技巧一：凹凸路面不停车

　　停车位的稀缺练就了大批停车高手。我们常常可以看到这样的情景：车卡着马路沿倾斜地停在路边。不少SUV自恃底盘高，直接冲上斜坡或台阶上面。

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　　“这种做法无心中伤了车子。车子可能因此而变形，对车辆的操控以及稳定性造成影响。”雪铁龙鸿运4S店售后经理沙少玉说。

　　如果长期将车辆停在凹凸不平的场地上，四轮落差过大，久而久之车架就会扭曲，严重的甚至会影响正常开关车门。

　　技巧二：莫恋荫凉害苦车

　　夏季酷热难耐，看爱车在太阳底下暴晒，不少车主心痛不已，于是一些车主把爱车停在树荫、屋檐的下面。

　　但这会带来隐患。其中之一就是来自树上鸟儿的威胁，鸟粪所包含的酸性成分很容易在车漆上留下永久的色斑。还有就是树分泌的树油和果浆，“树油之类的物质酸性更大，不采用专用清洗液难以清除，对漆面影响很大。”奇瑞万众4S店售后经理李根表示。

　　另外，“人在屋檐下哪敢不低头”这话没错。车停在别人屋檐下，就有可能遭到来自楼上的各种不明物体的“袭击”。

　　技巧三：背光停着爱护车

　　很多细心的车主在夏季停车时，会把挡风玻璃用锡纸样的折叠板挡上，以减少太阳光的照射。但有人照猫画虎，把报纸挡在上面，结果酿成大祸。

　　另外就是注意选择停车方向。车主赵先生说：“如果是在地上停车场停车的话，赶上烈日当头，我会尽量找一个靠着大楼的地方，最好是东边，这样到下午太阳就渐渐被大楼挡上了。车子减少了照射时间，车内温度也会低些。”

　　“如果客观条件不允许，让车头背对太阳也是个好方法，减少太阳光的直射。”赵先生还通过实验验证过，车内温度确实比正对太阳时要低。

　　技巧四：危险物品拿出车

　　除了选择好停车方向，还要注意停车位置，车子周围的杂草、废纸堆都要引起注意。刚停下的车子温度很高，滚烫的排气管很可能引燃这些杂物。

　　此外，长时间停在太阳下的话，香水、眼镜等物品也不要放在车内。特别是打火机，一次性打火机在阳光暴晒或长时间处于六七十摄氏度下时，打火机可能因受热而发生爆炸。而手机、钱包等更是不能放在车内，以免引人见财起意，赔了钱财又损了车。

　　技巧五：停车注意门外车

　　王先生日前遇到了件倒霉事儿，有天他送朋友去医院看病人，结果朋友下车开车门时，一个骑自行车的行人正好撞上，王先生的车门也被撞坏了，行人也受了伤。停车后因开车门而发生的事故屡见不鲜，特别是一些营运车辆，随意开车门下车的现象更多。通常司机警惕性很高但乘客时常大意，所以司机一定要注意提醒乘客，下车前观察车子前后是否有行人或车辆通行，避免遇到王先生这样的事。

　　技巧六：左挑右选再停车

　　在停车场停车也大有说头，除了要注意限高、进出口位置等，选停车位也有门道。

　　在银行工作的邵女士说，在可选车位充裕的情况下，停车位置的选择要“左挑右选”。“地下车位多在立柱中间，此时最好的停车位是最左边的，右侧是其他车辆驾驶员的开门侧，一般来说驾驶员比较小心。以免“两败俱伤”。其次是右边的。最不好的位置是居中，因为左右两边都是车,被碰的概率最大。”邵女士说。

　　除此之外，两车并排停时横向距离也大有学问。一种是尽量远,达到门开启到最大距离以上。虽说安全，但这个距离得一米二以上了。如果没有办法远离，索性紧靠，保持在60厘米以内。因为靠得近了，大家开门的动作都小了。最危险的距离是1米左右，很容易刮到车门。

　　方法与步骤——切忌空挡下坡。

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　　湿滑路面上坡，急加油和急制动都往往会造成车轮打滑，下坡时则切忌空挡，应根据车速保持挡位行驶。如需使用制动则应该持续轻踩踏板，以免长时间踩住制动踏板而导致热效应，使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。在非正规路面(柏油和水泥路面以外的路况)行驶，轮胎打滑的原因多半是加油过多过急，或者是踩下制动踏板过重，以及弯道路面车速过高。

        

        出现轮胎打滑的情况时不要惊慌失措，应该保持镇定，千万不要胡乱扳动方向盘或者干脆彻底丢开方向盘听天由命，绝不能再踩下制动踏板，手动挡车辆此时应该迅速减至低速挡位，利用发动机制动力来降低车速，以免车轮有过量的驱动力，并逐步使四个车轮转动受力平衡，这样车轮可以很快重新拥有地面附着抓地力，车辆便可以正常行驶了。

　　泥坑自救。

　　如果不慎前车轮陷入泥坑，则需要用小铲子铲开泥坑的边缘，或者使用自备极端泥泞路面垫胎用的铁丝网铺设，“修造”出一个小小的坡路，然后缓缓加油通过，此时急加油导致的结果只能是泥坑越来越深。如果坑比较深，而我们车辆的接近角和离去角又很小，也可以利用路边的平整石块、树枝或者蒿草类植物加垫，还是不行的话，也可以用自己的衣服塞进泥坑。如果车上有同伴，可以让其协助推车，但需注意不要让人站在两只后轮的后方推车，以防止被车轮带出的泥块和石头击伤。

　　打滑的处理。

        

        前轮转向不足打滑以及后轮侧滑转向过度这两种请况，都会造成车体后部不能及时摆正行驶路面方向，此时手动挡车应该急速踏下离合器、自动挡车入“N”挡，让前轮尽可能转向正常行驶方向以增加外侧轮胎的牵引力，使得车身得到正常控制后继续驾驶。

　　注意事项如果发生后轮侧滑而导致转向过度，应该严格按照以下步骤操作：

　　松开油门踏板;

　　迅速踩下离合器踏板或者将自动挡位推入“N”挡;

　　后轮因侧滑而使得车尾向前甩，可将方向盘转至侧滑的一侧方向以制止车尾甩动惯性力，这样可以缓解转向过度;方向盘的转动应该与车尾侧滑的方向相同，车尾向左甩出，方向盘则向左打，这样的操作需要注意的是：一旦摆脱了过度转向，方向盘应该迅速回正;

　　车辆必须是在得到完全的正常操作控制或者停下后，才可以继续缓加速行驶。

　　一、安全行车一般性常识

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　　夏秋季要经常对车辆技术状况进行检查，重点检查车辆安全部位，严禁驾驶病车上路行驶。驾驶人在夏季行车前，必须保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，严禁疲劳驾驶车辆。炎热天气行车要控制车速，避免过长时间高速行车，以免造成发动机或轮胎温度过高。行车中应密切注视非机动车和行人动态，要提防非机动车和行人为避凉而突然横穿道路，奔向道路荫凉一侧。避免发动机温度过高

　　二、注意观察轮胎温度

　　夏秋季行车不宜时间过长，应每隔2个小时或行驶一段路程后，进行适当停车休息的同时检查轮胎温度;当发现轮胎因过热而气压上升时，应设法将车停到阴凉处或树荫下，让轮胎自然降温、降压，不可用放气或泼冷水方法来降低轮胎气压和温度。另外，夏季行车应尽量避免紧急制动，严禁车辆超载超限。

　　三、避免疲劳驾驶

　　在夏秋季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆，温度高、空气流通差，驾驶人很容易疲劳;往往会感到精神疲倦，视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，尤其是午后或午夜行车极易瞌睡，甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象，勉强驾驶会导致交通事故发生。夏季炎热天气行车，应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，出现疲劳时应及时停车休息，不得勉强驾驶车辆。

　　四、夏秋季酒后驾驶危害更大

　　夏秋季天气炎热、人体温度相对较高，驾驶人饮酒之后，被吸收入血液中的酒精到达全身各部位的速度加快，受影响最大的是大脑。由于酒精对人的大脑起麻痹作用，从而影响全身各系统的功能，导致驾驶人员酒后思想不集中，对外界事故的感知力、判断力及综合分析能力下降，眼睛的视野范围缩小，反应迟钝，动作笨拙，操纵动作的准确性差，因而在遇到紧急情况时，制动及操纵回避动作均欠准。严重时会使人高度兴奋，情绪失控，在驾车中出现超速行驶、强行超车、抢信号、闯红灯等违章行为，极易导致交通事故，甚至还会发生肇事逃逸。

　　五、拒绝超速行驶

　　夏秋季炎热天气行车，路面温度较高，灰尘多，车辆载重后超速行驶，轮胎和路面的摩擦系数减小，容易发生交通事故，遇雨后极易发生侧滑。另外，由于超速行驶，会增加驾驶人的心理压力，而且速度越高，心理负担越重，越容易出现急躁情绪，甚至汗流浃背，操作错误，导致交通事故。

　　六、夜间行车需更谨慎

　　夏秋季夜间行车前，应检查所有的车灯和镜面，确保车灯正常和镜面整洁;夜间行车，车速超过30km/h使用远光灯;车速在30km/h以内，可使用近光灯。夜间会车应在较远处配合对方车辆变换远、近光灯观察前方情况;当距对方向来车150米以外时，及时改用近光灯;不要直视迎面来车的发出的强光。通过市区、村镇或桥梁时，要减速慢行，注意道路或桥两侧散步、乘凉的人群，随时做好应急准备。