错把油门当刹车而造成的交通事故的新闻是屡见不鲜，不要以为自己不会犯这么低级的错误，新手刚上路，本来就对汽车不熟悉，再加上人一紧张往往容易把油门当刹车踩，相信大家一定知道的不少，而且很多人也因此付出沉重的代价，在生命面前，我们不得不在一次重申，请文明驾驶遵守交规!

　　第一、要养成良好的驾车习惯

　　比如女性都爱美，喜欢穿高跟鞋。但穿高跟鞋开车是非常危险的，因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。因此，一旦发生紧急情况，高跟鞋将可能带来很大危险。

　　第二、右脚必须养成一种“二进制”式的习惯

　　什么叫做"二进制"式的习惯?当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于"警戒"状态。一旦有情况，根本不需要做判断，只要踩下去就可。右脚"二进制"永远不需要作判断，并永远能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。同时驾车者永远没有把油门当刹车踩的机会，从而也就绝不会发生把油门当刹车踩这样的错误。

　　第三、倒车一定要小心

　　倒车时，驾车者往往会扭过头往后看。这样一来，就"自然"地把左、右颠倒了;油门也就"变"成刹车了。只要记住，不踩油门时右脚就必须放在刹车上，因为当你坐好准备倒车时，脚首先一定在刹车上;那么如果你想让车子(向后)运动，脚就必须离开刹车去踩另一边(油门)。如果想让车子停下来，就必须换回去踩原来的一边。所以如果实行了"二进制"，你也就根本不必关心到底是左还是右了。

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　　温馨提醒：

　　在生活中驾车要避免油门当刹车，还需要驾驶员朋友们有良好的心理素质，遇到什么情况都不慌乱，很多油门当刹车事故都是因为驾驶人在紧张害怕的情况下做出的情急行为，所以驾校助手【jx.webtianxia.com】小编想提醒广大驾驶员朋友，开车一定要谨慎慢行，文明驾驶，切不可超速、随意变道!

　　作为实习期的新手司机来说是不可以上高速公路的，除非驾驶座副驾上有一个老司机的陪同才行。就不说处于实习期的新手了，对于很多拿到驾照1-2年的司机，有的都还没有上过高速公路，如果一时要上高速肯定会非常紧张。那么，我们一起来看一下实习期新手司机进出高速公路需要注意些什么。

　　在收费亭取卡，沿着匝道盘旋，我们就进入了高速公路;要离开高速公路，同样也是盘旋着沿匝道行驶下来。千万不要轻视匝道，小小的环形引桥反而隐藏着许多危险。据交警部门统计，每年在高速匝道发生的交通事故占高速公路总事故的30%以上。

　　1.匝道禁忌

　　猛然加速驶出匝道，突然地变线进入主道;或者低速在匝道内行驶，并入主道才慢悠悠加速;或者错过了高速出口进行紧急刹车、甚至倒车，都很容易酿成追尾碰撞事故。

　　2.进出匝道技巧

　　车辆从匝道入口进入高速路，必须在加速车道提高车速，打左转向灯，在不影响行车道上车辆正常行驶时，从加速车道进入行车道;在离开高速公路时，也需要提前减速，打右转向灯，不影响后车的情况下转入匝道。

　　3.禁止超速、超车

　　一般情况下，高速匝道上只有两条车道，一条为主道，一条为紧急停车道，因此在匝道行驶，超速、超车都是非常危险的行为，也是交通法规所禁止的行为。

　　驾校助手【jx.webtianxia.com】提醒：

　　1.有证龄没驾龄的同样要遵守

　　法律规定初次申领驾驶证12个月内为实习期，并对实习期驾驶员做了很多处罚规定。但事实上，现在很多人都是有驾照无驾龄，即使领证2、3年，可能也没开过车。这是法律的不完善，但是那些有证龄没有驾龄的朋友，也应当主动遵守实习期的法律规定，老司机可以在你慌乱时给你最恰到好处的指点，让你及时避免车祸，这也是对自己和他人生命的尊重和负责。

　　2.务必要带老司机

　　根据《机动车驾驶证申领和使用规定》

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　　第六十五条：驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。

　　第七十九条：机动车驾驶人有下列行为之一的，由公机关通管理部门处20元以上200元以下罚款：在实习期内驾驶机动车不符合第六十五条规定的延长实习期1年。

　　关于新手上高速应该注意些什么大概就是这样子了，希望各位新手在高速公路上行驶时，应该听从老司机的建议，不要任性妄为，不要拿生命开玩笑。

　　新手为什么别买自动挡汽车呢?大家都知道，在驾校学车学的是自动挡的汽车，如果新手出来就卖自动挡的汽车肯定有一定的局限性，现在我们一起来看一些新手买自动挡汽车有什么局限性?

　　一、对驾驶环境的理解

　　很多新手驾驶员不想开手动挡车的原因是换挡中所需要的技巧太多，油门离合配合难度高，但更深层次的原因是新手对于挡位概念的理解不透彻，加之开车时需要判断车距、方向、道路状况等等，而容易让新手产生有心无力的感觉。而自动挡的顾及方面就少了好几项，看似容易了很多，但实质上这样并不利于新手驾驶水平的提升。

　　不少开自动挡的新手缺少对转速表和速度表的注意，很容易只顾路况而忘记速度，从而导致超速。另外一方面，由于缺少对车的了解和驾驶练习，很多新手在遇到紧急情况时很难从容面对。

　　如果新手之前练习的是手动挡车，那么换自动挡车的时候，就会更加熟练从容，那些闲置的注意力就会更加集中到周围环境当中，如果真是遇到紧急情况，也会相对更从容、更淡定的处理。

　　二、对汽车的理解

　　汽车作为一个高度集合的产品十分复杂，虽然很多事情车载电脑已经能够自己解决了，但是作为驾驶者，也需要对汽车有一定的理解，从而能够使驾驶技术更加成熟，也更能保护车辆，延长车辆的使用寿命。

　　这也是猹先生对于新手驾驶员的练手车尽量选用手动挡的原因。手动挡汽车可以加强驾驶员对油门、刹车、离合器的理解，有的人说自动挡并没有离合器，不用考虑油离配合，所以这些理解根本没有意义。请接着往下看您可能就明白了。

　　由于汽车行驶遇到的工况并不仅仅是走直线，也会出现转弯、上下坡、冰面、大雨等等各类情况，所以根据车自身工况确定所需挡位和转速就非常重要，而手动挡车型无论是挡位还是转速都需要自行调整。

　　当大多数工况能够熟练的使用所需挡位和转速的时候，说明驾驶员对汽车的动力系统的理解已经成熟，那么在换成自动挡车型的时候，就会自觉的注意发动机转速，从而通过油门踏板去调节车辆的挡位和转速，这样也会使汽车开的更加平顺、更加灵活、更加节油。当遇到冰面、长下坡、急转弯的时候也会更加从容的驾驶。

　　对于手动挡车来说，在跟车的时候也可以通过油门和离合的配合完成，并不需要总是通过刹车来调整距离，这也需要对车辆的动力系统有更深的理解，当这种情况熟练后换到自动挡汽车的时候，也会通过油门调整车速、车距，从而能避免养成那种不是踩油门就是踩刹车的习惯。

　　这两种情况算是比较显著的手动挡对汽车理解的例子，还有很多情况也是通过手动挡的驾驶可以更好的理解汽车，当换到自动挡车型的时候就可以驾驶的更加简单和从容。

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　　三、兼容度以及容错程度更高

　　说到兼容性，就是会开手动挡的人，短暂适应一下就能从容的开自动挡;而只会开自动挡车再去开手动挡，基本上和新手学车差不多，总感觉忙乎不过来，如果真是到了只有手动挡的情况时，只能说不会开尴尬收场了。

　　说到容错程度，这一点就非常重要了。有不少新手在遇到紧急情况的时候，把油门当成刹车重踩下去，酿成事故的网上一搜就有。

　　因为手动挡车型对油门当成刹车这种事情容错程度是相对较高的，紧急情况可以双脚踩下踏板，即使右脚错踩了油门，左脚的离合这时候是断开的，也不会造成向前猛冲的后果。

　　当手动挡驾驶熟练后，自然也不那么容易把油门当成刹车了。所以手动挡车能在一定程度上防止这类事故的发生。

　　四、技术的快速提升

　　其实驾驶技术无关手动挡和自动挡，不能说开手动挡的就比开自动挡的驾驶技术高。驾驶技术主要还是集中在不同路况、工况的处理，也就是把车在安全合法的情况下，开的又快又稳，手动挡车型由于操作比较复杂，对于油门、离合、刹车、挡位的配合要求较高，所以开好手动挡以后对自动挡车型的驾驶会更加从容，也会有更多的注意力投入到外界的驾驶环境和其他交通参与者身上。所以练好手动挡车型对于驾驶技术的快速提升有很大的帮助，可以说是最好的方式。

　　关于这么多新手驾驶自动挡汽车的危害，你还会想要拿到驾照后直接买自动挡汽车吗?不管是什么样的汽车，小编希望各位新手在驾驶出门的时候，应该先了解一下汽车的性能以及道路的情况，避免出现事故。