新手上路技巧解析

时间:2020-08-10
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  新手上路,会因为紧张而做出一些错误的驾驶动作,时间久了会变成习惯,兵哥认为习惯这东西养成容易改变难,教育要从娃娃抓起,驾驶也是同样道理,下面兵哥盘点了一些情况,新手司机要注意,不要养成这些坏习惯。


  开车老是压道变道


  新手司机由于对道路情况不熟悉,或者对于超车没什么经验,然后会发生压在两条车道中间,或者总是左右变道,其实这样的驾驶习惯会影响到后面的司机,摇摆不定的心除了会惹女人讨厌,还会惹司机讨厌噢。


  不习惯打方向灯


  新手司机要注意,无论起步,变线,转弯都要记得提前打灯,这是提前告诉其他司机你要准备做什么,这样其他司机就会留意让行,你也可以更容易去完成准备要做的动作,还有在夜间驾驶的时候,遇到会车的情况下要记得把远光灯变回近光灯,才不会影响对面车主的视线。


  一遇到大车就下意识打方向盘


  新手司机由于缺乏路面驾驶经验,当大货车从旁边车道变道过来的时候,会害怕撞到而下意识向另一个方向打方向盘,可是如果另一边的车道有车的话这是非常危险的一个举动,这时候应该踩刹车稍微降低速度,等大货车开过去了,确认安全再重新加速。


  转弯或者掉头一下跨几条车道


  新手司机在掉头,转弯,或者从小路开出马路的时候,可能会因为把握不准使转弯半径变大,一下子跨了两条车道去了,如果直行车不多的情况下还好,车多的时候会影响直行车的前进方向,造成道路拥堵,因此在前期刚开始上路的时候,宁愿转弯慢一点,尽量把转弯半径缩小,也不要变成上面的情况。

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  经过路口的时候犹豫不决


  十字路口是道路驾驶常见的一个路况,很多时候也会发生直行车与转弯车会车的情况,一般转弯车都会让直行车先通过路口,因此确认前方通畅可以行驶的时候应该要控制车速匀速通过,当确认了对方先让你通过的话更不能犹豫不决的,对方车主会以为你要让行而加速前进,这样很容易会发生道路事故。



  对于新手司机来说,由于经验的不足,开车上路遇到突发情况经常会出现过度慌乱的情况,特别对于刹车失灵来说,如果没有处理好,是很容易造成追尾事故的产生的。


  如果车辆在行驶中发生刹车失灵,新手应该怎么办呢?


  1.根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油,将高速挡换入低速挡。这样,发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外,在换低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢。如果拉得太紧,容易使制动盘“抱死”,很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢,会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

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  2.利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞,达到强行停车脱险的目的,尽可能地减少事故损失。


  3.上坡时出现刹车失灵,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。


  4.下坡刹车失灵,不能利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用,紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢,以摩擦来增加阻力,逐渐地降低车速。


  5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能,也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间,也称为预见性刹车


  造成刹车失灵的原因很多,一是对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;二是由于操作不当导致机件失灵,如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效;三是由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵。


  新手学车由于对于汽车并不是很了解,在操作经常会出现各种各样的问题。那么,新手学车都有哪些驾驶要点呢?


  一、 汽车六大件操作要点


  汽车的六大件是:方向盘,离合器踏板,油门踏板,脚制动踏板,变速器杆和手刹拉杆。


  (一) 方向盘。握法为:左手握在9点位置,右手握在4点位置,大手握在方向盘里侧,其它4指握在方向盘外侧。打方向盘时有大交叉和小交叉之分同时要注意“九不准”:一不准双手扒在方向盘上;二不准双手端着方向盘:三不准小把碎轮;四不准对轮;五不准打反 手 轮;六不准掏轮;七不准等轮;八不准自由回轮;九不准两 手 同时离开方向盘。否则要扣分。


  (二) 离合器踏板。用左脚掌踩离合器,不能用脚尖,脚心,脚跟。换挡时踩离合器要做到“两快,一停,一慢”,即:踩下去快,抬到触点前快,抬到触点时稍停,然后慢满抬起。踩离合器踏板时要注意不准先离合后刹车;不准长时间踩离合踏板;不准猛抬离合器踏板。


  (三) 油门踏板。用右脚掌轻踩,不准猛踩猛抬。


  (四) 脚制动踏板。用右脚掌踩。使用时分三种情况;一是紧急停 车:遇到紧急情况,一脚踩死不放松。二是预见性停车:要提前准备, 轻踩长磨,做到停车或减速时不点头。三是定位停车:它是考试内容,在遇见性停车的基础上把握好停车位置。


  (五) 变速器杆。握法为右手手心向下,五只并拢握在变速器杆顶 端,与离合器,油门配合加减挡。操纵变速器杆时有“六不准”:一不 准用手拍挡;二不准握变速器杆中部挂挡;三不准不依次加减挡(紧急 情况除外);四不准长时间用低速挡行车;五不准用高速挡低速勉强行 车;六不准猛抢猛挂挡。


  (六) 手刹拉杆。刹车:上拉位。 松手刹:下压位。


  二、 起步停车和加减挡要点


  (一) 进车,出车。必须关好车门,坐姿端正,目视前方,手握方向盘左9点右4点。


  (二) 发动车。先检查相关设备是否正常,确认空挡后开电门打马达,检查仪表运转是否正常。


  (三) 起步。起步的口诀为:掰左灯,挂一挡,松手刹,看反光镜注意后方有无来车,无车抬离合加油走车。


  (四) 加挡。要逐级加挡。在原有挡位上踩油门 加点油,使 车速 提高一挡后加挡。 加挡步骤为:


  1) 收油门


  2) 快踩离合(为了升挡)


  3) 升高一挡


  4) 抬离合 (使车按新挡速行驶)


  5) 踩油门(为再升挡做准备)。


  (五) 减挡


  1) 收油门

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  2) 先刹车(轻踩慢磨,使车速慢下来)


  3) 踩离合(为挂低档)


  4) 减挡(可以跳减)。注意弯道行车应挂 2挡。


  (六) 停车步骤


  1)打右灯


  2)收油门


  3)先刹车


  4)踩离合


  5)停稳车


  6)摘空挡


  7)拉手刹


  8)先抬离合,再抬脚刹


  9)关灯


  10)关电门


  新手学车之前一定要事先了解一下汽车的的性能,以及各方面的知识,避免出现学车时候不知所措的情况。以上的一些驾驶要点是最基础的一些操作,大家要着重注意。