熟悉车辆的基本操作

　　在正式上路之前，一定要提前熟悉常用功能的基本操作，比如雨刮的使用、灯光的开启、空调除雾等。如果新手不熟悉这些就上路行驶，在关键时刻很容易出现手忙脚乱的情况。提前了解这些，能减轻对车的陌生感，增加驾驶员的信心。

　　熟练前最好只开一辆车

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　　对于新手来说，内饰、开关、视野、空间上的变化，会导致他们更加容易紧张，甚至手忙脚乱。所以，建议新车主们先只开一种车，不要换不同的车型来开，也可减少事故的发生。

　　尽量走自己熟悉的路线

　　平常开车外出，最好走自己熟悉的线路，因为熟悉的线路可以减少新手驾车时的恐惧感，不会担心找不到路或走错出口，能减轻心理压力。

　　养成看后视镜的习惯

　　好多新手刚开始摸车，从来都不看后视镜或根本就不会看，在并线时犹犹豫豫或横冲直撞，极易引发交通事故。养成并学会看后视镜，就说明你离老手不远了。

　　停车别忘拉手刹

　　开车并线时不忘看后视镜，停车时也千万不要忘了拉手刹。新手停车没拉手刹，溜车撞到前车或后车的事故屡见不鲜，万一撞到了行人可能就会酿出大祸，因此这点一定要注意。

　　习惯随时把脚放在刹车上

　　不踩油门或滑行时，右脚要放在刹车踏板上。养成这个小动作非常重要，不仅保护了别人，也可避免误操作对自己造成伤害，同时还能避免油门当刹车情况的发生。

　　万事开头难，对于很多新手司机来说，学车并不是什么难事，而真正到了实际上路的阶段，却又会发生手忙脚乱的情况，如紧张、怕变线等，到底该如何应对呢?在这里为大家总结了一下新手上路的六大障碍问题以及它们的应对方法，希望对于广大车主朋友来说有所帮助。

　　紧张

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　　通过考试拿到车本是一回事，真正开着车上路又是另一回事，没有专用车道，更没有教练从旁指导，缺乏驾驶经验导致不自信让很多新手没有勇气迟迟不敢走出第一步，或是只在人烟稀少的地方过过瘾。还没等车开出小区就打退堂鼓的新手不在少数，可开车是门技术，讲究熟能生巧，熟练的车技仅靠理论知识是不够的，更不能在练车场搞定，咬紧牙也得进市区。

　　应对：贴上“实习”的标志，路上的司机们基本上还是会让着的，胆大心细，心态放平和，其实也没什么可怕的。上车前仔细检查车况，驾自己熟悉的车型，走自己熟悉的路线。即使车在途中突然“歇”了，后车狂按喇叭的情况下，也别慌张，免得越急越乱，只要按照平时操作规程重新启动就可以了。

　　坡起

　　坡起时突然熄火，或是溜车让新手对坡起格外发憷。尤其是排队上立交桥时，基本功不扎实，不但自己寸步难行，尴尬不已，还影响到一条车道交通。遇到坡起，大脚油门，再加上手制动就能解决，可新手在油门、离合、手刹配合不好时，也难让车重新起步。

　　应对：新手因为油门控制不好容易突然向前冲，要注意与前车保持车距，以免发生追尾。别让后车的喇叭声干扰了情绪，挂上一挡，左脚在松离合时给油，松开手刹，车辆就能平稳上坡了。即使是老司机也会遇到坡起突然熄火的情况，新手多练习几次，油离配合熟练后，坡起就不再是难题了。

　　并线

　　新手对道路不熟悉，加上还未掌握一心多用的技巧，经常会发生要到路口才开始并线，紧急掰轮，卡在路中间。车技熟练的老司机练就了“见缝插针”的功夫，即使空隙不大时，也能轻松随意并线。可对于新手来说，并线绝对是件技术含量高的活，尤其是周围车流量大时，更是迟迟不敢下手，犹犹豫豫间反而错失时机。

　　应对：路口前都会有提醒指示牌，新手要养成眼光放远，早做打算的开车习惯，以免临时手忙脚乱地并线。并线时提前做好准备，先看清楚本车道和要并入车道，估测两条车道后车的距离和车速是否有足够的时间顺利并线，看准时机后打转向灯，加速驶入要并入的车道，要求动作果断，一气呵成。

　　认路

　　不认路是新手的又一大难题，新手上路原则上最好走自己熟悉的路线，可真正上路了，即使是事先设计好的路线，也可能因为没有及时并线，或是记错出口而走冤枉路。

　　应对：其实不少路边都有导向指示牌，标注下一个路口通往的方向，不熟悉路线的新手在路口前方时减速，根据指示牌选择自己的行车道。对于别人指引的路线，事后重温一下用心记下来，时间长了记路并不是件难事。但是，一旦走错路开上了禁转向、掉头或者单行线时，宁可多绕一段路回来，也别违反交通法往回走。罚钱扣分事小，安全事大。

　　入库

　　停车入库颇令新手头疼，哪怕前后左右挪出一身汗也不能让车顺顺利利开进车库。

　　应对：停车时除了要注意车位后大的障碍物外，还要格外留心较矮不易察觉的消防栓、台阶等障碍物和地面的凹陷。倒车的速度要慢，新手练习时最好找位老手从旁指点、指挥熟悉不同停车位的停车技巧后，再多练习几次。

　　后视镜

　　司机在驾驶过程中要眼观六路，随时准备应对突发状况，全靠车的各种后视镜把司机的视野拓宽，尤其是在并线、倒车或超车时，更是少不了后视镜的帮忙。而刚上路的新手往往会因太过紧张，紧盯车前方，而无暇分心去管车辆周围的情况。

　　应对：新手要首先习惯后视镜中的影像，在和实物比较中接受影像，并能迅速在大脑中还原成实物。在路面情况不太复杂时，新手要试着用余光关注车辆的后视镜，留意车辆四周的路况和车况。

　　车后被撞叫“追尾”，一般是发生在前车停车或减速时，后随车刹不住而发生的撞击。在冬季冰雪路面，最容易发生追尾事件，发生得很突然。在日常行车中，经常会看见的车辆追尾事故，那怎么才能预防这样的事故呢?

　　追尾诱因：

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　　1.压速行车：驾驶员在快车道压速行车，容易造成后车司机烦躁而急于超车。

　　2.精力不集中：不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的，哪怕是一瞬间。

　　3.突然并线：司机如果突然并线，后面的车必须一辆接一辆地急刹车，几个车道相继拥堵， 甚至发生严重追尾事故。

　　4.刹车距离过长：大型车辆或满在车辆等刹车距离过长，如果前车突然刹车极易造成追尾。

　　预防追尾 六不跟

　　1.不跟空驶的出租车：出租车的行驶规律是最让人琢磨不透的，只要见到路边有乘客就会及时变道刹车，让后车 司机防不胜防。

　　2.不跟大型货车、公交车：大型车体积巨大，容易遮挡前方驾驶视线，一是出现事故视线受阻来不及反应，二是因为看不到交通指示灯或指示牌而造成闯红灯。

　　3.不跟“串车”：“串车”即为几辆跟得很紧的车，如果在快车道行驶应尽量避免跟“串车”，一旦发生交通 事故会导致多车连环碰撞。

　　4.不跟外地车：外地司机对本地路线路况都不熟悉，行车规律也是很难把握的，容易违反交通规则。所以还是远离为妙。

　　5.不跟故障车：一旦发现前车刹车灯出现故障或者点亮双跳，就尽量避免跟着走。

　　6.不跟“新手”车：新手上路一般容易急刹甚至熄火，应保持距离。