汽车、货车通过铁道路口
通过铁路道口，常由于驾驶人思想麻痹，忽视观察道路交通标志和信号灯，与驶过的列车碰撞，因此，通过铁道路口时一定要一停、二看、三通过。
(1)一停。若遇道口栏杆（栏门）关闭，红灯亮，音箱器发出报警或看守人员示意停止前进时，应依次停车等待，或顺序停在停车线以外，如图5-85所示。
(2)二看。一看是否有火车驶来（尤其是无交通标志的道口）。二看交通标志：道口信号灯交替闪烁或红灯亮时，不准汽车通行；白灯亮时，准许汽车通过，如图5-86所示。
(3)三通过。确认安全后，挂入低速挡，以20km/h左右的速度，一气通过，不准在火车行驶区域内变速、制动、停车，如图5-87所示。
每次起步前，你需要确定的事情：是一直直行，还是要在某个位置转弯？
1）如果是在下一个路口前一直直行。那就简单，保持好自己的车道，当然是直行车道，主要关注点是前车，和前车保持一定的距离，跟着前车走。开车期间，只要少许留意是杏有人横穿马路，留意自己的直行道会否在下个路口到来前变成转弯道就行。
2）如果在下一个路口要左转。那就做好开车过程中变道的准备，需要增加关注项目：后视镜。起步后，先直线加速，把车速提起来（不要以慢车速变道，那样会招人烦，也容易出碰擦事故）。然后伺机观察左后视镜，同时，和前车的距离是要不断关注的，谨防前车制动。如果觉得时机成熟，就开始打转向灯，向左边车道慢慢变道，变道过程中，眼神需要在后视镜和前车之间来回切换，确保两边都安全。当然右转也是同样的道理。
实践要领：
1)始终要关注和前车的距离，留意可能出现的岔路口。
2)在哪个地方变道要做好计划，先把车速提起来再考虑变道。
3)不要先制动后变道，不要在变道时只看后视镜，也要关注前车。
开车是一项劳累的工作，虽然从外表看很轻松，仅仅只是坐在舒适的座椅上动动方向盘而已，但实际上开车不是体力活动，除非是赛车。更多的来说，开车是个脑力活动，大脑要处理很多资讯，然后来指挥手脚开车。
所以，手脚的熟练操作是开车的基础，并不是车开得好的象征。如果车开得好，少出事故，那一定是他大脑的预判意识很出色，很成熟。就像赛车手一样，开到一定层次已经是靠感觉来开车，而不是靠眼睛、手脚来开车。
要做到熟练开车，得让眼睛和脑袋多参与进来，收集路面资讯，做好预处理工作。举个例子来说，你要步行过马路，行动之前，得先看这个路口有无红绿灯，再要看马路上来往车辆多不多，速度如何，这样过马路是不是存在危险，最后还得决定是不是过去，得以多快的速度穿过去等。虽然这样的判断比较简单，但缺一不可，少了其中一项，就可能导致事故发生。
开车其实不难，也需要大脑收集一些资讯，就像你步行过马路一样。不同的是，开车时，你需要时时刻刻收集这些马路信息，而不是像行人那样只在过马路那一刻观察路面情况。正常驾驶时，我们需要收集和关注的资讯，包括路牌、交通信号灯、行人、车辆、车道、岔路口、斑马线、后视镜、仪表、档位和车速等。也就是说，在你成为一个合格的驾驶人，驾车上路的时候，必须经常关注这些东西。
1）如果在城市里面开车，那么交通信号灯、行人、车辆、岔路口、斑马线和后视镜，都是比较重要的关注对象。其次是路牌、车道、车速、档位和仪表。也就是说，要把你的精力更多的集中于车外路面上，视野在100米之内。
2）如果在郊外或者高速公路上开车，就有点变化，因为这里没有什么交通灯、斑马线之类的东西，而且因为车速比较快，这就需要你把视野放得更远一点，100-300米范围内就是你要关注的范围了，这时候，车道就变得比较重要，不要轻易变道，否则可能造成大的事故。你需要关注的重点依次为车辆、车速、移动物、车道、后视镜、仪表等。