涉水路段驾驶口诀
开车之前要检查，细心观察除隐患；
驾车过河要小心，提前探明水之深；
涉水首先探水情，防止熄火慢通行；
观察两侧车轮迹，再访百姓方知根；
涉水要用低速档，汽车行驶有力量；
换档停车要避免，稳定“油门”别换档；
判断情况要准确，途中不得急转向；
事到万难需放胆，险情面前要果断；
过了水河莫着急，踩踩制动磨磨蹄；
保证制动效果好，上路行车才有底；
瞎马乱闯必惹祸，操作马虎必出错。
货车、汽车泥泞路段驾驶技巧
泥泞路面软、变形大，行驶阻力增大，制动效能低。通过时车速要稳，转向盘转动要慢。
(1)进入前应停车观察。摸清泥泞、翻浆的程度及路面长度，防止汽车陷入。车轮一旦陷入打滑，可用旧的毛毯、车垫等垫在驱动轮下，增大附着力，如图5-65所示。
(2)应尽量选择路面比较平整，路基坚实，泥浆较浅的路面行驶。如道路上有车辙，可循车辙行驶，如图5-66所示。
(3)提前换入低速挡。中途尽量不换挡、不变速、不制动、不停车、慢转向，保持足够动力一次性平稳通过。
(4)转向、减速和变速。确需转向，转向要柔和，切忌猛打猛回，发生侧滑；确需减速时，应以发动机的牵阻为主避免使用紧急制动；确需变速时，踏下或松抬加速踏板要缓慢。
(5)若发生侧滑，切忌使用制动。发生侧滑时，要灵活使用好转向盘和加速踏板，如图5-67所示。
开车紧张，紧张到手心冒汗，甚至大脑“停电”，这是初学驾驶的人的通病，但一般人连续开车两个月以上，就不再紧张了。所以，紧张不可避免，这是学车的必经阶段。从紧张到不紧张，也是一个过程，我们所要做的，就是怎么样把这个过程缩短，再缩短。
回忆一下你初次驾车时的场景，有没有手脚发抖，身体发硬？有没有眼睛只盯着方向盘，或者前方5米内的路面？有没有在教练的厉声指导下手脚无措，大脑一片空白？这都是紧张的结果。
人为什么会紧张？主要有以下三种原因：
1）在意。或许你很在意自己的表现是否完美，是否优秀，于是行动就会有很大的压力。
2）陌生。对档位、离合器踏板、加速踏板、制动踏板、起步和停车等，都比较陌生，不知道下一步该干什么。
3）害怕。害怕教练训斥，害怕撞车，害怕熄火、闯红灯等，心理上很多恐俱的事情叠加在一起，不紧张才怪呢。
现在，我们知道了自己为什么紧张，并且，紧张只是一个过程，一个可以克服的过程，那我们就有办法，有步骤去改变它。当然，改变这一心理状态，也得从改变一些生理机能开始，毕竟，自信来自于手脚的灵活，然后才会有信心，所以，改变紧张，其实是大脑、眼、脖子、手脚等的共同训练，而不是说教会你深呼吸，教会你平静，你就不紧张了。