新车磨合期要多少公里，每个车可能略有不同(例如转速)，但速度上的原理一样
1、1-500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。
2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。
3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。
4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。
5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。
6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。
总之，磨合要匀速开车，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的公路上搞定。
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半夜里，能够提供照明的只有前后车灯，这时候后视镜只能看到车灯照到之处，侧面障碍基本看不到，那该怎么办呢?这次我们来探讨一下，视线极差的夜晚怎么倒车。
一、先仔细观察停车位置，内心模拟一个出库路线图
晚上前后左右视线差，就算注意力集中很多障碍也看不到，所以一定要绕车一圈找到所有可能的碰撞点。倒车之前先模拟一下行车路线，什么时候会碰到危险点，是否需要下车查看，等等都做到心里有数。白天都需要侦查下路况，晚上尤其要仔细。
二、倒车灯照度有限，充分利用刹车灯的亮度
晚上开车首先记得开灯，相信这种一抹黑的情况没人会忘记这件事。但汽车的倒车灯设计并不一样，很多车都只有一个倒车灯，照度有限，坐进车内能起到的照明作用有限。所以这个时候要善于利用刹车灯的照明能力，刹车灯踩得越深照明能力越强。对后方障碍没把握，把刹车踩深能帮到不少忙。
三、车内所有灯光都要熄灭
有些车主刚进入车内饰，夜间喜欢开车内氛围灯，大开高亮度导航，殊不知这些都是夜间倒车的最大杀手。当车内亮度过高时，全车玻璃起的作用不是透射，而是反射车内光线，对行车安全影响很大。所以，请一定关闭车内氛围灯，关闭大屏高亮度导航再开始倒车。
四、勤下车观察
灯光利用再充分，也只能观察到前后小角度的视线范围，夜间倒车后视镜对于侧向没照到的物体基本没有任何作用。那该怎么办呢?侧向障碍在倒车经过之前是可以观察到的，进入侧向之后如果担心车身刮碰怎么办?那只能勤下车观察，直到确认能够通过。
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五、有人指挥的情况下，一定要注意站位
最好的情况当然是车外有人帮忙指挥，但因为夜间司机根本就看不到指挥人员，所以一定不要站在汽车行进路线上。需要近距离确认的时候，先让司机停车再说。
汽车掉头，必须严格遵守道路交通治理条例的规定，但在一些特殊路段很多司机却犯了迷糊，今天我们就来说说6种特殊路段安全掉头方法。
情况一：路口有调头灯
常见问题：如果不按照指示灯掉头很容易和对面直行车辆发生碰撞，并且严重影响后方通行车辆的通行。如何通过：无论什么样的路口，如果有专门的调头指示灯，一律按照指示灯的指示行驶。
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情况二：没有调头灯但有左转灯的路口
如何通过：一般来说，只要没有禁止调头标识或单独调头指示灯的情况下，机动车均不受信号灯限制，可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时调头。一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行调头。但如果中央分隔线没有停车线之前的虚线区域，调头车辆需轧过停车实线后才能调头的，需要待信号灯变绿后才可调头。
情况三：禁左路口
如何通过：设有禁左标志的路口不能左拐，这点毋庸置疑，但是禁左的路口能否调头呢，很多朋友对此也是并不清楚。从调头的动作来看，也要先经历左转的路线，从车辆对交通的影响上看，左转和掉头也是十分近似的，都要占据对面车道。因此禁左路口同样禁止调头。
情况四：黄色网格区域
如何通过：黄色网格线区域代表禁止停车，如果前方红灯时，后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域调头是被允许的，只要中央没有隔离护栏，机动车可以在此区域进行调头。
情况五：斑马线区域
如何通过：有些道路中施画有斑马线，虽然这一区域一般并没有禁止调头标识，但是这种区域等同于人行道，是绝对不允许调头的。如果需要掉头必须继续向前行驶，寻找可掉头标志。
情况六：最左侧车道没有调头箭头
如何通过：一般接近路口处，各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择，而左侧第一条车道如果只有直行箭头，此时即便没有禁止调头的标志也是不能进行调头的。如果需要掉头必须继续向前行驶，寻找可掉头标志。