疑问一：
旁车超速我也被拍，会被殃及吗?
事件回放：蔡小姐过年回家上高速，新车加新手，她规规矩矩地按照限速标准开，但不少老司机可不客气，一辆辆车从她身边呼啸而过，“别人不去管他，我安耽别超速就行了。”蔡小姐心里这么想。但是，在行驶到杭甬高速绍兴段的时候，眼见一辆宝马飞驰而来，当行至并排的时候，绿化带中间的测速仪毫不客气地亮起了闪光灯。“对方明显超速了，可拍照时会不会连我也被拍?那岂不是冤枉大了?!”回到杭州，蔡小姐忐忑不安地给我们打来了电话。
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高速交警答复：两车并行的照片会被删除
首先能够拍上的这种几率很小，其次在同一张照片上出现多辆车的时候，交警无法认定到底是哪辆车超速，一般情况下这种照片在人工核对的时候就会被删除。不过，交警也表示，如果在照片内出现的是大货车和小车，而速度又非常快的时候，一般认定是小车超速，因为大货车达不到那种速度。
疑问二：
一路超速多次被拍，是不是只处罚一次?
事件回放：车主“麦斯威尔”承认自己这次过年因为赶着回家，在高速上有过几次超速行为。限速110公里/小时的路段，他开到了130公里/小时，结果被拍了好几次。到家后，他有些侥幸心理：在同一条高速上超速，应该只算一张罚单吧?
高速交警答复：被拍几次就要处罚几次。
一般在一个点上同一时间只拍一次。如果是收到两张以上在同一点上，同一时间拍的超速罚单，这种情况有可能是在核对、邮寄的环节出了问题，这种情况极少出现。
不过，要是在同一条高速上行车时，在不同的点上因为超速被拍，这个可以看做是多次违法行为，要受到多次处罚。像“麦斯威尔”这样的，就要多缴罚款了。
疑问三：
半路上油灯亮了，有地方加油吗?
事件回放：年初五那天太阳晒得暖暖，朱先生开到甬台温高速天台附近时，感觉人有些昏昏沉沉，于是赶紧停到天台服务站打了个盹。眯了一会，人是精神多了，可一出服务站，朱先生发现了一件事，忘了加油!这下把他惊醒了，到目的地还有200多公里，油箱仅有的那点油撑得住吗?他正想往回倒车，忽然发现前面有块牌子上写着“某某服务区49公里”，于是硬着头皮往前开。
高速交警答复：服务区间隔通常在五六十公里
在服务区的间距设置上，基本都是五六十公里就会有一个。车主大可不必惊慌，要是真担心，也可以从就近的高速公路出口下高速，加好油再上高速。
高速交警特别声明：切勿在高速上进行倒车、调头、逆行等危险行为，这是非常危险的举动，可能酿成大祸。4月1日之后，在高速公路上调头、倒车、逆行的都要扣12分，并且罚款200元。
看过金周讯汽车版“汽车实验室”栏目的读者可能有印象，我们做过一期实验，说的是“油灯亮起来后车辆还能跑多少公里?”实验结果是不同的车型都可以跑70公里左右。所以车主遇到这个问题大可不必惊慌，完全可以撑到下一个服务区再进去加油。
疑问四：
胆子小，车子开得慢也违法?
事件回放：女车主Amy在高速上真是彻头彻尾地遵循“慢才安全”的道理，限速120公里/小时的沪杭高速上，她慢吞吞地只开到50多公里/小时，当高速交警拦下她时，她还觉得挺委屈：“高速上车流这么大，我很害怕，不敢开快车。”
高速交警答复：高速上开慢车并不安全
在驾校学习交通法规时，大家应该记得，高速行车时速不能低于60公里。高速交警也再次重申：正常情况下在高速公路上低于60公里/小时的，也要进行处罚。况且，高速上低速行驶其实并不安全，很容易出现追尾事故。
疑问五：
挡住牌照可以逃避处罚?
事件回放：范先生年初三从温州回杭州走的是杭金衢高速，“在金华至杭州段，一路上起码有三四辆车的车牌上贴着‘百年好合’的标志，还有一辆车在车牌上放置了光盘挡住数字，很明显这些车辆都是故意遮挡车牌以便超速的。”范先生清楚遮挡车牌的做法是违法的，但他好奇这些车会不会被抓住。
高速交警答复：除了处罚遮挡号牌行为还要一并处罚超速。
遮挡牌照的情况在高速上比较常见，是违法行为。别以为进了收费站再贴牌就没事了，高速上24小时有警车在巡逻，还不定期进行整治。一般情况下交警发现该类车辆会进行摄像并跟踪至收费站进行处罚。处罚分两部分，先按照故意遮挡号牌处罚，再查看该路段的测速仪数据，如果发现该车辆还有超速违法行为的一并处罚。
春天更是春雨时节正值，地面湿滑等因素增多，路上的安全驾驶更为重要，以下是驾校助手【jx.webtianxia.com】给新手们开车上路的一些建议。
第一，过路口时减速左右看
要养成过路口时，不管有没有红绿灯，也不管自己的行道是绿灯，都要左顾右盼(同时要减速)的习惯，观察在横道上的车辆情况，确认没有车横冲，才加速过路口(同时要注意电瓶车，因为目标小容易被忽略)。
第二，急刹前看看后视镜。
要养成在路口上遇见红灯减速时，从后视镜观察后面车辆情况的习惯，特别是在市外!因为总有些司机(特别是货车司机)疲劳驾驶，打电话，没有看见红灯，所以当你减速时你要习惯性的抬头看后视镜有没有车辆在你后面，减没减速，并尽量不要与后面的货车在一个道上，尽量在前面没有车的道上(如后面有车不减速也好逃生)。我自己就挨过这样的车祸，幸好后面是小车并速度不快，没有伤人，但如果是货车就下课了。要切记!
第三，与前车保持安全距离。
要养成在市外开车，自己的车与前面的车要留够距离的习惯，不管是自己道上或旁边道上。在市外开车车速都有点快，特别是在高速上，前面一旦发生意外，也有应急反应的距离。还有经常会遇见前面旁道上的车不打灯突然变道，如有足够的距离也能从容应对。
第四、拐弯减速要看清。
要养成开车拐弯时(与非机动车道、人行道有相交时)一定要减速再减速!观察非机动车道、人行道的情况的习惯，慢慢通过，这一点适合在市内和市外，主动避让非机动车道的电瓶车和人行道的路人，在市内右转弯时要礼让人行横道上的路人和电瓶车通过，确认不会有意外才慢慢通过。
第五、开车尽量走中间。
要养成在市外开车走中间道(单边有三条车道的情况)的习惯。1、在没有隔离带时，走中间道能避免对面的车发生意外时有处置的时间，以免发生对撞(这是非常严的!)，2、在有隔离带时，怕有人或车突然从隔离带中冲出，一旦发生也有时间处置。还有在夜间走中间道也不会被对面的车灯射的眼前漆黑，根本看不见在路中央的人和车。
第六、看不清就鸣笛减速。
在山道上行车时，如遇急弯或视线不好时，要养成提早按喇叭并减速的习惯，因为现在的山村摩托车特多，开摩托的都是一些不要命的小伙，没有安全意识，一旦发生事故，你真要倒霉了。
第七、避免夜间开车。
出外开车要养成尽量避免夜间开车的习惯，这点很重要，现在郊游多了，不要等天黑才动身，要有计划在天黑前动身，天黑正好到市区。不要耍了一天，晚上又聚餐喝酒后上路，旁边还坐着呼呼大睡的人，这是大忌，惨祸就是这样发生的。
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第八、开车别分神。
要养成一旦开车外出就要打起十二分的精神，因为你的车上坐的是你的家人或朋友，要对他们的生命负责，他们的安全就在你的手上，你的疏忽大意就有可能造成他们一生的痛苦。只有心系家人，把安全放在第一才能避免大事故的发生。
没有专用车道，更没有教练在一旁指导，缺乏实战经验的菜鸟们，一旦上路，常常会遇到这样或那样的问题，新手菜鸟们该如何帮自己走出困境呢?
难题1：紧张
贴上“实习”标志
还没等车开出小区就打退堂鼓的新手不在少数，可开车是门技术，讲究熟能生巧，熟练的车技仅靠理论知识是不够的，更不能在练车场搞定，所以咬紧牙也得尝试进市区，这一步始终要迈出去的。
应对：既然是菜鸟，争取别人的理解是很有必要的，所以要给爱车贴上“实习”标志，路上的司机们基本上还是会主动让着的。其次，上车前仔细检查车况、驾自己熟悉的车型、走自己熟悉的路线;万一车在途中突然“熄火”，而后车狂按喇叭也别慌张，心态放平和，免得越急越乱，只要按照平时操作规程重新启动就可以了。
难题2：坡道起步
要保持车距
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坡起时突然熄火或是溜车，让新手对坡起格外害怕，尤其是排队上立交桥，新手在油门、离合、手刹配合不好时，很难让车重新起步。
应对：新手因为油门控制不好容易突然向前冲，要注意与前车保持车距，以免发生追尾。别让后车的喇叭声干扰了情绪，挂上一挡，右脚掌轻踏油门，使发动机转速达到1000~1200转，左脚缓抬离合器踏板并观察到发动机转速开始下降时，右手松开手刹，车辆就能平稳上坡了。即使是老司机也会遇到坡起突然熄火的情况，新手多练习几次，油离配合熟练后，坡起就不再是难题了。
难题3：并线、倒车、入库
养成观察后视镜习惯
新手对道路不熟悉，加上还未掌握一心多用的技巧，经常会发生要到路口才开始紧急变向、换线，卡在路中间。同时，很多新手倒车和入库容易看一边忽视另一边，造成刮蹭。
应对：提醒新手们，在行驶中变换车道(换线)，不仅要提前打方向灯以警示后车，还要仔细观察两侧后视镜，看清后面是否有车紧跟，尤其是要驶入的车道是否有后车紧跟。如有，则减速等待后车驶过，再并入该车道。有的新手开车不看后面情况就盲目并线，是很多事故发生的根源。
倒车和入库时，速度较慢，但容易发生刮蹭。要保持怠速，即不踩油门，控制离合器，缓慢移动、调整车位，并不停地观察两侧后视镜;停车时除了要注意车后大的障碍物外，还要格外留心较矮不易察觉的消防栓、台阶等障碍物和地面的凹陷。新手最好有人在旁指点。
难题4：进错车道
及时打开警示灯
新手开车，进错车道甚至进入逆行线、发生行进中熄火等意外情况并不罕见，这时作为新手的菜鸟们往往比较惊慌，急于恢复正常行驶，从而导致危险的发生。
应对：一旦在拥挤的车流中熄火，一定要及时打开警示灯，让其他车辆知道你的车出现了紧急情况，需要紧急掉头、转向、重新起步或其他非正常的操作，从而有意识地避让你，避免事故发生。