新手了解自己座驾的经验
新手独立驾车前，要对自己的座驾有所了解。
学车经验：
了解座驾时，新手可以找一个比较空旷少人的地方练习一下，主要是熟悉一下座驾的脾气。比如，座椅的调整，加速踏板、制动踏板、离合器踏板的控制感觉，手动档或自动档的感觉，后视镜的观察等，这是对车的一种了解。
制动突然失灵该怎么办？
现代的汽车制动系统多为双通道式，制动不灵但制动灯亮，可能只有一个制动通道出现问题，此时制动系统还没有完全失灵。制动时，要在制动踏板上多踩几脚，可在较长的制动距离内将车停住。若踩下制动踏板多次而没有制动效果则说明制动已经失效，这是最危险的情况之一。行车中制动一旦失效，将危及人车安全，这时驾驶人千万要沉着冷静，充分利用各种条件让车停下来。
1）车在平路上行驶若发现制动失效，应把挡位迅速换入低速挡，依靠发动机的阻力作用降低车速；也可脱开高速挡，迅速抢入低挡，靠发动机降低车速。
2）同时要把稳转向盘，并拉紧驻车制动，如图6-10所示。
3）若不是紧急情况，驻车制动不可一次拉紧不放，因为一次拉紧容易使驻车制动“抱死”，很可能造
成传动机构零件损坏。
4）制动侧滑时的脱险措施。行车中发生制动侧滑是非常危险的，极易引发事故，发生侧滑后驾驶人通常可采取如下措施：
①制动造成侧滑时，应立即停止制动，同时把转向盘向侧滑的一侧转动（后轮产生侧滑时），注意转方向时不能过急或持续时间过长，否则车辆可能会向相反的一侧滑动。
②汽车发生侧滑时，应立即松开加速踏板，换入低速挡，依靠发动机的牵阻作用降低车速，汽车在回正以后要平稳地把转向盘转到原来的位置。
5）把好方向将车靠路边停下，在夜间要打开尾灯和示廓灯以引起后车的注意。
6）停车后，立即检查车辆。
总之，行驶中出现制动失灵，驾驶人一定要沉着镇静，切不可惊慌失措，力争把损失减少到最低程度。
泥路陷车该怎么办？
（1）汽车陷车的一般处理方法
在泥泞路段行驶汽车被陷较深时，切不可采取猛抬离合器和猛踏加速踏板的方法前冲或后倒，以防损坏传动机件，造成更大困难，而且由于驱动轮打滑高速空转，会使车轮越陷越深。汽车被陷时，处理的一般方法有：
1)车轮陷入较深，采用一般挖铲、铺垫的方法仍不能将车驶出时，可设法用千斤顶将被陷车桥顶起，然后再向车轮下铺垫石料、木板、树枝等，将汽车驶出。
2)陷入深坑打滑空转时，可在汽车前方适当位置打一木桩或将木杠插入轮下，用粗绳（或钢丝绳）的一端系在木桩上，另一端穿过驱动轮钢圈孔系住车轮，然后用低速挡平稳前进，绳索缠入车轮中间，汽车随之驶出，如图6-16所示。
3)如以上方法仍不能使汽车驶出陷坑时，可采用拖拉的方法将被陷车拖出。必要时可采用多台车以串联或并联的方式将汽车拖出。
（2）汽车滑陷的自救
1)当汽车前轮滑陷时，应挂上倒挡后退，绕过滑陷区再继续前进。
2)当汽车后轮滑陷时，应卸载以减轻汽车的负荷。此时，因牵引阻力减小，汽车会停止滑陷而驶过滑陷区。
3)当汽车单边后轮滑陷时，应将差速锁锁住，使两后驱动轮同步驱动，驶离滑陷区，驶出后应立即分离差速锁。
4)当汽车两后轮均滑陷无法前进时，切不可猛踩加速踏板、猛松离合器踏板来前冲或后退，否则会越陷越深。这时应立即熄火，卸下货物，挖去驱动轮下的泥土，在轮胎下铺垫木板、柴草或砖块，让机车缓缓驶离滑陷区。
5)汽车在田间滑陷时，可找两块长木板铺于驱动轮左右方，再打几根结实的木棒或竹杠穿过左右驱动轮（防滑轮）的防滑齿或辐条间，木棒或竹杠两端分别架在左右两块木板上。卸载后起动，让汽车低速前进，利用木棒（竹杠）与木板的支撑作用使驱动轮越过滑陷区。