2016年新手司机开车上高速需要注意什么?

　　1、新手上高速的条件

　　新手拿到驾驶证满一年以后，可以自己单独开车上高速。未满一年的驾驶证持有者，需要有年满3年以上驾驶证持有者陪同上高速。

　　2、不要长时间占用超车道

　　新手在高速上行驶，车速往往提不上来，因此要在正常的车道上行驶，不要长时间的占用超车道，否则会给后方的车辆带来很大的安全隐患的。

　　3、按照规定的速度行驶

　　高速上有最低和最高的行驶速度，因此要把自己的车速控制在合理的范围之内，不要超速，以免被监控器抓拍;也不要开的太慢，会影响后方车辆。要看好道路两侧的限速标志。

　　4、保持好车距

　　同一车道后车与前车必须保持足够行车间距，这样遇紧急情况可争取宝贵时间。正常情况下，车间距离应不小于车速数值，如时速为每小时100公里时，行车间距应在100米以上。

　　5、不要随意停车

　　行驶中不要随意停车，如因故障必须停车检修时，要把车停在紧急停车带内或右侧路肩上，然后开启双闪警示灯并在车后150米处摆放警示牌，夜间还须开启示宽灯和尾灯。

　　6、微调方向盘，不能猛打方向

　　新手在高速上行驶时，要特别注意，千万不要猛打方向，即使路上有石头等障碍物。因为车速很快，稍一猛打方向车就飞了。

　　7、控制好开车时间

　　在高速上开车应该注意适当的休息，尤其是新手开车，不要超过2个小时，否则会很疲劳，影响行车安全。所以新手可适当的休息一刻钟或是让有驾照的同伴开一会儿。

　　新手常常车龄不长就要上高速，那么新手上高速要注意什么事项呢?新手在上高速前应了解以下要点，做到安全出行。

　　1、行车前要检查车况，轮胎的外观气压都要看，刹车要试一下。

　　2、上高速一定要系安全带，主副驾还有后座，车上不要放不固定的东西。

　　3、新手应避免在冰雪天、雾天、雨天、夜间上高速。

　　4、出行前，应先了解出入口，避免临时找出入口，一点开过头，千万不能倒车，要开到下个出口下去，在上来。

　　5、进服务站或下高速的时候，最好看一眼速度表，因为高速跑久了会对速度感有误差.

　　6、别让大车特别是集装箱车跟在自己身后，那些车刹车多半不好使，遇到紧急情况，靠自己根本停不下来的。

　　7、超车时速度要拉上去，千万不要超车时速度降了下来，超过后速度又上去了，尽量避免并行时间。

　　8、超车一定要先到快车道，确认对方不会边线时，加速超过，超大车速度一定要快，先用远近光以及喇叭警告。

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　　9、听听重音乐、掐自己大腿、跟副座聊天，可避免开车发困。

　　10、新手上高速速度不容易掌握，要不太快，要不太慢，尽量保持在100码左右，走主车道。

　　11、跟大车一定要保持距离，防止大车突然变线，爆胎和掉物。

　　12、开车两个小时左右要休息一下。

　　13、高速开车是切勿严禁猛打方向盘，否则后果很严重。

　　14、见到前面路面上有水什么的千万别大意，没准不是水而是油，所以应该尽量减速，松开油门通过，而且尽量要么两侧轮子都进水要么都不进，别一侧跑干路一侧压水，那样车会跑偏的。刹车要在进入水区之前踩，快进入时要松开刹车，方式车轮打滑。

　　最近交通事故频发，很多人把矛头指向了女司机和新手，其实很多女司机出一些很低级的交通事故也是因为是新手，在此，特别提醒那些对驾驶技术仍然不是很熟练的新手们，那么新手上路长途自驾需要注意哪些事项?

　　1. 尽量在安全的前提下，避开路面上的障碍物

　　经验丰富的司机从很远处就可以判断障碍物的高度和长度，然后决定是采取从车的中间过还是绕开障碍物。在这提醒的是路面上的木板类，尽量使轮胎不要压到这类东西，因为木板类常常带有钉子，如果高速行驶的车压到钉子就会爆胎，对车辆和人员造成危险。 在你的视线完全给障碍物挡住，比如旁边停着的车，有障碍物挡住的十字路口等等，一定要先减速，不要产生侥幸心理，哪怕是绿灯也要防止有人车横穿马路。

　　2. 做为一个细心的司机，要养成良好的习惯，要在任何时候都能做到眼观六路，耳听八方，时时观测车两边的侧镜，看看后面有无超车

　　观看各个乡村路口有无人车出来，不要把视线直直的停留在前方的路面，要像雷达一样扫描所有你能观察得到的位置。音响音量要适中，要特别注意倾听车的各种声音，比如发动机的声音，轮胎的声音。

　　3. 乡村公路的行驶，要特别注意两种动物，就是狗和牛

　　狗和牛是不怎么会避车的，如果是狗横过马路，在安全的前提下尽量避开，如果实在避不开，第一原则是保证人和车的安全，不要乱打方向为了避开一条狗而造成人员的伤害。如果在比较窄的路发现前方有一头牛在路边吃草，不管这头牛有没有动，都要先减速，因为在乡村经常有牛绑在路边，却拉着牛绳走过对面公路吃草，如果不减速，万一牛走动，牛绳就会横在你的车面前了。

　　4. 在雨天和雾天请大家一定要记得打开你车的雾灯

　　雾灯和车头照明的灯所发出的光线是不一样的，雾灯可以在雨天和雾天照得更远更醒目，但我发现在下雨的时候，好多司机都不开雾灯或小灯，这样其实是很不安全的。因为在下雨的时候，车的侧镜会全是水，很难看清后面的情况，如果你什么灯都不开，在超车的时候，前车的司机看不见你超车，一但前车突然变道就会发生事故了。

　　5. 车内如果有装重物，要注意平衡装载

　　有的司机在卸完一半货物后没有重新平衡货物继续行车，因为车的重心发心变化，往往造成车辆侧翻的事故。侧翻是好多原因能造成的：不合理的刹车、路面的湿滑程度、路面的倾斜角度和方向、车速的判断、方向盘的转动幅度等等。

　　6. 准确判断行人的动态很重要

　　如果一个行人走过马路，他走到了路中间的分界线或已过了分界线时看到你的车行驶过来，这时行人突然往后退或往回走的概率是相当低的，大都是停止前行或根据你的车速选择跑或走过马路，所以我们这时应该采取减速，车从“人身后”过的避让法;如果行人还未行走到中间分界线或企图过马路时，我们应该采取减速，车从“人前方”过的避让法。这里特别要说的是发生这种情况：当行人在横过马路时，见到你的车过来，不管是在哪个位置，如果行人犹豫不决，一会儿停住一会儿又想继续过马路时，这时我们一定要特别注意!因为我们无法判断行人的具体动态，只有稳住方向把车速减到能够安全避让行人为止。此外就是要注意以下的行人：老人、儿童、打手机过马路的人、雨天打伞和穿雨衣的人、嘻笑打闹的人等等。

　　7. 清理尾灯，检查灯光设备

　　汽车在路上安全行驶，灯光设备只是其中一个小小的构成部位，但也是不容忽视的，明显和准确的信号是给所有司机和路人一个判断的条件，而现在的司机往往忽视这点，尾灯转向灯脏了坏了也不去管它，导致发生追尾事故，如果尾灯出现故障一定要尽快修好后再上路。

　　8. 超以下类型车辆时要特别注意

　　拖拉机、农用车、机动三轮车，因以上几种车在行驶的时候噪音比较大，驾驶者不容易听到后车发出的喇叭声，所以在超车时，要多响喇叭，加大超车距离。

　　9. 重点注意不规则的“X”路口

　　在交叉路中心点时必须要往左后方才能看到其它车道来车，都比“十”型路口难于看到左右两侧的来车，所以，我们遇到此“X”型路口时，千万要注意提前减速，仔细看清两侧来车方可过此类路口。

　　10. 与特殊车辆保持比较大的车间距离

　　载客中巴车、公共汽车、出租车、载客三轮车、载客摩托车，以上这些车会因为争抢客源或上下旅客，急打方向、急停，如果跟在后面一定要随时准备刹车，防止追尾。

　　11. 弯道超车，不管是路面标有允许超车的虚线、禁止超车的单、双实线，尽量不要盲目超车，特别是单、双实线，决对不允许超车

　　如果一定要在弯道超车，这里有一个安全超车的技巧：在超车前，从弯道处(半圆的直径方向)观测远处是否有来车或来车的速度，从而决定是否超车，但弯道处有障碍物阻挡了视线，建议还是不要盲目超车了。

　　12. 防范装载加长物体的车

　　比如满载竹子或钢管的拖拉机，如果后面没挂上警示物，在夜间就更加危险了。曾经发生过驾驶摩托车的人追尾此类车，整个人让竹子穿过身体，血淋淋的挂在上面，拖拉机走了很远才让人发现的惨状。而且我们还要注意汽车的摆尾现象，遇到此类车时，要注意其转弯、掉头时车后的加长物体摆尾的范围。在这里提醒一下驾驶此类车的司机，不管是白天、晚上，一定要在加长物体上面挂上警示物，最好是反光标志。

　　13. 用手感觉轮胎气压变化的技巧

　　当车在直线行驶的过程中，双手平衡轻握方向盘，如果车的轮胎气压不平衡或扎到钉子慢慢泄漏的时候，方向盘和车身会向其中一个方向转动，用手修正后还会不断产生这种情况，此时应该停车下来检查一下轮胎是否正常，提前预防轮胎突然爆胎。当然，路面不平整、风力的影响、机械故障等原因也会让方向跑偏。总之，开车的时候要用心去体会、感觉车辆的动态，才能逐步提高驾驶技术。

　　14. 夜间行车防追尾小技巧

　　如高速路上，行驶当中发现前方有红色尾灯灯光，即表示前车速度比你车慢。只要一出现红色尾灯灯光，就要提前做好超车准备动作，观看一下侧镜和倒车镜，判断后面的情况。如果不提前观看后面的情况，往往会出现你到了前车后面准备超车的时候，刚好后面的车也同时在超车，在无法变换车道的情况下，你只有踩刹车减速，如果速度过快刹不住，就会发生追尾事故了。

　　15. 用灯光提示作为司机默认的交流语言

　　在路上经常会遇到对面超车的时候打出灯光，好多人不知道是什么意思，也不知道怎么回应，在这里我简单的说一下里面的含义。比如你在超车的时候，判断对面车可能在你超车的过程中构成危险，此时你可以打出几下闪灯。具体操作如下：一般是把转向灯的把柄往上拔动后松开，即一次闪灯，告诉对面的车避让一下，如果对面车也打出闪灯，即表示司机已经看到你在超车了，在允许的情况下就会避让你。要是对面车没作出反应，你就无法判断对方的具体动态，在超车时就会犹豫不决，容易发生事故!如果是连续打出多下快闪，即表示车速较快或即将产生危险，请求紧急避让的意思。在这里，我希望开车的朋友们都有能够默认这种安全的交流语言，明确的提示、互相礼让才能让大家都能够安全行车。

　　16. 停车后打开车门前要养成观看侧镜和倒车镜的习惯

　　一定要先看清后面是否有人或车辆靠近再打开车门，避免开车门时后面的人或车辆撞上来。

　　17. 养成条件反射踩刹车的习惯

　　如前面车的刹车灯一亮，右脚随即松开油门移至制动板踩刹车，这种良好的习惯可以缩短紧急情况下的刹车距离，提高自己的反应速度。

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　　18. 在雨天行驶，尽量避开路边的积水

　　当汽车一侧的轮胎在一定速度下驶过积水，因为阻力原因，会导致方向盘猛的打向其中一个方向，如果速度快的话就会造成翻车，所以，雨天行驶中，手要平衡握住方向盘，而且要比平时稍微握紧些，特别是驶过有积水的路面，一定要用力握紧方向盘，避免方向跑偏。

　　19. 坡顶尽量靠边，不要盲目超车

　　在看不到来车的上坡路，一般都是划上单双实线严禁超车的，如果你以为这种路段对面不会有人超车，而靠近中间分界线行驶的话，那你就很危险了!遇到此路段最好还是靠边些行驶，现在的司机不是每个人都遵守交通规则的。因为我曾经几次遇到行驶至坡顶时，突然迎面出现强行超车的危险经过，所以在这里我把经历写出来让大家都要小心防止类似这种事情发生，也告诫司机们在看不到对面来车，和严禁超车的路段不要盲目超车。

　　20. 安全转弯小技巧：“向右转小弯，向左转大弯。”

　　这种驾驶技巧可以加大转弯处两车相会的安全距离，使两车远离路面的中间分界线，克服了汽车在转弯时的惯性，而且还可以提醒司机减速，当然这是要靠司机朋友们都能够遵循这种操作方法，才能够更安全的操控汽车。

　　很多新手刚开始摸车时，由于技术生涩、经验不足，上路时心里紧张，稍微有点情况心里就发慌，遇到突发情况更会不知所措。新手上路开车注意哪些事项，

　　1、交通规则不熟

　　情景再现：只知道“红灯停、绿灯行”的口诀就上路行驶，有的路口可以右转，但一看是红灯，也不敢轻举妄动，听见后面的车狂按喇叭，还要大吼一声：没看见红灯呢嘛?!更可怕的是有一个路口黄灯永远在闪，第一次经过的时候不知道，于是老实的停下来等，片刻间后面排起了长龙，恰巧该地单行线，嘿嘿，最后身后的老司机等的不耐烦，下车拍拍我的车窗：你倒是走啊!这里是提醒你慢行，你打算停一辈子啊?!

　　老手经验：俗话说“无规矩不成方圆”，凡事都有相应的规则，想要开好车就必须要熟悉交通法规，很多人考驾照的时候交通规则记的也不少，但等过几年买车之后，当初学的交规早就忘记了一大半;而且交规也不是一成不变的，它也在不断的被修改完善，因此，无论新司机还是老司机都要时刻关注并不断学习才行。

　　2、对车上很多功能一知半解

　　情景再现：刚刚提到新车，就急不可耐地开着车子上路，此时正是北方冬季，关上车窗后，前挡风玻璃开始起雾。手忙脚乱的开始找除雾按键，好不容易找到了，打开后发现玻璃上雾气更大了。

　　老手经验：很多新手不知道内循环与外循环的差别，不晓得晚上如何开大灯、不会用雨刮器、不懂方向盘锁……其实，对于车上各项功能的使用方法，汽车说明书里都有详细解释。因此，别忽视了说明书的作用，熟读操作技巧，可以少吃很多苦头。如果实在嫌看说明书麻烦，也可以找个有驾驶经验的老师傅陪驾。

　　3、开车忘松手刹

　　情景再现：有时遇到急事出门，启动车辆后，火急火燎的出发赶路，行驶中总感觉车特别肉，而且时间一长还可能会闻到焦糊的气味，仔细查看才发现手刹没松。

　　老手经验：忘松手刹时，如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊了的气味。其实手刹不松，起步时会有报警声，并且仪表盘也有指示，但因为新手上路往往需要顾及太多，所以对这些提示不太敏感。

　　4、后视镜折叠后忘记复位

　　情景再现：停车时，为了防蹭，把车子的左右后视镜都收了起来。再次开车时却忘了打开，双手紧握方向盘穿梭在来来往往的车流中，辛辛苦苦到达目的地，此时才发现：两个后视镜居然都还是收着的!

　　老手经验：后视镜的作用是为了消除视野盲点，让驾驶员看到车辆后部和两侧的交通情况，还能适当看到自身的情况，这样更有利于倒车和停车。虽然目前部分车辆已经配备电动折叠后视镜，车辆解锁时后视镜会自动展开，非常人性化，但如果我们看都不看它一眼，再人性化的设计也是白费。

　　5、开车时只盯着前车

　　情景再现：新手上路，面对错综复杂的路况，往往精神处于高度紧张的状态，开起车来习惯目不转睛的盯着前方，不敢扭头，甚至不敢和旁边的人搭话。

　　老手经验：前几次开车上路时紧张是正常的反应，稳妥起见，新手可以尽量把车速放慢，把目光放到最前方的同时，兼顾左右和后方视野范围，学会利用后视镜查看两侧和后方情况，避免突然窜出的车辆，造成刮碰。

　　6、刹车“一脚闷”

　　情景再现：刚开始摸车，对车辆速度的把控不熟练，而且对各种路况的预判也不是很准确，这时很多新手司机看见点什么情况都想踩刹车，加上本身就比较紧张，很容易一脚刹车踩到底，车上的人能瞬间体会到什么是惯性。

　　老手经验：开车多数情况下需要对前方路况做出预判，提前刹车减速，而不是等到马上要撞上了才刹车。而且不同的车型，刹车的感觉也不一样，有的车偏硬，有的车偏软，即使是老司机，拿到一台不常开的车，开起来之后，也需要先试试刹车;就算是自己常开的车，遇到不同的路面(如：冰雪路、沙石路等)，刹车的距离也会改变;建议在路况发生变化时，可以在保证行车安全的情况下，先小试一下刹车，做到心中有数。

　　7、挂挡“困难户”

　　情景再现：有些新司机启动时熄火N次后才发现是三挡起步，开起来以后，在换挡时，生怕找不准档位，会下意识的低头察看，这种动作极其危险。还有人不知道什么速度挂什么档位，上坡只知道踩油门不知道降档，很容易把车憋灭。

　　老手经验：选择自动档的车可以有效避免这个问题，但喜欢手动档的人也有很多，新拿到一台车，我们可以先原地踩着离合把所有的档位先挂一遍，熟悉一下各档位在什么位置，这样在开车时，就不会那么的生疏啦。

　　8、打方向“搓盘子”

　　情景再现：转弯时，两只手象是粘在方向盘上似的，不会交替换手打方向，俗称搓盘子。这样打方向，车速慢时还能勉强应付，车速快时，急弯是转不过来的。

　　老手经验：正确的握方向盘，左手握9点钟位置，右手握3点钟位置，双手轻握方向盘，拇指自然搭放。在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。如果“一把轮”还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，继续打第二把。这就是所谓的“整把打轮”。

　　9、拐弯、并线不打转向灯

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　　情景再现：拐弯、并线、起步不打转向灯，有的车本来就已经强行并线了，还不打转向灯，还有的突然改变路线、突然停车都不预先给出信号。更让人可笑的是，有时候发现前方车辆变道了，转向灯没亮，雨刷却左右刮个不停。

　　老手经验：虽然很多新手司机并不是有意这样做，但要知道，路上并不是只有你一个人在开车，你的一举一动都有可能影响到其它人，打灯只要动动手指，为了他人和自己的生命安全，一定别忘了。

　　10、车多时不会停车

　　情景再现：停车是大部分新手司机的“死穴”。除了要留意车位后的障碍物外，还要额外留心较矮不容易察觉的台阶、地面凹陷等影响倒车的细节，很多新手司机倒车不习惯看后视镜，心中一乱就容易出事。

　　老手经验：速度一定要慢，没把握时先别急着倒车，下车仔细查看地形之后再做打算，最好找个旁人帮忙做指挥。将车辆停好后，要记得拉起手刹，将车门和车窗关好后再离开，有不少人曾经锁车后车窗却没关。

　　总结：初上路的新手开车要胆大、心细，凡事多问几个为什么，初期没有把握时，尽量避免去繁华路段，到路口、人行横道、弯道等路段时要控制车速、减速慢行;行驶中留心路边或路口的交通标志，保持应有的跟车距离。即便几个月下来，自我感觉开始良好了，也得记清楚一句话：“小心开得万年车”。