初次驾驶者行车上路要放平心态，可以张贴交警部门指定的带有实习字样的标志提醒其他车辆，行车时注意要观察道路情况，提早做出反应，遇到紧急情况要提前刹车，切勿因操作不当酿成车祸。新手开车上路要注意哪些事项。

　　注意事项一：上路前记得复习下功课

　　所谓复习一下功课就是说，新手开车上路前记得把车辆各主要部分的功能摸个透，避免有时候因为刚上路心慌慌，错把刹车当油门，挡位又弄错等等。所谓车辆各主要部分无非也就是刹车、油门、离合器(手动挡才有)、挡位、仪表指示等。仪表指示最主要就是机油灯和水温灯。其他的一些开关标志，比如左右转向灯、雨刷、内外循环之类的功能键也得牢记。

　　熟悉了各功能键之后，更要调好后视镜和座椅幅度，这些都是为了让开车的视野更清晰。特别是后视镜，虽然现在很多车辆配备了倒车影像和盲区检测系统，但是后视镜对于判断车距至关重要。

　　注意事项二：“多长几个眼睛”

　　常说开车上路要眼观六路，对于新手，我们不追求快追求的是稳，多长几个眼睛注意交通情况，对平缓自己紧张的心情很关键。所以平时开车的时候，新手们除了保持紧盯前方，也要把眼光稍微移出一些，用余光观察后视镜、路面和车辆前上方，让你的中心视野能扫视到上下、左右、前后各方向，一方面看清楚路面标志线和路面障碍，另一方面看清楚旁边车辆。

　　注意事项三：记得打转向灯

　　新手上路时难免有些紧张，但切记在变道时要打转向灯，并且要注意看后视镜，确保后方没有车辆时才变道。有些新手常常忘了打转向灯就变道，这很容易跟其他变道的车辆相撞。而变完道之后，记得把转向灯回位。

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　　注意事项四：最好规划好路线

　　新手们刚开始上路难免对路况不是很熟悉，为了万无一失，可以事先用地图软件规划好一条相对畅通，容易驾驶的路线，并尽量选择宽阔的大路，按照事先规划好的这一路线走，这样可以让自己心里更有底。当然，你也可以在脑海里多模拟可能出现的状况，比如如果前方突然冒出一个行人时第一步该做什么第二步该做什么，让自己有更多心理准备。

　　注意事项五：开车时别犹犹豫豫

　　新手上路常常很谨慎，可是谨慎过了头也不好，比如有些新手要变道的时候一直犹犹豫豫，感觉找不到时机，这种情况更容易对其他车辆造成困扰。建议新手在行驶过程中，如果感觉没有完全的把握能够变道，就老实待着别变，如果一定要变，就把前后左右车辆的状况都看清楚，然后一气呵成完成变道。在川流不息的车流里，有时候也很需要果断。

　　注意事项六：转弯时记得减速慢行

　　汽车高速转弯的驾控性能决定于悬挂、轮胎、车辆重心位置等因素，一般轿车都按照人们常规驾驶状况和有关法规的规定来设计，不是用来漂移的，所以新手们在转弯时还是老老实实减速慢行吧，转弯的时候，如果开得太快会判断错方向，到时候就可能擦到路边栏杆。

　　注意事项七：记得将错就错不要慌张

　　新手上路有时候如看错路牌，走错路，这时候千万不要慌张乱了手脚，要将错就错一直走下去，等待下一个路口找机会掉头才是正道。如果慌慌张张紧急停车或掉头，后果不堪设想……

　　注意事项八：记得拉手刹

　　新手们容易忘记的还有一个步骤，就是停车后拉手刹。拉起手刹是为了防止溜车，特别是在上下坡时，如果不拉手刹车辆有时候会滑溜下去，撞到后面的车辆。所以停车时有两个步骤需要新手们形成下意识的动作，一个是挂空挡一个是拉手刹。另外，起步后一定要把手刹放到底。

　　我们开车出门经常会因为没有停车位而头疼，但是如果遇到有停车位却不知道该怎么停车该怎么办呢?接下来教教大家新手上路停车技巧图解。

　　新手上路停车技巧图解

　　1.新手如何对付“非”字型停车位

　　这种停车位最常在地下车库、露天停车场出现，相信大家经常看见有人停车的效果，不是往某一边偏了就是车摆的不正，现在就来分享一种简单的方法，保证你练熟之后车能停的十分标准。为了让大家看的明白，我们把动作分步骤分解开来。

　　

　　

　　

　　首先当然是找好你想要停的车位，看住了别被人抢走，然后开始下面的工作：继续往前开，经过一番调整，把你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。

　　

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　　当然不是不停的开下去，往前开是为了寻找恰当的位置停下。停在哪呢?这里请用你自己所坐的驾驶位为基准，当你所在的位置来到了你想停的那个车位的隔壁的隔壁时就可以了(听起来很拗口......)，简单说就是把你自己横在隔一个车位的正前方。

　　

　　这时你就找到了最佳的起始位置，接下来的工作就是打满方向，然后倒车入位!需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区，如果速度不快的话，有突发状况也能从容应对。

　　

　　

　　

　　现在很多车都已经配备了电动调节的外后视镜，我在这里强烈建议各位新手在倒车过程中使用这一功能!在倒车前就把两块镜面调节到偏低的角度，能够观察到车身后部腰线一下的位置，这样才能在倒车过程中最大限度的防止发生刮蹭旁边车辆的情况。

　　

　　我们知道车身的尺寸都是不一样的，另外车位尺寸、驾驶者的身高等等都是不一样的，这样就会有不同判断的误差，所以很难保证你能百分百标准的倒进正中的位置，所以一定要一边观察倒车镜一边缓慢倒车，一切安全第一!

　　

　　

　　小车倒的轻松，大车会怎么样呢?于是我们找来一辆体积更大的车来做科学试验，所使用的方法也跟刚才一模一样。这辆哈弗的尺寸要大出一圈，看来难度也会大上不少。

　　

　　试验结果是，哈弗这种尺寸的车按照刚才的方法无法顺利倒进去。倒车前的起始位置对它来说不够合适，进入车位前它的车身已经明显偏离了正确的轨道。

　　

　　于是我们改进了方法：在寻找起始位置的步骤中，我们没有在隔一个车位的正前方停下，而是继续往前开了半个车位的宽度，也就是说驾驶者的位置处在隔壁的隔壁和隔壁的隔壁的隔壁交界的地方(更加拗口......)，这时再打满方向倒车，成功入位!

　　

　　综上所述，这种停车入位方法还是相当简单实用的，只是不同的车再寻找倒车前的起始位置时会有所差异。绝大部分家用车都可以使用第一条套路，也是标准的方法。

   

     对于新手来说停车的时候一定要注意周边的环境，避免出现一些不必要的事故或者车祸。

　　新手开车起步的技巧

　　开车起步前调整好座椅，确保脚能比较结实而舒服的踩离合、刹车和油门。

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　　对于手动挡的车，起步时挂上一档，离合器要踩到底，右脚放到油门上准备好。

　　开始起步时，左脚的离合慢慢的抬到将近一半，当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹，然后轻轻点一下油门，车想往前移动时慢慢松开离合，然后再加上一点油门即成功起步了。

　　如果在坡道起步新手要特别注意，如果松手刹快了，而离合没有抬到位，很容易溜车。最好的方法是起步时踩住离合和刹车，手刹可用可不用了。离合抬到一半时松开刹车，这时车辆处于半离合状态，车不会后溜了，同时加上油门，慢慢松开离合，起步成功。

　　自动挡车起步比较容易，主要是它的离合和刹车公用一个踏板，和手动挡车一样，起步前要调整好座椅。然后踩住刹车，把档位推到“D”的位置。

　　然后慢慢松开刹车，等车辆有抖动的意思时迅速松开手刹，紧接着跟进油门即完成了起步。坡道起步与平道一样，只是要把离合抬到准确的位置，即车辆不后溜即可。

　　新手开车起步的技巧

　　堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。

　　排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。

　　正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。

　　当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候!如果你愿意，时速超过100的时候也应该开灯，反正我是这么做的。

　　加油的时候别加满了，40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。

　　停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。