(1）超车前的操作
①了解车辆性能。超车前，驾车者应充分了解本车的加速性能及喇叭、转向灯等机件的工作情况，并正确判断前车车速，果断决策能否超越前车，必须在有100％把握的情况下才能超车。
②选择超车路段。应选择平直宽阔、视线良好、左右均无障碍，且前方路段150m范围内没有来车的路段超车。在经过交叉路口、陡坡、急弯等险要路段，以及设有禁止超车标志的地方严禁超车。
③判断超车距离与时间。超车一般要占用道路中心或借用对方车道，与前车并行的距离及时间越长，危险性就越大。所以，驾车者要安全超车，除了应掌握超车的条件和方法外，还应了解一次超车需要行驶的距离和时间。
(2）超越时的操作
超车时，先提高车速，向前车左侧接近，打开左转向灯。在距离前车20^-30m处鸣喇叭（如在不准鸣喇叭的城市和夜间可断续开闭远光灯示意）通知前车。在确认前车让超后，与被超车保持一定的侧向安全距离，从左边超越。
(3）超越后的操作
超越前车后，应继续沿超车道行驶，不能过早地驶入原来的行驶路线，在超过被超车辆20-30m后，打开右转向灯，驶回原车道后再关闭转向灯。
超车的操作要领如下图所示：
万万不可只打转向灯就转弯
您可能会发问，这样做不对吗？回答只能是对，但却只对了一半，因为这中间还有一个非常重要的环节被忽略了。
不能简单的认为，只要打开转向灯，车辆前后左右的人就都应该看见。事实证明，就是打开转向灯，的确有一些人没有看见或是看见了不以为然。如果驾驶人不再作和认定，就很容易和那些两侧跟来的车、走近的人刮蹭在一起。左转时容易对超车形成阻拦；右转时容易对右侧行驶的为摩托车、三轮车形成阻拦，这两种情况都存在事故隐患。
所以说转弯先打转向灯，是按照规则办事，不会错。如果少了观察这个重要环节就实施转弯，往往会出现失误。每次转变都要不厌其烦地进行认真观察。看似多了一道环节，显得烦琐了一些，但它却给“万无一失”又加了一把安全锁。
让超车与超车同样有潜在的危险。在汽车行驶的过程中一发现后车发出超车信号时，若道路条件允许应及时减速并开右转向灯，靠右行，让后车超越。必要时，辅之以手势示意让超。如道路条件和交通情况不允许让超车，应另行选择适当路段让车。后车超越后，应注意观察后视镜，确认无其他车辆超越后，将右转向灯变为左转向灯，待车辆驶入正常路线后关闭转向灯。
①前方安全状况的确认。非禁止超车的场合，让超车距离内的道路右侧无任何障碍；注意在让超车距离内交通情况的变化，没有迫使我方车向左变更行进方向的因素，没有迫使对方车在超越后突然向右侧挤靠的可能。
②行进路线的变更。向右侧变更行进路线，且保持直线行驶。
③降低车速且保持安全的车间距离，不得随意加速。同时，注意保持与对方车不小于lm的横向距离，且做好防止对方车在超越后突然向右挤靠的防范措施。汽车超越后，应迅速调整好与对方车间的安全车距。
④前、后方安全状况的确认。前方车有无降低车速的可能，后方有无跟随连续超越的车辆，左侧道路、交通状况无任何障碍。
⑤驶入正常路线。向左侧变更行进路线，注意保持与前车的车间距离。