新手开车上路经常会出现很多问题，对于这些问题如果不及时处理的话，会形成一种恶性循环，对于以后的驾驶技巧会存在着很大的误区。

　　1、要不要放空挡?

　　不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。

　　2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?

　　坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。

　　3、怎样把车“嵌入”一排车的中间?

　　采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。

　　4、如何拐弯进窄门?

　　首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。

　　5、如何把车开到上街沿?

　　一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。 有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏，下来的时候，也最好从侧面下。

　　6、绿灯闪烁，是否可以继续往前开?

　　按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯，并且尽量避免停在斑马线上。

　　7、怎样换挡最有效率?

　　换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音;反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。

　　8、怎样把速度保持在60-80码?

　　很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。为此，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。

　　9、遇到红灯，如何把车停得稳一点?

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　　提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，轻踩刹车到底即可。

　　10、如何超车和变道?

　　要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。

　　若行驶过程中，前方有公共汽车*站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。

　　关于新手驾驶驾驶车辆是一件很严肃的事情，新手司机出门前应该先对路段进行一定的了解，对于汽车的性能应该进行足够的了解，这样在驾车途中才不会出现麻烦。

　　

　　大部分的女孩子相对于男的来说，车感真的没那么好。所以，在拉直线的时候请务必随练随看、随思随考，下面我提出了一些关于女司机开车上路的注意事项，帮助女司机安心上路安全到家。

　　想开车就不要踩着恨天高过来

　　油门、刹车跟离合没办法主动配合你的美

　　最右边的油门、因为刹车比较不常用、所以把它致于中间的位置

　　这没什么好分不清的。为了避免出现问题，人们常常折中。所以为了避免损失，你就该把脚伸向中间的位置

　　正常的数数是前后左右，挂档也一样

　　所以不要老是低头看档。挂档也要干脆、拖拖拉拉总是给任不好的印象。对于车也一样

　　方向盘跟你家洗菜的盆一样、都是圆的

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　　你对它能做的也就“打多少圈、回多少圈”控制它的是你的手、而不是眼、所以没必要一直盯着

　　我懂你们谨慎、安全驾驶的心

　　但是，有多少速度，就配上多少档、你的车速是你脚踩的轻重在控制、而不是档位控制。

　　所以、请不要因为害怕车速太快而长距离低档位行驶

　　绿灯起步或是前方来车没什么还可怕的

　　张无忌说“他强任他强，清风抚山岗;他横由他横，明月照大江。

　　“开自己的车，走自己的路，有什么好紧张的

　　倒车的时候最重要的是通过后视镜来判断车的距离

　　大部分的人都没有一停即可得神技。

　　温馨提醒：

　　因此要好好发挥后视镜的功能，慢慢修正，不要闲置了它、而致使车辆越界甚至刮擦。

　　“你一下子把油门踩到底是想干嘛”“你就不能踩一点油门吗”等等，这些教练的话语不知道你们是不是还记得?这充分反映了新手学员对于油门掌控不到位的现象，那么，新手该怎么控制好油门呢?

　　老教练员说：“要想把制好油门，身为学员的你得记住这六句话：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。”做到这六句话，你就可以很好的把控油门，上场考试就不会有其他的担心了。具体的操作方法和技巧。

　　油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，启动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

　　运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时，踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

　　汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。油门控制方法对于新手的帮助很大，在新手上路时，技术和经验还停留在基本阶段，所以新手更应该看看油门控制方法，通过油门控制方法来提高自己的驾驶技巧。

　　以上就是新手踩油门的控制法门，希望能给大家带来帮助。同时，在科目三考试中踩油门是非常重要的一项，不亚于离合，如果不能才好油门，那就只能成为“马路杀手”。

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