1、通过有人看管的铁路道口
(1)若道口遇首口栏杆(栏门)关闭（图2-104)，红灯亮，音箱器发出报替或看守人员示意停止行进时，应依次停车等待，或依次停在停车线以外。
(2）驶近道口遇绿灯亮时，准许车辆通过，遇道口信号灯交替闪烁或红灯亮时，不准车辆通行。
2、通过无人看管的铁道路口
通过无人看管的铁道路口前，应提前减速，到达停车线时要立即停车，按先左后右的顺序观察铁路线上有无火车通过，确认安全后再低速通过。做到：“一看、二慢、三通过”、“宁停三分，不抢一秒”。不得贸然通过，严禁与火车抢行。在没有停车线的道口，应将车停在距最外铁轨5m以外的地方，如图2-105所示。
3、注意事顶
(1)通过道口时，视距不低于1 km,驾驶员必须在40m以外发现道口，在400m以外看清火车。
(2)穿过道口时，以201an/b左右的速度一气通过，不准在火车行驶区域内变速、制动、停车，如图2-106所示。
(3)在火车行驶区域内发生故障时，应立即设法将车移开，如图2-107所示，不准停留和就地检修。
(4）通过铁路时，应注意轨道等突出物，以避免损伤轮胎。
(5）在车辆较多，交通拥挤的道口，要注意观察道口对面是否有停车的空位，如果没有空位，切不可穿越道口，以免长时间在道口内停车。
(6)遇道口内的路面凹凸不平，铁轨又滑时，要注意防止车辆跑偏和侧滑，两手应紧握转向盘，把握好行驶方向，保持直线行驶。
(7)当道口内既有行人，又有自行车，还有交会车辆时，应提防发生碰擦事故。
如果遇到有适合于掉头使用的路口或路旁空地，应尽可能地充分利用，因为这对实现迅速掉头非常有利，如图2-53所示。
(1)在路口（或空地）前lm处停车，确认后方的安全状况。
(2)倒入路口。
(3)注意左右交通状况，起步左转向进人行车道。
一次顺车掉头适用于交叉路口或较宽的道路，如图2-52所示。
一次顺车掉头操作方法如下。
（1)选择交通规则允许的较宽道路、路口、场地及可以进行一次顺车掉头的地段、空地等。
(2)掉头时，先打开左转向灯发出掉头信号，鸣喇少日园步，低速行驶，将车尽A靠道路右边。也可在汽车驶近掉头地点时，降低车速，并将车辆逐渐驶靠右侧路边，然后挂入中速挡或低速挡。
(3)观察道路情况，确认安全后，迅速向左转动转向盘至极限位里．注意兼顾多方位交通动态。
(4)车头驶向与原方向相反时，迅速回正转向盘，逐渐赌下加速踏板，关闭转向灯，继续行驶。