许多人在开车过程中经常会遭遇到刮蹭的情况，这样也就算了。如果无缘无故被刮蹭呢?那样就忍不了了。新手开车怎么防刮蹭有哪些技巧呢?

　　各自走好各自的路

　　新手一开始上路时建议选择慢车道行驶，如果上了快车道，就跟小说中常说的“看不清高手过招”一样，“只见两个身影稍错即分，还未看清这之间发生了什么，胜负已出”。在快车道上行车，新手很有可能还不清楚发生了什么，自己的车就被蹭了，所以，还是先在慢车道上磨练磨练、避避灾祸再说吧!

　　贴好“护身符”

　　我们不讲求神拜佛那一套，这里说的“护身符”其实就是“实习标志”，贴上了实习标志，一些有经验的司机看到后都会自觉地与新手朋友们的车离得远一些，这样车距大了，也就不容易被后面的车剐蹭到了。

　　通过路口、人行道时减速

　　通过路口或者人行道时，很容易被来自左右两侧的行人、车辆撞到，这时候最容易受到剐蹭的就是车的左右两侧了，撞击稍微严重，侧面碰撞的风险远远高于正面碰撞，所以建议新手在通过路口或人行道时除了注意观察道路两旁的交通情况外，还要适当降低速度。

　　此外，如果需要在路口转弯，也要先打转向灯，同时按喇叭警示路口行人或车辆避让。

　　倒车或停车，注意规避潜在风险

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　　倒车时的速度一定要慢，除了注意不要剐蹭到别人的车外，也要注意自己的车不被经过的车剐蹭到。同样的道理，停车时也需要避免自己的车成为“受害者”，在做到“害人之心不可有”的同时，也要恪守着“防人之心不可无”。

　　掉头时先观察再行动

　　一些新手朋友的爱车发生剐蹭就有掉头时没有注意其他车辆的原因，这也告诫其他人掉头的时候一定要按照驾校里教练教的方法来操作。如果是因为错过路口想要掉头的话，小编建议先观察前方有无允许掉头的标志，有的话再伺机快速掉头。

　　新手开车由于技术和经验都跟不上，所以经常会被很多老司机吐槽和避之不及。新手开车要注意哪些事项呢?

　　行前“全面检查”

　　可到4S店进行常规检查，同时检查轮胎气压及备胎气压是否符合标准，是否出现老化裂纹或创伤;检查是否带好备用车钥匙，以防车门无法打开等。

　　备足“不足之需”

　　要知道出远门的时候就要想得周到点，把路上可能碰到的问题都尽可能地考虑进去，才能备不时之需。“菜单”包括：备胎、打气泵、手电筒、千斤顶等。

　　行车途中“四不跟”

　　不跟大型货车。大货车又宽又高，往往会遮挡行车视线。驾车时若紧随其后，既容易因刹车不及时闯红灯，又须防着货车上货物有可能掉落而伤及自己的车辆和人员。

　　不跟空载出租车。空载出租车一旦发现路边有人招手，司机可能会突然刹车载客，如处理不当，就容易造成两车甚至多车的连环追尾。

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　　不跟公共汽车。公共汽车与大货车一样，容易遮挡行车视线，且有些公共汽车进出站时强进猛出，有时还不打转向灯，这时若跟它们距离过近或行车在其两侧就比较容易发生事故。

　　不跟外地车。外地车司机对路况一般没有本地司机熟悉，行车速度往往较慢，行车时也可能犹豫不决，忽左忽右。

　　行车“因地制宜”

　　通过山路：应该选择道路中间或靠山的一面行驶，转弯时应牢记“减速，鸣笛，靠右行”的要领，随时注意对面来车和路况。

　　通过陡坡：遇到陡坡应及时正确判断坡道情况，根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡。要保持车辆有足够动力，切不可等车辆惯性消失后再换挡，以防停车或后溜。

　　以上是有关于新手开车需要注意的事项，对于新手司机来说，开车上路一定要多加注意周围的环境，冷静开车，避免出现过分紧张的情绪。

　　是不是觉得路考一过就解脱了呢?如果你认为脚踩在油门上，这样就算是能开车了，其实你真是不知道危机在何处。很多人开车时有很多错误动作，说上几点，自我对照一下看看有没有被说中!

　　第一、颠三倒四没头脑，离合和刹车应该先踩哪个?先踩离合器吧。其实当您踩离合器时气管内真空度突然下降，对刹车是不利的，反而增加了刹车的距离。应该先踩刹车，降到一定速度后，再踩离合器，这就保证了安全和操作的完美统一。

　　第二、你要在磨合期内搞破坏吗?磨合期应该在一个适当的转速范围才是最合理的。如果自以为新车拿到要对它温柔一点慢慢开，那车子曲轴的连杆轴瓦得承受多大的压力呀!可是速度太快又对气缸壁不好。转速保持在两到三千转就没问题了!

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　　第三、加档和扭矩的配合，让提速成为可能!高速就是高档位，这么说也没错。但是，在超车的时候，我们需要的并不仅是提速，而是极速提速。也就是产生更大的扭矩，使车子快速超越。低档时，车辆可以获得更大的扭矩。想超车，光增加转速是不行的。

　　第四、别老做捡了芝麻丢了西瓜的蠢事!很多人被汽油标号给忽悠了，因为你根本不知道车辆对汽油真正需要的是什么。我们在车辆说明书中可以了解到车辆燃油的压缩比。辛烷值是汽车对油的参考重要指标。不要以为油箱里的油用的不多了还能再撑一段时间，那你就不懂了。油快没了再去加的话，会缩短油泵的使用寿命，因为油泵处于持续升温阶段，一直在不停地工作中。换个油泵，你亏大了!

　　想当然的理解省油妙招，你大错特错了!

　　电喷汽车空挡行驶在加速的过程中，放开油门，喷油系统就停止了工作，但是，当转速降到两千转左右的时候，发动机将突然供油。所以说，你真想省油，还是带挡行驶吧。