每个车主对于刚买的新车，都会爱护有加，但是却往往不知道那些地方该注意，哪些地方要警惕!尤其是新手，以下是为您总结的一些新手开车五大错误习惯，希望能帮助到大家。

　　一、新手开车习惯性错误之反手打方向盘

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　　在以往的旧款汽车中，方向盘都是比较重的，反手打方向盘比较省力，而新款汽车这样操作比较危险，反手打方向时，若车轮轧到障碍物会突然反跳，手腕会受到严重伤害，所以要养成良好的习惯，不要交叉手，反手打方向盘。

　　二、新手开车习惯性错误之空档下坡

　　有些车主在下坡时，为了贪图方便，就挂空档滑行，仅以刹车来控制速度，但这肯定是存在危险隐患的，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，有可能导致事故发生。小编建议：根据实际车速挂上合适的档位，让发动机制动，偶尔刹一下车，这样既保证安全又可以延长刹车的寿命。

　　三、新手开车习惯性错误之提档超车

　　很多新手开车总是认为高档位速度较快，所以在超车途中升上一档。但事实上车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力，高档位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，正确方法应该是减慢一档，自动波只须将油门踩到底，变速器便会降低一档，便可提供足够的扭力。

　　四、新手开车习惯性错误之抗磨剂能延长机油寿命

　　事实证明：抗磨剂抗磨性能越好，抗氧化性越弱，使用量越多机油受损越大。

　　五、新手开车习惯性错误之汽车启动时间过长

　　汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不能够过太长，只需能使润滑油到达所需润滑部位即可，一般建议5-10秒。如果时间过长，只会造成油耗和发动机磨损大。

　　

　　新手上路需要注意的技巧实在太多。相对与平地，坡道行车需要更多的注意力与技巧，由于惯性力的作用，下坡道路比上坡道路更难驾驶。所以坡道行车的技巧也是不得不学的。

　　(1)下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

　　(2)下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。

　　(3)在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

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　　(4)下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。

　　(5)下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。

　　(6)车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长，各车的惯性力都很大，应适当增大车间距离。

　　(7)如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。

　　

　　新手夜间驾车危险程度难免更高，对于一些路况以及车灯，驾车常识以及技巧可能都不清楚，一下小编为您介绍新手夜间驾车有哪些注意事项

　　1、确保车窗明净，夜间车内仪表和设备灯光会投射在前风档上，如果车窗蒙着灰尘或水垢，在对面灯光的照射下会象是拉上了一道窗帘，勤快点，洗洗玻璃;

　　2、从明亮的大街拐进幽暗的小巷，眼睛需要几秒钟的适应过程，一定要提前减速，此时的操作是：先闪一到两下大灯，提醒巷内可能的行人和车辆，另外进巷口以后一定要缓行，给别人和自己以避让的空间和时间;

　　3、从幽暗的小巷拐上明亮的大街，还是要提前减速，及早给出转向灯光信号，不要高速入弯，该避让的就得避让。

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　　4、注意灯光信号可以说很多，简单谈谈就是以下几部分：

　　当车灯光投射距离由远变近的时候，表示汽车驶近或驶入上坡路面;

　　当车灯光投射距离由近变远的时候，表示汽车下坡或由陡坡进入平缓路面;

　　当车灯光投射区域离开路面的时候，表示前方出现急弯或者汽车已经上了坡顶;

　　当车灯光投射区域由中移向一侧时，表示前方出现一般性弯道;

　　当车灯光投射区域在路两侧游移时，表示前方出现连续性S弯道;

　　当对方车灯的投射区域较短的时候，表示来车即将接近坡道;

　　当对方车灯的投射区域脱离路基时，表示来车即将脱离坡顶。

　　5、夜晚乡间行车，如果是低等级公路，需要注意一些农用车辆和摩托车自行车，这类运动着的物体往往不会打灯，他们以为那样可以省电，不知道和高速飞驶的你的车之间的相对运动中不被及时发现的致命危险性，因而我们一定要注意一些道口的物体动静变化，有一些村落会有刷上反光漆的标杆提醒，但多数情况下要靠自己的判断，此时只有一个绝招，一个字：慢!