对于第一次上高速的朋友相信肯定会紧张，紧张不知道上高速怎么进入口怎么出入口，怎么过高速收费站，其实上高速并不复杂，下面就让我一一为大家解答。
合法车辆合法驾驶人员人民币若干(按距离长短不同)ETC系统(非必需)
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1：驾驶车辆按道路指示牌进入高速入口收费站;
2：确认车辆是否已经安装ETC系统;
3：如已经安装ETC，驾驶车辆进入ETC专用车道。栏杆打开后驾车离开高速入口收费站;
4：如未安装ETC，进入其他等候车道;
5：按次序在收费亭停车，接受工作人员递来的磁卡;
6：在栏杆打开后驾驶车辆进入高速公路;
7：根据行程离开高速公路，按指示牌驶入离开匝道，进入出口收费站;
8：如已经安装ETC，请驾驶车辆通过ETC专用通道离开;
9：如未安装ETC，驾驶车辆进入其他道口进行等候。在收费亭停下车辆;
10：将之前入口工作人员递交的卡片交予出口处工作人员;
11：按工作人员或者前方显示屏显示金额付款;
12：收取工作人员的找零及发票;
13：驾驶车辆离开。
注意事项：
按国家相关法规行驶;必要时配合相关部门接受检查;选择正确的车道;
现实中，因把油门当刹车引发的交通事故屡见不鲜。那么到底怎样才能避免把油门当刹车呢?下面我就来教您如何辨别刹车和油门。
一、养成良好驾驶习惯
对于新手司机来说，油门当刹车的事故中，最主要的原因就是对车辆的熟练程度不够，或者是良好的驾驶习惯还没有养成，还需要继续“修炼”，做到“炉火纯青”，遇事不慌乱，方可安全驾车。
二、养成不加油时右脚放在刹车上的习惯
开车的时候，要记住重要的一点就是：右脚只要是不处于加油的状态(比如转弯或者是过人行横道的时候)，就要放在刹车上，随时准备进行“急刹车”，即只要在开车，右脚不在油门上就一定在刹车上，免得后来忙中出错，酿成事故。
三、注意力集中，视线放远
开车时注意力要集中，要看得远些，一般要观察到150米外，看看前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等，提前减速，尽量避免急刹车。
四、注意观察路面情况，提前做准备
注意路面情况，遇有红绿灯、行人通过人行道时要提前减速并做好刹车准备，这样就可以避免在处理紧急情况时，把油门当作刹车踩了。
对于新手来说只要保持良好的心态上路相信不会错把油门当成刹车踩的毛病的，人往往是因为紧张才会胡乱踩，大家开车要放轻松哦。
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每一位新手上路时内心都会忐忑不安，眼盯前方，身体僵硬，双手紧握方向盘，起步停车或堵车时经常歇火，这些都是新手上路时的真实写照。自动挡车型稍微好点，不容易歇火。但是对于手动挡新手来说，刚上路时歇火应该是时有发生的事。下面我跟大家分享手动挡新手开车上路时的一些小技巧。
一、坐姿。
新手上路必知的手动档汽车驾驶技巧建议新手朋友的坐姿不要太过靠前，应在熟练中慢慢将座椅调整到正确位置。以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可;靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部;手动档汽车驾驶技巧提醒方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低位置。
二、视线上不应紧盯眼前。
在市区内应直视前方五六十米处;高速路面应视线应在两百米以上;行进中，经常同时注视前方几辆车的运行情况;跟车缓慢移动时至少应通过前车尾，看到路面，尤其在坑凹颠簸路段行进;手动档汽车驾驶技巧建议必要时，偏出队列半个车身，以便及早了解前方情况。
三、换挡技巧。
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换档时机依据个人经验和手动档汽车驾驶技巧来看最好是根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。
一般发动机2000转时的对应速度如下：1档时为15公里时速;2档时为25公里时速;3档时为35公里时速;4档时为55公里时速;5档时为65公里时速。新手上路必知的手动档汽车驾驶技巧建议可根据发动机在上述档位、时速时的声音及感觉，合理掌握时机，及时换档。
四、切勿紧急刹车。
紧急刹车往往易造成路面连锁反应导致塞车甚至事故。下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良条件下，刹车动作更应表现得具有预见性。需要作出刹车反应，将右脚置于刹车踏板的同时，手动档汽车驾驶技巧建议利用后视镜迅速观察后方、侧面车道车辆。如无阻碍，可轻转方向变道通过，避免不必要的刹车动作;如有阻碍，尽可能不要采用一脚急刹，当然紧急情况例外，应充分利用前方空间，尽量给后方留有余地。车停稳后，应拉起手制动并松开脚踏板，新手上路必知的手动档汽车驾驶技巧最后一条就是不要养成紧踩刹车的坏习惯。因为，刹车尾灯的功率较普通行驶尾灯要大数倍，常亮发热容易烧毁，且红色光线特别刺眼，影响后方司机。
新手上路时心态一定要放好，行驶速度可以放慢点，力求稳当不出事就行。平时可以多看看技巧类的相关文章，多学习学习相关内容，相信会对你有所帮助!