现在许多新手上路都喜欢找陪练，陪练对于开车实际水平的提升固然有帮助，但是这其中存在一些陪练中的问题需要大家注意，新手上路时一定要保持清醒的头脑、限制训练时间。

　　据了解，杭州的学员在拿到驾照离开驾校后，由于实际经验较少，经常会找陪练车或陪练员上路练习。有些学员为了能更快地适应道路的实际情况，练习驾驶技术，一练就是好几个小时。小编提醒广大学员，练习时间要限制，不宜过长，避免发生一些意想不到的事情。找陪练上路驾驶，必须做到头脑清醒、精力充沛，这样才能保证安全。

　　限制训练时间

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　绝对不能使用疲劳战术，每次上路训练以3小时为宜，这样对学员和陪练的教练来说最为合适，都不会过于劳累，也可以避免学员出现过度紧张，影响训练效果。

　　保持放松的心情

　　学员刚开始上路的时候，不免会出现紧张的情绪，双手握方向盘特别紧，脑子里通常是一片空白，在驾校时教练教的技术全都忘记了。小编告诫广大学员，要尽量放松心情，轻松应对路上遇到的情况，把学到的驾驶技术都要用上。这样才能达到练习的目的。

　　一定要使用陪练车

　　这是从学员的安全角度出发的。陪练车中都会副刹车，即使出现意外情况，教练也会处理，危险系数会大大降低。

　　驾校助手【jx.webtianxia.com】再次提醒，陪练中会发生许多意想不到的事情，所以，学生在练习时要注意安全和自身的体力，避免因疲劳或者过度紧张发生事故。

　　刹车技术在驾驶过程中是十分重要的一个技能。说到刹车，相信很多司机都会表示不屑，毕竟刹车这种常规的技能怎么可能不会呢。但是，如果问你是不是很好的掌握好了刹车，我相信除了一些老司机，其他人都会表示还不够。现在我们来介绍一些日常生活中常见的刹车技巧：

驾校助手

　　1、遇紧急情况时刹车技巧

　　无论是谁开车都会遇到一些特别紧急的情况，这是无法避免的，当真的遇到这种情况为了保障自身的安全必须立刻踩刹车，在踩刹车的同时也要对方向盘控制好，避免发生重大的事故。

　　2、山路上刹车技巧

　　山路因为多弯路，同时上下坡的路况比较多，所以在转弯之前要踩一踩刹车，然后缓慢转弯后加速出弯。记住不要猛踩刹车，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控，坠入山谷，在上坡时同样要缓踩刹车，山路要比平路行车缓一些，松开刹车速度要比平时快，这样才能保证车速不会过度下降。

　　3、跟车时刹车技巧

　　在跟车时要注意刹车主要目为了与前车保持安全的距离。避免追尾的时间，所以跟车时要缓踩刹车踏板，除了要观察前车的刹车外，还要注意前车的前方车辆动态，如果发现前车有刹车行为，要提前把脚放到刹车踏板上，以防前车急刹车。

　　4、平稳刹车技巧

　　很多新手因为刚开始上路会有一些紧张和不知道怎么刹车，新手刹车的时候相比熟手你一定会感觉很不同，因为新手刹车往往会比较生硬，由于制动力较大，车很容易发生点头和耸车的情况，所以刹车的时候要缓慢踩下刹车，当感觉车速降慢快要停下来的时候就要缓慢抬升刹车踏板，不用踩死，直到停稳时才松开，这样就会好很多了。

　　对于新手司机更加需要注意这些技能，毕竟刚拿到驾照的司机，对于各种行驶技术还不是很了解，更不用说刹车技术了，希望这些技术对大家能够带来帮助。

　　如今许多人学车都会选择C1照手动挡，但是有个问题就是新手往往驾驶自动挡车总会错把刹车当离合这样的问题，对此我为大家详解驾驶自动挡车常见误区以及正确驾驶自动挡车的技巧。

　　开自动挡车错把刹车当离合

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　几天前，郭女士驾驶一辆自动挡轿车时，错把刹车当离合踩下去，险些造成后车追尾，现在想想还心有余悸。一个月前，她刚取得手动挡车的驾照。4月20日，她驾驶自家的自动挡轿车在灯岗等红灯，当红灯变绿灯时，换挡前行。这时，她下意识地用左脚踩了一下“离合器”，不料车子急刹车，险些导致后方车辆追尾。事情发生后，郭女士才反应过来，自己踩到的是刹车。

　　无独有偶，有位尹女士说，她也是一名新手司机，刚刚取得手动挡车驾照。一次在开自动挡轿车时，她错把油门当刹车踩下去，想想很后怕。

　　八成女性选择自动挡车

　　按照规定，C2驾照只能驾驶自动挡轿车，C1驾照不仅能驾驶自动挡轿车，还能驾驶手动挡的。由于C1适用面广，大多数市民选择报考C1，而且驾校使用的练习车也是手动挡的。可生活中，很多人购车时却热爱自动挡车型，而对于选车的女士，无论是中档还是高档，八成以上都偏好自动挡车型。

　　驾驶自动挡车常见误区

　　对自动挡车来说，拖行和滑行是两大禁忌。

　　首先，空挡滑行会损害变速箱，因为自动变速箱内需要润滑，如果行驶时挡位在N挡，油泵是没有办法进行润滑的，会使得变速箱内高温造成损害。

　　另外，在自动挡车出故障后，千万不能软牵引，比如用钢丝绳拖着走。必须要用硬牵引的方式，把前轮架起来或者最好放在板车上拖走。自动挡的车挂在P挡时，变速箱内部会被锁死，如果强行拖行驱动轮的话，会造成变速箱的严重损坏。

　　此外，驾驶自动挡车还存在几个常见的误区，比如长时间停车时仍挂D挡、高速行驶或下坡时挂N挡滑行、在P或N以外挡位起动发动机、加大油门就可换到高速挡等，这些都是值得注意的问题。

　　如何正确驾驶自动挡车

　　自动挡车和手动挡车最大的区别是自动挡车没有离合器，因此两种车型的驾驶习惯也存在差别，那么驾驶员应该如何正确驾驶自动挡车呢?

　　第一，只有在P、N两挡时才可以发动车辆，从P挡摘出排挡杆必须踩住刹车。n挡启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时，可以先接通电源(不打着发动机)，踩住刹车把挡位拉到N，再点火，之后挂入D挡直接前行。这样可以避免在P挡打火后需要经过R挡，使变速箱经历一次反向冲击。

　　第二，自动挡车在行驶中切不可推入P挡。在行驶方向变动时，D挡与R挡切换一定要等车辆停稳后再操作。

　　第三，行驶结束停车时，车进入停车位置后，踩住刹车―排挡杆拉到N挡―拉起手刹―松开脚刹―熄火―排挡杆推入P挡―拔钥匙。

　　第四，临时停车(如等红灯)时，挂N挡或者D挡都没有错，根据自己习惯即可，如果停车在半分钟以上就挂入N挡且拉手刹。

　　温馨提醒：

　　当开始驾驶手动档时固然会适应不了自动档，但是没有哪个老司机经验丰富是一开始就会的，还是得需要多开车上路才能孰能生巧。