新手上路总是让人心慌慌，有不少人都会选择避开，因为新手开车上路危险多。虽然这样说对新手不大公平，但是新手开车确实存在着一些问题，下面一起来看看。

　　问题一：学车时太过依赖画线和点圈

　　自己开车上路后才会知道，在驾校学的都是很基础的，只能拿到应付考试。在学车的过程中，很多学员都是按照教练找好的点和线，按部就班地练习。比如看到哪个点，怎么打方向盘，打多少程度，每个教练都有自己的“独门诀窍”，而这些窍门只是为了应对科目二和科目三的考试，并没有让学员达到慢慢提升和真正熟练掌握驾驶技能的要求。

　　不少在学车的学员表示，教练很少会提到关于上路驾驶时突发状况应急处理之类的知识。

　　问题二：考证简单

　　目前的驾照考试内容已经多年没有发生大的变化，尤其是科目二和科目三的考试。一名刚拿到驾照的学员表示反正就是那些项目，这么多年了，只要按照教练说的做，基本上都能过。

　　而有关部门也表示，驾校是按照上级交通部门的规定，只负责培训，帮助学员考试过关，至于拿到驾驶证的学员具备什么程度的驾驶技能，并不能给予完全的保证。

　　问题三：考证后几年不开车

　　考证后没开过车的陈女士表示，在驾校学车本来就是掌握基本的操作，实际驾驶还是要看自己的应变能力和实际路况。

　　问题四：新手上路，主要靠摸索

　　由于在驾校真正学到的不多，这也就意味着新手们只能通过平时的不断练习来提高驾驶技术了。而在这个过程中就免不了要出现一些磕磕碰碰的事儿。

　　问题五：开车不遵守交规

　　很多新手在开车时会出现速度太慢、乱变道等情况，造成堵车，严重的甚至还能酿成事故。在学车时所教的那些交规知识，形同虚设。

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　　虽然新手开车不熟练是情有可原的，但出现违章违规的行为就不可取的。这不仅危害自己更是给他人带来风险。

　　追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。提起追尾事故，很多驾驶员都知道，在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈，那么，在日常的开车过程中，如何避免追尾呢?

　　避免追尾的几点提示：

　　(1)跟车不能过近，要保持足够的安全距离，随时准备随前车紧急刹车而刹车。

　　(2)尽量避免紧急刹车。有情况要提前减速，使用点刹车提示后车。

　　(3)通过大起伏路等存在盲区的路段时应提前减速，上坡与下坡使用相同的速度，做好紧急停车或变更车道的准备。

　　(4)新手尽量别走快车道。不要认为在快车道行驶只需注意一侧情况便觉得安全，新司机是使快车道车速变慢的主要原因。

　　也因为处理突发状况的经验较少，一旦前面的车采取紧急刹车，新手很容易出现追尾，所以千万不要在快车道里“练手”，那样会给整个道路状况造成非常大的影响。

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　　许多新手开车自以为开着舒服就行，没顾及其习惯是否正确，自然而然就养成了一些错误的驾驶习惯。下面一起来看看有哪些常见的错误驾驶技巧是新手上路须知的。

　　空挡行驶

　　其实空挡滑行不仅不省油，反而有可能造成严重后果。现在汽车大部分都是采用电子燃油喷射系统，而出于安全考虑，厂家在之初是不考虑空挡滑行这一情况的，所以实际上在空挡状态下车辆是属于非正常的运转状态。众悦学车网提醒大家这时的离合器、齿轮也都会加剧磨损，所以非但不能节省燃油，还会给行车安全埋下隐患

　　过弯道带刹车

　　过弯道时减速是绝对的安全驾驶，可是很多车主喜欢把制动过程留到弯道中，众悦学车网其实应该在入弯前就踩刹车，入弯后踩油门。过弯道时踩刹车，会使前后左右的刹车磨损程度不一样，时间长了会导致车辆制动时发抖，影响车辆平衡性。如果方向和制动力度控制不合理的话，还会引起事故。

　　半离合

　　当你刚学会开车时，师傅说的最多的是将离合器踩到底，然后慢慢松。可是一些熟练的车主认为这样启动费时，往往挂上挡，以半离合状停车或起步，时间长了会加速离合器的老化。半离合器时，众悦学车网提醒其离合器的主动片和被动片会长时间处于轻微摩擦状态，会使离合器发热，产生高温会使离合器损坏。同时还会加速对压板、分离轴承等部件的磨损。

　　快速换挡

　　发现很多车主一起步就开始快速换挡，而且越是老道的师傅越有这坏毛病，认为可以省油且对发动机好，其实这是错误的习惯。每辆车都有参考的换挡转速，应该加大油门使车辆达到一定转速再换挡，而且现在发动机的设计普遍都以高转速作为参考值，低转速换挡如果配合不好，车辆容易熄火和发抖。

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