手动变速器(MT)手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。新手驾驶手动挡汽车常见问题有哪些呢?
问题1.忘记换挡
这种情况比较常见，忘记升挡会增加油耗，并且会产生很大的噪音，舒适性和燃油经济性都会降低。还有些人经常忘记降挡，这样会让发动机积碳增多，引起发动机故障。正确的做法是，在驾驶手动挡车型时，一定要养成一个良好的驾驶习惯，该换挡时就换挡，不要怕换挡麻烦。
问题2.换挡看档杆
这是很多新手会犯的毛病。由于对挡位不熟悉，再加之新手有时候会紧张，经常会挂错挡，所以他们会下意识的去看挡杆，但这样极易引发事故。正确的做法，新手品势多练习、多熟悉挡杆位置。手动挡车的挡位分布也就那几种，当你坐在驾驶座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图。切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生。
问题3. 离合不踩到底
踩不到底致使离合器不能彻底分离，使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，传动时离时合，造成换挡时发响，特别容易打坏齿轮。
问题4.半联动时间过长
这种情况往往是因为堵车或者其他原因造成车速太慢，一些新手害怕不好控制车辆速度而造成的。离合器长时间处在半联动状态下，会加速损伤离合器片，大大缩短离合器寿命。正确的做法是，在遇到堵车或倒车等需要小心控制车速的时候，可以在适当时候踩死离合器或松开离合器，只用挡位和刹车来控制车辆速度，尽量减少离合器在半联动状态下的时间。
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问题5. 不停稳车就挂倒挡
这是最伤变速箱的行为，不停稳车就挂倒挡，会造成变速箱齿轮打齿，如果经常打齿，齿轮的齿冠就会被磨圆，齿轮间咬合就不彻底了，而且经常这样操作是越打越秃，越秃越打，造成恶性循环，齿轮咬合不彻底，会造成挂挡后稍微有震动就容易出现掉挡的现象，这时候就需要大修了。所以一定踩住刹车将车停稳后再挂。还有要注意的是，在挂挡踩离合时一定要将离合踩到底，千万不能离合器还半联动就挂倒挡，这样也是会造成打齿的现象发生。
问题6. 空挡滑行
有些新手朋友在开车时，往往会存在一个误区，就是空挡滑行会比较省油省力，可是他们却忽略了另一个更重要的因素，那就是行车安全。当车辆空挡滑行时，发动机不在对车辆进行拖拽制动，尤其是在雨、雪天气时地面比较湿滑，空挡滑行更容易出危险，并且空挡滑行时只能用刹车来控制车速，这也会增加刹车的磨损。正确做法是，尽可能避免空挡滑行。
新手开车上坡后溜是一件很正常的事情,也是一件让新手司机感到很无奈的事情。上坡后一不小心就会出现事故,该怎么防止上坡溜车的出现呢?
第一、坡路起步时
车辆在坡道起步时,受到的阻力较大,因此遇到此种情况时,要按如下操作:
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1、要拉紧手制动,慢慢抬起离合器至结合点;
2、立即稳住离合器,放下手制动后,不要马上松离合器,先加油等车子慢行驶3、4米(使发动机的转速达到1500转左右,保证起步动力充沛,不出现“抖动”现象);
新手开车怎么避免上坡后溜
3、再把离合器慢慢抬起,这样操作就不会起步熄火和溜车了。
第二、坡路过长或过陡时
1、如果用高挡硬冲会使汽车车速急剧下降,造成换挡困难,此时应注意提前换入抵挡;
2、如果一直用低挡爬行,要加大油门迫使省油器工作。此时,虽然发动机转速高,但车速却有限,导致油耗增加。
因此,要根据坡道情况选择适当的挡位行驶,使发动机保持足够的动力,当动力不足时,应迅速减挡,切不可强撑,以免造成拖挡熄火。另外,如果是路段长、视野好的上坡路,也可以依靠车辆惯性冲坡,以减少油耗。
第三、汽车接近坡顶时
在接近坡顶时,应注意相向车辆或行人,防止发生交通事故,因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。
对于上坡溜车的现象,在新手司机中是经常见到的。但是,对于上坡后溜对于后面的汽车是很危险的事情,经常会出现交通事故,因此,新手司机们应该学好以上三种方法,防止上坡后溜。
所谓自动挡，意思就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。新手开自动挡的车需要注意什么呢?
注意事项一、空档不省油、别挂空档滑行
很多以前驾驶手动档车型的老司机们，都有挂空档滑行的驾驶习惯，按照当年老司机们的说法：虽危险但省油。可现在请一定要记住，自动档汽车挂空档滑行不仅不省油而且还会对变速箱造成损伤。还有一种情况是在行驶途中，在有可能需要停车的时候，手动档车型需要踩刹车同时挂空档，而之后需继续前行时，再挂档行驶。而自动档完全不需要“挂空档”这一操作，只需要放心的踩刹车就行了，变速箱是会自行处理的。
注意事项二、管好手脚：左脚别瞎踩，右手别乱“摸”
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不少习惯驾驶手动档车型的朋友，在第一次驾驶自动档车型时总会感觉很不自在。因为手动档车型每到换档的时，都需要左脚踩下离合器踏板，随后右手才进行换档操作。同时行驶中需要停车，也会在踩刹车之后，紧接着左脚踩离合换空档。
但偏偏自动档车型是没有离合器踏板的，这左脚和右手一闲下来之后，就感觉很不习惯，甚至会感觉瞬间左脚与右手都被废了“武功”似的!但这两个习惯放在自动档车上却是非常危险的。原因在于，自动档虽然没有离合器踏板，但是刹车踏板要比手动档的刹车踏板稍宽，习惯性踩离合动作的朋友很有可能会把刹车踏板当成了离合器踏板，而且踩离合的习惯性动作一般比较大，这一脚下去就是一个急刹车，弄得车上乘客人仰马翻就不说了，还很容易造成后车追尾。
而且此时很有可能你是单手握方向盘，因为此时由于踩了离合就要换档的习惯性操作，你的右手很可能正放在换档杆上，如果一时方向没抓稳，那后果真的不堪设想。所以请切记，开自动档车，左脚别瞎踩，右手别乱“摸”!
注意事项三、D档“走天下”
新手初次驾驶自动档车型对于自动档的基本特性并不熟悉，那些其他档位就算知道了它们的作用，也无法灵活熟练的使用它们，从而有可能会导致不必要的麻烦。相反一直使用D档行驶，让变速器自己换档，这样更合理且简单方便。所以，我建议初次驾驶自动档车型的朋友不要去管那些特别的档位，专心用好D档就行了。
注意：初次驾驶自动档车型的朋友去使用那些特别的档位，无论是低速档、手动模式、还是运动模式最好都不需要去理会它们，正常行驶时只需使用好D档就够了。
注意事项四、熄火前记得要拉手刹、挂P档
开习惯手动档车型的朋友在熄火时，大多都是拉好手刹挂上空档就可以直接熄火锁车闪人了。而现在自动档车型却不能这样操作，原因很简单，现今大部分自动档车型在没挂P档的时候，车钥匙是无法拔出来的，同时还需要记得拉好手刹。
注意：自动档变速箱的锁止机构是很脆弱的，有些车型会因为没有拉手刹就直接挂了P档，锁车离开。而当车主再次上车准备开动车辆时，很有可能出现摘不下P档的情况。这是由于之前在停车时没有拉手刹，车辆本身惯性的力量把车子卡在了P档上。所以请记住，熄火前一定要拉手刹挂P档。