1、机动车因进站、停车等原因而需要通过非机动车道时，要注意避让非机动车，不得妨碍非机动车的正常行驶，这是各行其道原则的体现汽车驾驶员绝不可以抢行通过非机动车遒，迫使非机动车避让、减速、甚至停车。
机动车驶机动车驶人、驶出非机动车道的长度，以40m左右为宜。驶人时开右转向灯，驶出时开左转向灯。
2、因机动车通过非机动车道，致使非机动车受阻不能正常行驶时，在受阻路段内准许非机动车驶人机动车道，后边驶来的机动车须减速让行。
驾驶员应克服的不良心理因素有哪些？
（1）急躁心理。堵车是每个司机经常遇到的事情，这容易产生急躁心理，特别是要办急事的人，更是急的肝火上升、心跳加速，甚至急得出汗。
（2）自责心理。因无意违章，受到交警的处罚或出现了事故在经济上有些损失后，心理上就会自责，这是正常的。过多的和长时间的自责，就会情绪低落，甚至分散驾车的注意力。
（3）多疑心理。只会开车不会修车的人在驾车上路时，就怕车辆会出毛病，疑惑重重，怕出了故障后不知如何处置。还有的新司机一开车上路，就怕遇到警察，常是边开车边观察路边的情况，这样很容易分散驾车的注意力，遇到紧急情况难以采取应变措施。
（4）恐惧心理。看到一些车祸的发生，很容易在心理上产生一种恐惧感。特别是那些伤亡惨的恶性事故，会使人出现恶心、呼吸急促等生理反应。当自己再开车时，心理上的那种恐惧感难以及时消除，于是优心忡忡，也怕事故出现在自己身上。
（5）优郁心理。因遇到一些不愉快的事情，而导致心情低落、苦闷、伤感，此时驾车，容易出现动作机械、路况应变能力低、视觉恍惚不清，甚至在无意中出现超速行驶、闯红灯、误入逆行车道、强行超车等严重违规现象。
（6）牵挂心理。事务缠身，多有牵挂，一边开车一边思考问题，这最容易分散精力，特别是在闹市区、山区、高速公路上行车时极不安全。
（7）孤独心理。多出现在独自驾车做长途旅行的司机身上。独自一人，远离家人，在心中多有难言之感，驾车时心情也就难以畅快，时而急速紧赶，时而低速慢行。特别是在夜间，多会出现眼花，视觉不清，应变能力差等现象。在会车、转弯或无路灯的地段，很容易出现事故。
一、转向灯的使用。
转向灯的作用主要是将本车辆的动向提前告示交警及其他正常行驶的车辆和行人。
1、向右转弯、向右变更车道、靠路边停车时，须开右转向灯。
2、向左转弯、向左变更车道、驶离停车地点或掉头时，须开左转向灯。
总之，车辆的移动趋势是向右时，使用右转向灯；反之，则使用左转向灯。
二、其他灯光的使用。
机动车在夜间路灯照明良好或遇阴暗天气视线不清时，须开防眩目近光灯、示宽灯和尾灯夜间没有路灯或路灯照明不良的，须将近光灯改用远光灯，但同向行驶的后车不准使用远光灯；雾天须开防雾灯，如图4-20所示
三、喇叭和警报器具的使用。
喇叭的作用是发出声响，警告车辆、行人注意交通安全。机动车在非禁止鸣喇叭的区域和路段使用喇叭时，音量必须控制在105dB以内，每次按鸣不准超过3s，连续按鸣不准超过三次。不准用喇叭唤人。
警车、消防车、工程救险车、救护车安装警报器和标志灯具，须经公安机关核准，并只准在执行任务时使用。对于违反安装、使用规定的，除公安交通管理机关按有关规定进行处罚外，公安机关有权制止，直至没收警报器和标志灯具。