夜间影响驾驶员视力的因素有哪些？
夜间视力是指驾驶员在夜间黑暗情况下所表现的视力。
由于视力与光照强度关系密切，即视力随光照强度的加大而增强。由于夜晚照度低下而引起的视力下降叫做夜近视。
夜间由于光照不足，驾驶员很难看清和预见道路上的各种情况，因此夜间行车比白天危险得多。研究发现，尽管夜晚行人稀少，车辆密度小，但事故率很高（占50％以上）。
影响夜视力的因索，除光照强度外，物体的对比度和颜色也有一定的影响。一般来说，亮度大、对比度大的物体容易辨认，对不同的颜色，辨认的难易程度也不同。
黄昏是行车最危险的时刻，被驾驶员称之为恶魔时间。这是因为：
①光线变暗，开大灯与不开大灯差别不大，驾驶员不容易看清道路上的行人与车辆；
②自然界的滕胧现象，即黄昏时车外青色变浓，黄、红、橙色标志及行人衣着都变成暗色；
③黄昏时驾驶员眼球上的视维细胞（视维细胞分为三种，分别对红光、蓝光、绿光发生反应。不同颜色的光线，对这三种视维细胞造成不同程度的刺激，综合起来，就复合成原来的颜色）机能低落，使其辨认物体的机能下降。
以上原因导致驾驶员在这段时间里视力最差，很容易发生事故。
什么是暗适应与明适应？
（1）暗适应。人由光亮的地方突然进入黑暗的地方，开始时视觉感受性很低，看不清东西，经过一段时间后，视力逐渐恢复，变得能够识别黑暗中的物体，这个过程叫做暗适应。
驾驶员夜晚在没有路灯的公路上会车时，双方突然关掉前照灯，以及大白天突然进入没有照明的隧道时，都会有个暗适应过程，这时要特别注意行车安全。
人与人之间暗适应时问的长短区别很大，不言而喻，暗适应时间长的人，夜晚行车或穿过隧道的安全性比较低。
（2）明适应。当人由黑暗骤然进入非常明亮的环境时，感到光线耀眼，眼睛也有个习惯和视力恢复过程，这叫做明适应。如驾驶员从长隧道刚出来见到太阳，就有这个现象。明适应比暗适应快得多，一般只需数秒到1min 。
机动车在道路宽阔、空闲、视线良好，并能保证交还安全的正常情况下，最高时速规定如下。
1、小型客车在设有中心权实线、中心分隔带、机动车道与非机动车道分隔设施的道路上，城市街道为70km/h，公路为80km/h；在其他道路，城市街道为60km/h,公路为70km/h。
2、大型客车、货运汽车在设有中心双实线、中心分隔带、机动车道与非机动车道分隔设施的道路上，城市街道为60km/h，公路为70km/h；在其他道路上，城市街道为60km/h，公路为60km/h。
3、二轮、侧三轮摩托车，在城市街道为50km/h，公路为60km/h。
4、铰接式客车、电车、载人的货运汽车、带挂车的汽车、后三轮摩托车，在城市街道为40km/h，公路为50km/h。
5、拖拉机、轻便摩托车为30km/h,
6、电动车、小型拖拉机、轮式专用机械车为15km/h。
机动车在行驶中，如果遇到交通标志和路面文字标记所限定的车速高于或低于上述规定时，准许按所示车速行驶。