对于新手来说，独自一人开车上路，往往会遇到很多自己不能解决的问题，今天就就为这些菜鸟新手提供一些上路小招数，克服新手开车的问题。
问题一：遇加塞儿不懂控制车速
拥堵的路段，司机心里总会有些着急，为了早点过路口，总有车辆不管车技是否熟练频繁加塞儿。特别是有的车技熟练的老司机"见缝插针"的功夫尤其了得，即使空隙不大时，也能随意变道加塞儿。在这种一步步往前挪的路面上，新手如果控制不好与前车的距离，与前车距离稍大，就会被别车有机可乘，加塞儿成功;遇到加塞儿的，一旦车速稍快控制不好，难免会出点事故。
解决方法：有车突然加塞儿的时候，新手司机一般直觉反应是刹车减速避让，有时候过于紧张还会令方向盘转向过大，引发交通事故。这种情况下，与前车保持车距的学问非常大，宁愿稍远也不要贴得过近。对方加塞儿时候，适当减速，不要与对方争一高下，安全第一。
问题二：后视镜不看
对于大多数司机来说后视镜的作用很重要，开车上路安全就靠后视镜了，尤其在转弯倒车的时候，后视镜的作用可是很大，刚上路的新手司机，很不习惯使用后视镜，一般都把注意力集中在前方，而忽视观察车辆周边的环境了，对行车的安全没得到足够的重视。
解决方法：这个完全是要靠平时养成的良好习惯，平时开车要多看后视镜，比较视镜中的影像跟实物的差别，这样可以推断出大概的距离方位，以便容易应对突发事件的发生。不过后视镜也有不少盲区，新手司机在开车的时候，要多累计经验。
问题三：上路成路痴
不认路是新手司机最大的难题，尤其是女性司机，一坐上驾驶位方向感更加模糊。这是新手最普遍的问题了，尤其是女性司机，一旦自己独自一人开车上路，那么方向感就变得很差很模糊了。对此有些新手司机都喜欢设计好路线，然后专走这些熟悉的路线，但等真正开车上路了，就不知道该开哪个方向，更离谱的是，连导航都不会看，绕来绕去没个头。
解决方法:最好先学会看导航，不懂看的可以找朋友指导下，然后与朋友多练习下，照着导航开车，多开几次就会看导航了。这样就算独自一路上路，且在不熟悉的路段，也不怕迷路不知所措了。对了，要记得不要违反交通规则，宁可多开几步路，也不要冒着被扣分的风险超近路。
问题四：没做好变道的准备
对路况的不熟悉，开到路况才想要转弯或者掉头，这样开始变道，无疑是有点难度的，新手的开车经验不多，技术并没有那么成熟，常会被卡主路段中间部分，轻松变道对新手来说，几乎是不可能的任务，再加上车流量太大，造成变道慌张。
解决方法：新手司机开车时将目光放远，并多留意路口指示牌和路面的白字地名路线指示，需要变道的路段，及早准备，以免临时手忙脚乱。变道时，看清楚本车道和要并入的车道，估算两条车道的后车距离和车速，保证足够的时间顺利变线，看准时机后，提前打转向灯提醒后车，变道时干脆利落，稍微提速。
驾校助手【jx.webtianxia.com】
问题五：车辆过于密集不知如何停车
停车一直都是新手司机的“死穴”，特别在车辆密集的地点，新手是很头疼的，不知道该怎么停车，一直在原地打转。
解决方法：在停车场停车时，除了要留意车位后大的障碍物外，还要额外留心较矮不容易察觉的消火栓、台阶、地面凹陷等影响倒车的细节。倒车时候速度一定要慢，最好找停车场的看管人员做相应指示。倒车雷达在这个时候能起一定帮助作用。
问题六：遇上事故新手容易慌张
一般在市区内发生的事故都是小事故，不过对于新手来说，第一次遇到这样的事不知道怎么处理。不少老司机都是从新手过来的，磕磕碰碰事故都遇到不少，总之不要慌等交警责任划分之后在想办法处理。
解决方法：先不要慌，如果是轻微事故的话，先跟对方协商解决，要注意如果对面要求蛮横无理最好是报警解决。要是事故较为严重，那么应该先把事故现场保护好，等待交警过来处理。还有一点比较重要的是，要拨打保险公司的电话，理赔最关键还是要考他们保险了。
以上是有关于新手开车上路要注意的6大注意事项，希望能给大家带来一定的帮助。同时，一个好的心态是能为我们上路加分的。
还记得刚开始学车的时候，离合没踩到底就开始挂挡，教练心疼车的表情至今还历历在目。现在我们来聊聊如何正确挂挡。
挂档动作要领
五指并拢，虚握档球，用小臂带动手去挂档，小型车的一、二档在空档的左侧，三四档在空档的稍靠右侧方，五档在最右侧上角。在向上摘挂时，用手掌的下半部分去摘挂，在向下摘挂时，用右手除了大拇指外的四个手指去摘挂，这样特别省力。另外，在摘档的时候，不要用力过大，避免摘档用力过度挂 到别的档去，挂档的时候稍用力就可。
在挂档时一定先将离合器踩到底，再去摸档;一定要先将档摘下，再去移到要挂的档口;一定要在相应的档口前停顿一下，再稍用力挂档。
1、一档起步
起步档位就应该在一档。只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。
2、逐级换挡
路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。
3、换挡要快、稳
换挡的关键点就是速度要快，踩离合→换挡→踩油门的动作。换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
以上就是正确的挂挡方法，按照上面的方法勤加练习，你就是下一个秋名山车神。
驾校助手【jx.webtianxia.com】
对于新手来说通常会碰到这样的情况，需要手脚并用时就忙乱，总是动完一样才能再动另一件。这不是小脑的问题，是不熟练的原因，本来就不熟，又紧张，脑子里总想着操作程序，只能一样一样来了。
手要稳
在练车过程中，手的主要作用是控制方向盘，但是也会有其他动作，比如调整座椅和后视镜、系安全带、拉手刹、检查仪表盘等等。在控制方向的时候， 学员的手部动作一定要稳，不要太过紧张地握盘，这样很容易导致方向跑偏。常见的握盘方式有9：15和10：20两种，学员应该放松、自然地握方向盘，这样 一方面能准确把握转弯角度，另一方面也能减少驾驶疲劳。此外，学员遇到突发状况时，千万不要紧张和慌乱，因为人一紧张手就会就下意识地抓紧，很容易导致方 向跑偏。
脚要灵
因为脚部的灵活性不如手，而且脚部要控制车速，至少掌握车辆的两大系统--制动和动能，所以在操作的过程中学员应格外注意脚部的灵活。首先，一 定要记清楚三个踏板的位置，千万不要把油门和刹车弄混，在没有进行任何操作的时候，要把右脚放到刹车踏板上。然后，要保证脚部踩踏姿势正确，即用脚掌踩踏 板，脚跟作为支撑点，脚掌全部踩下后，腿部仍有一定程度的弯曲。最后，学员可以在教练的指导下体会每个踏板踩下的力度和感觉，特别是离合器半联动的位置， 学员尽量能在不用油门的情况下，通过脚踩离合器控制车速。
学车时，要学会分解动作，先熟悉手找方向，再熟悉脚踩离合，主要是脚，慢慢抬离合最难控制，千万别急。多练习是唯一的办法，等真正熟练了，做各种动作都成了习惯和自然，甚至不需要思考，自然动作就协调、流畅了。
驾校助手【jx.webtianxia.com】