1、因超车变更车道时，应开左转向灯，观察后面有无车辆驶来。在保证安全的情况下驶人超车道．超越后，在保证安全距离的前提下，开右转向灯，驶回原车道。
2、因停车变更车道时，应开右转向灯，注意观察避让在右侧车道内行驶的车辆，在保证安全的情况下，驶人或通过车道，驶人或通过后关闭右转向灯
容易造成行车事故的因素有哪些？
（1）开疲劳车。驾驶员疲劳后，感觉、知觉敏锐度降低，思考能力和判断能力下降，反应变慢，导致驾驶员机能低落。
（2）开快车、超速行驶。或用超过各种道路的规定时速行驶，或用自身驾驶技术驾驭不了的速度行驶，遇到险情往往瞪着眼睛出事。
（3）精力不集中。行驶中东张西望、胡思乱想，对路面上的情况或视而不见，或观东漏西。这不仅使驾驶员的反应时间延长，同时，对外界的情况变化感觉不灵敏，到断不正确，出现意外情况时，惊惶失措，甚至不能自控，失去临阵的感情稳定性，导致事故发生。
（4）开英雄车。行驶中遇到他车时，强超、强会，通行人、车马不让路等情况时，“怒发冲冠”，头脑发热，酿成大祸。
（5）开“带病”车。发现车辆某些部件损坏或灵敏度不高时，不予修理而凑合开车。
（6）驾驶室内超员。使驾驶员受挤，手、脚受到影响而造成操作失误。
（7）酒后开车。酒精进入人体后，行车过程中，忽略马路上的行人和来往车辆、信号等，从而发生事故。
（8）错觉。驾驶员在雨天行车时，由于道路积水造成灯光或日光的折射形成错觉；在道路条件良好、视野广阔的情况下，也容易将参照物搞错形成错觉，驾驶员就容易加速行驶，遇险情不能及时排除，容易发生事故。
（9）侥幸行车。行驶中对出现的情况，不能做出正确判断，凭愿望“可能没事吧”而侥幸通过。
（10）开情绪车。驾驶员或喜或悲引起情绪突变，或兴奋或低落。开车时思想不集中，对道路及车内外环境变化的信息接受缓慢，反应迟钝，削弱正确观察和判断力。
驾驶员应克服的不良心理因素有哪些？
（1）急躁心理。堵车是每个司机经常遇到的事情，这容易产生急躁心理，特别是要办急事的人，更是急的肝火上升、心跳加速，甚至急得出汗。
（2）自责心理。因无意违章，受到交警的处罚或出现了事故在经济上有些损失后，心理上就会自责，这是正常的。过多的和长时间的自责，就会情绪低落，甚至分散驾车的注意力。
（3）多疑心理。只会开车不会修车的人在驾车上路时，就怕车辆会出毛病，疑惑重重，怕出了故障后不知如何处置。还有的新司机一开车上路，就怕遇到警察，常是边开车边观察路边的情况，这样很容易分散驾车的注意力，遇到紧急情况难以采取应变措施。
（4）恐惧心理。看到一些车祸的发生，很容易在心理上产生一种恐惧感。特别是那些伤亡惨的恶性事故，会使人出现恶心、呼吸急促等生理反应。当自己再开车时，心理上的那种恐惧感难以及时消除，于是优心忡忡，也怕事故出现在自己身上。
（5）优郁心理。因遇到一些不愉快的事情，而导致心情低落、苦闷、伤感，此时驾车，容易出现动作机械、路况应变能力低、视觉恍惚不清，甚至在无意中出现超速行驶、闯红灯、误入逆行车道、强行超车等严重违规现象。
（6）牵挂心理。事务缠身，多有牵挂，一边开车一边思考问题，这最容易分散精力，特别是在闹市区、山区、高速公路上行车时极不安全。
（7）孤独心理。多出现在独自驾车做长途旅行的司机身上。独自一人，远离家人，在心中多有难言之感，驾车时心情也就难以畅快，时而急速紧赶，时而低速慢行。特别是在夜间，多会出现眼花，视觉不清，应变能力差等现象。在会车、转弯或无路灯的地段，很容易出现事故。