1，实习期上高速行驶的规定

　　驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。其中，驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的，可以由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同。在增加准驾车型后的实习期内，驾驶原准驾车型的机动车时不收上述限制。

　　2，实习期不得驾驶的车型

　　机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车;驾驶的机动车不得牵引挂车。

　　3，实习期记分规定

　　机动车驾驶人在实习期内有记满12分纪录的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。被注销的驾驶资格不属于最高准驾车型，还应当按照规定，注销其最高准驾车型驾驶资格。(持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人在一年实习期内记6分以上但未达到12分的，实习期延长一年。在延长的实习期内再次记6分以上但未达到12分的，注销其实习准驾车型驾驶资格。

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　　1.被并道。很多人被并道都会下意识去踩刹车，好让对方通过。新手们更是一个急刹车，把后面的人吓个半死。然后那个变道的家伙就很潇洒的绝尘而去。这里其实主要说明的是，并道的家伙其实也不是白痴，他的车速绝对是比你的快，所以正常的做法是把油门松开就好了，千万不要踩刹车，特别是别急刹车。很多的新手会觉得这种人开车左穿右插的很厉害，但我可以告诉你，正常开两个月就能做到，不要去羡慕。这种开车方式是对方愿意让开一条路给他，不是他技术的问题，如果不愿意让，他其实根本走不了。如何判断你的车将会被并道?看你旁边的车如果接近前车距离短于3米，且有摇摆迹象，不管是否打灯，都是要并道。

　　2.变道在操作时必须比所需变道来车要快。可以观察后视镜中所需变车道来车是否可以看到整个车头，如果看的到整个车头，那就表示这是绝对安全，可以放心处理。如果是半个车头，那就是相对安全，需要加速过后再去变道。变道过程中，看镜子会有盲区，自己正常做法是要移动身子以不同角度看镜子，寻找可能出现的问题。

　　3.转弯。训练场有教过s路和直角转，但那些基本无用。现在很多地下商场有螺旋状弯路，很多人都会时不时出现转弯时碰到墙壁的问题。这时候记得转弯时需要贴着外圈走，因为你还没熟悉车子的行走角度时，不要走内圈。在公路上转弯，一定要切记除了看来车方向，还要看内侧有无人或者电动车，开电动的多数没有交通意识，根本不管你转弯会不会因为角度问题而需要占用更多空间，开大车的人更需要注意。

　　4.掉头。有些新人们在掉头时喜欢随意选择车道看感觉走，起码我在教路考时需要不断强调好多遍才会走好。记得一旦掉头，如果车头进入了那条车道，那就走那条，如果需要变道，那就必须在安全看到后方车辆时才能变。如果不这样，别人看到你的车头进入了车道，就会在旁边加速走，你这时候不作预警就切道不撞你撞谁?还有一种就是在某种狭窄道路上进行掉头，车辆刚好一把方向转不过来，于是又要腾挪乱摆，四周行人及非机动车也不让的，于是自己又怕了。如果对这条路熟悉或者能够看到路口，最好去路口掉头，这样对于自己视野开阔，行动方便。有些老手也干这种事导致出现碰擦，然后在哪里和别人争，其实自己全责，争都没用。如果对方懂法，可以直接要求扣车。

　　5.换轮胎。好歹你也要学会这玩意吧，驾校多数不教的啦!

　　6.处理路边小孩和动物。切记，减速。不管现在在那里开车，忽然出现的小孩和动物们都是很可怕情况，共性就是不确定性。不要贴着他们走，也不要乱按喇叭，在远处轻按一次喇叭后，减速慢慢通过，最好借用旁边车道。如果有人在，会牵好他们的。不要小看一条狗一只鸡，那些都是从喜马拉雅山尖和南极冰原出产的，不是你平日看到的物种，不要被外表所迷惑。

　　7.小碰擦。不管谁开车，有多小心，这种事都是难免的。本身自己开车不小心导致的碰擦固定物体弄花保险杠，其实修不修都无所谓，主要这东西是塑料的。但是如果是铁皮，那就一定要去补漆，因为怕会生锈。路边摊就可以了，巴掌大的也不过一百块，不要报保险。如果是和其他车辆有小刮擦，在市区记得拍下车辆所处位置和轮胎压线情况后就要挪到路边，要不然既堵了后面的车，也会被交警处罚，但是这时候绝对不应该私了。保险杠里面有很多的卡扣，如果撞断了，那就要赔不少。如果断的是大灯固定脚，那个就更贵了。千万不要被外表迷惑。

　　8.撞车。处理这个东西的前提是能撞物体就不撞人，所以千万不要慌张的乱打方向，该撞还是要撞。记得要用自己车子的最硬部位去撞平面物体，这样才会安全，车子坏了不过换车。出了人命，那就是一辈子的事了。在高速上撞了车，千万别站车子旁边，也要在后方立警告标志，越远越好，要在大直路上设立。

　　9.在道路行驶。这方面有很多人说过了，我就不再说太多了。高速路记得不要扎堆，能离开车堆就跑远点，不能离开就离远点。不管什么车都不能并行，大车更要小心，不要让速度超过你。走你的路，莫乱变道。

　　10.开车经过了出口。这种情况十分普遍，就是老手们也会出现这样的问题。但是不管是谁，一旦走过了，千万不要原地停车转出去，更不能抢道出去。一定要实实在在的利用下一个路口，如果是普通快速道路，估计只是追屁股。如果是高速，那可能就会死的很惨了，但不管如何自己全责。不许连续变换2条以上车道这是规定的。

　　我以前在4s店有个同事，他们4个人开车去上海开会，谁知道一个白痴发现路口要过了，一把方向打过来，车子横着撞到分流柱上。四个人就这样烧死了。

　　11.超临界视野状态开车。有几种状态，一种是忽然由亮进暗的状态，那种的处理方法是轻点下刹车进隧道，让后方有个警觉。二种是在高速忽然间的起雾，下雨而且视线距离不超过20米。这时候要轻压刹车(这里所谓的压，是指让后灯亮起来就好了)，让对方以为你在减速。但你自己本身不能忽然减速，要维持好直线行驶，让车子尽量维持一定距离跟着前车走，待发现后车和你的距离没有拉近再踩油门。不要以为停紧急道就没事，很多车会因为避让不了前车走紧急道，你如果进去，那只有死路一条。如果发现前车已经停下，那么就停下打双跳弃车。可能会有人说看不到路怎么开，记得看道路车道分割线开，千万不要变道。如果是在国道等普通道路出现这种情况，那就跟着前车慢慢挪，不要乱来，看着前车尾灯和道路分割线就好了，如果有什么动物忽然出现，压过去，不要急刹车。跟好你的前车，不要做多余的动作，如果副驾驶有人帮你看右侧道路是否有人，这会更好。记得，超临界状态下都只能开近光灯和雾灯

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　　夜间会车记得关闭远光灯

　　一般情况下城市道路光照条件比较好，夜间打个近光灯就可以了，基本上用不到远光灯。如果光线不好，司机也可以使用远光灯。不过在会车时一定要注意关闭远光灯。

　　暴雨大雾双闪雾灯都要开

　　新手们都知道在雨雾天气要减速慢行，但记得正确使用车灯的却很少。夏天是暴雨频发季节，当遇到滂沱大雨或其他能见度极差的天气时，应及时打开双闪。

　　示宽灯不该代替近光灯

　　转向灯：转向灯是最常用的信号灯，当车辆需要转向时开启。要注意的是，开启转向灯的时间应在距转弯路口30米至100米左右时打开，而不是已经到路口了才打开，让尾随车辆措手不及造成追尾。大灯：大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。会车时，应关闭远光灯换成近光灯。

　　闪前照灯：作用为警示或打招呼。进出路口或转向时也应闪前照灯，告诉其他车辆“我来了”。

　　紧急信号灯(双闪)：车辆发生故障需要临时停车等紧急情况下使用，在能见度较低的恶劣天气也应打开双闪。紧急信号灯与行车安全息息相关，要时常检查一下是否正常。

　　尾灯(刹车灯)：刹车灯亮起即告诉后面的车辆，正在刹车，注意减速。当你发现前车尾灯亮起时，也要做好减速的准备。

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　　夜行示宽灯(小灯)：用在夜间显示车身宽度和长度。当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，特别是下雨天。