新手停车一直是一个大问题，怎么轻松，而且简单实用的停好车呢。下面驾校助手【jx.webtianxia.com】为大家总结了一下几点：

　　1.如何对付“非”字型停车位

　　这种停车位最常在地下车库、露天停车场出现，相信大家经常看见有人停车的效果，不是往某一边偏了就是车摆的不正，现在就来分享一种简单的方法，保证你练熟之后车能停的十分标准。为了让大家看的明白，我们把动作分步骤分解开来。

　　

　　

　　

　　首先当然是找好你想要停的车位，看住了别被人抢走，然后开始下面的工作：继续往前开，经过一番调整，把你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。

　　

　　当然不是不停的开下去，往前开是为了寻找恰当的位置停下。停在哪呢?这里请用你自己所坐的驾驶位为基准，当你所在的位置来到了你想停的那个车位的隔壁的隔壁时就可以了，简单说就是把你自己横在隔一个车位的正前方。

　　

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　　这时你就找到了最佳的起始位置，接下来的工作就是打满方向，然后倒车入位!需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区，如果速度不快的话，有突发状况也能从容应对。

　　

　　

　　

　　现在很多车都已经配备了电动调节的外后视镜，我在这里强烈建议各位新手在倒车过程中使用这一功能!在倒车前就把两块镜面调节到偏低的角度，能够观察到车身后部腰线一下的位置，这样才能在倒车过程中最大限度的防止发生刮蹭旁边车辆的情况。

　　

　　我们知道车身的尺寸都是不一样的，另外车位尺寸、驾驶者的身高等等都是不一样的，这样就会有不同判断的误差，所以很难保证你能百分百标准的倒进正中的位置，所以一定要一边观察倒车镜一边缓慢倒车，一切安全第一!

　　

　　

　　小车倒的轻松，那么大车会怎么样呢?于是我们找来一辆体积更大的车来做科学试验，所使用的方法也跟刚才一模一样。这辆哈弗的尺寸要大出一圈，看来难度也会大上不少。

　　

　　试验结果发现，哈弗这种尺寸的车按照刚才的方法无法顺利倒进去。倒车前的起始位置对它来说不够合适，进入车位前它的车身已经明显偏离了正确的轨道。

　　

　　于是我们改进了方法：在寻找起始位置的步骤中，我们没有在隔一个车位的正前方停下，而是继续往前开了半个车位的宽度，也就是说驾驶者的位置处在隔壁的隔壁和隔壁的隔壁的隔壁交界的地方，这时再打满方向倒车，成功入位!

　　

　　停车入位，其实我认为就一个词：胆大心细!开车是技术活，FEEL很重要。慢慢培养自己的感觉，不行就重新开出来，多倒几次。

许多新手对于刚拿到证的时候既兴奋又不敢上路，那么我们现在就来总结回顾一下新手上路的要领！

1、起步不放手刹

手刹一般用于停车制动，有些新手经常不放手刹就心急上路，相当于让车辆同时响应两个命令：向前冲+不要动，如此自相矛盾换你你试试？这样做不但会磨损刹车、增加油耗，还会因为摩擦产生的高温，影响到刹车效果、轮胎磨损、轮毂刚性等，甚至引发爆胎事故。

老司机建议：汽车行驶时如果手刹没放开或没放到底，报警灯会亮起，要注意多观察。再说一下已经在驾校学过无数次的正确起步方式：踩下离合、启动汽车、打转向灯、挂一挡、放手刹、抬离合、加油门。

2、还在二挡起步

可能很多人当年在驾校学车时，听教练说过五挡车二挡起步，四挡车一挡起步。因为当时教练车的发动机都是低转速大扭矩，一档起步引擎转速高、车子速度慢，耗油又耗时，所以在平路上用二档起步是正常。但现在轿车的变速箱，不用特意考虑汽车载重对行驶的影响，所以一挡起步是正常的操作行为。

老司机建议：新手上路，一挡起步是正常起步方式，但在雪地起步、下坡起步等特殊情况下，二挡起步也是可以的，因为雪地上采用二挡起步是抑制打滑的一个简单办法，下坡路只要放开手刹，车就会向前滑行，用二档起步也可以。 

3、猛轰油门

新手开车又不是赛车，没必要一脚猛轰油门要直接飞出去一样。再者猛踩油门会增大油耗。尤其是起步时，猛轰油门会增加离合器的磨损、变速箱负荷、轮胎磨损。

老司机建议：万变不离其宗，踩油门与刹车相似，都讲究一个“柔”字。踩油门要逐渐加力，收油门可以适当放快速度，但再次加油时，同样要轻踩。行驶时最好保持把油门踩到一定程度匀速行驶，来保持车辆的平稳性。

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4、猛踩刹车

新手上路往往不能快速判断路况，就会发生猛踩刹车的情况。此时因为惯性让人不舒服，也会觉得新手刹车不流畅，另外还对车辆悬挂系统、刹车系统、轮胎和耗油都不好。

老司机建议：不专业的刹车就像“外家拳”刚劲有力，专业的刹车就像“内家拳”连绵不绝。刹车不要一脚猛踩到底，要一气呵成踩下去，车速明显下降时，可以适当放松刹车的力度，让汽车缓缓停下。

5、停车不拉手刹

驾校教练已经说过无数次：汽车停稳之后要拉紧手刹，防止汽车溜车。但是很多新手都会忘记或者因为道路平稳觉得不用拉手刹。唉，等到哪会你发现爱车自己“溜”估计就能记得了。

老司机建议：汽车停稳后，放空挡，拉手刹。这个操作的关键是要汽车停稳之后再刹车，行驶中尽量不要用手刹制动，手刹制动的只是后轮，如果用手刹制动很容易让后轮抱死，产生侧滑，让汽车失去控制。

 新手上路，关键要心细、胆大、多观察，上面说的这些错误的开车技巧切记别再犯了！希望能给广大车友带来帮助。

　　新手驾车上路需要注意安全，特别是在高速公路上，更需要谨慎驾驶。在这里，驾校助手【jx.webtianxia.com】还要提醒下各位还处于实习期的新手们，上高速必须要有老司机陪同哦!

　　1、在我国，尽管称为高速公路，但大都设有限速，各种车辆在高速公路上行驶时均严禁超速。而匝道上的最高限速通常比主路低。在雨、雪、雾天气时，由于高速公路的匝道多为弯道且多为坡道，此时如果超速行驶，一旦出现车辆打滑失控，后果不堪设想。因此，为了确保行车安全，当车辆在高速公路匝道上行驶时，严禁超速。

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　　2、在高速公路匝道上行驶时，严禁逆向行驶。车辆在高速公路上行驶时，由于驾驶者一时疏忽，可能提前或忘记在应出的匝道口驶出高速公路。而一般高速公路的相临出口距离都比较远，为了避免浪费时间，一些车主可能会选择在高速公路上倒行一段路程或在出口的匝道上驶入高速公路主路。这些做法都是极其危险的!

　　3、由于我国幅员辽阔，不同的地方会有不同的天气状况，而一旦出现极其恶劣的天气状况，会使高速公路堵车(尤其是大雪、大雾天气)。而此时，一些收费站可能仍然放行车辆进入高速公路。因此在您确定进入高速公路前，应确定高速公路的路况是否畅通，以确保自己车辆的正常行驶。

　　4、一般而言，高速公路匝道都要比主路狭窄些(多为单车道)，且多为弯道，因此在高速公路匝道上行车时，更加严禁超车，尤其是不应借用最右侧的紧急停车道。

　　5、正确驶入(驶出)高速公路匝道的方法。

　　6、一般而言，在高速公路匝道与主路相接处设有一部分禁止行(停)车带，而很多跑长途的驾驶员喜欢在这个区域停车休整，其实这样做是很危险的。一旦有车辆准备驶出或驶入高速公路很有可能与这些休整的车辆、人员发生碰撞。正确的休息场所应是高速公路的服务区。

　　高速公路上的车速很高,看起来人人都很勇猛,但千万要牢记,高速路上行车的原则应为克制加小心。不仅新手上高速要注意以上问题，老司机更要特别注意下。