上高速公路前应该注意什么?

　　1.高速路上切记急刹或停车.

　　高速公路的车速都非常快，如果你突然停车的话，后方车辆如果避闪不及就会直接会撞上你，想想看高速公路最慢限速也90km/h呢，这速度撞上去基本前车就直接撞飞了。如果在快点就跟之前宝马撞马2的事件一样了。

　　2.行车要在最好的状态，集中精神

　　在高速上，每辆车都以很快的速度在行驶，需要司机的反应速度要比平常快很多，所以说，驾驶员一定要集中注意力，以防备突发状况的出现，若觉得集中不了精神，可以开到休息区休息一下。

　　3.不要自以为是，好车就是用来超速的

　　“十次车祸九次快”这句话说的一点也没错，但恰恰国内有些司机就觉得自己开的是好车就什么都不管，高速上各种超车，各种看谁都不顺眼，逮谁灭谁，但殊不知自己的命就掌握在自己手里，你在各种秒杀别人的时候你自己可能就被自己秒杀了。

　　4.切忌经常换道

　　在高速上行驶时不要频繁变道，不要和其他车辆并排行驶，也不要在超车道上长时间行驶，更不能从应急车道超车。千万不能临时突然转向分道，或者突然紧急刹车。

　　5.出行前检查/行驶中按时检查车况

　　出行之前一定要检查好车辆的各项零件，比如轮胎、刹车片、灯光、油液、雨刮器等等，在路途中也要没事检查一下(在休息区)别觉得麻烦，任何人在没遇到麻烦之前都会觉得之前做的准备是无用功，但真到用的时候发现没准备就傻眼了。

　　6.车辆有问题也不要违规停车

　　不论是违规停车还是将车停在应急车道，都是高速上普遍现象，但尽量不要这么做，如果真是紧急情况停车，要打开双闪警示，同时在至少150米处放置三角警示牌!

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　　7.多用灯光进行提示。

　　由于高速行驶，车与风产生的噪音较大，喇叭的效果是远远不及灯光的，所以在高速行车中一定要注意灯光的使用在雨雪雾这些特殊天气条件下，我们在高速路上更要注意灯光的使用，示宽灯、雾灯、双闪警示灯一个都不能少!

　　8.不可掉头、倒车、逆行

　　高速上行车难免会走错路，开过出口，正确的做法就是到下一个出口驶离回去就好，可有的司机却不是这样想的，他们及时纠正错误，掉头、逆行或倒车，十分危险，也很有可能给后面来车带来干扰，发生危险。

　　9.高速路上不要从车内往外扔东西

　　高速路上扔东西除了会危及人的生命外还会对车辆产生非常大的影响，高速路上车的时速都不慢，如果以这个速度行驶前面突然出现一坨东西你根本分辨不出是什么，本能的就会打方向躲避，如果此时旁边有车那就直接撞上了，或者是打方向的量太大，车辆失控也会出现交通事故。当然无论是在高速还是城市中，我们都不应该向车外扔东西。

　　10.预防疲劳驾驶，路途远时最好有同伴

　　长时间驾驶的驾驶员非常容易出现精神不振、眼睛疲劳、反应迟钝等，无法应对突发情况，所以跑长途一定要保证足够睡眠，不要疲劳驾驶。

 

　　如今买车的人越来越多，其中购买第一辆车的新手占了很大比例。拿到驾照买车上路是一件很兴奋的事，同时选车又很让人头疼。那么，新手如何选车呢?什么样的车才适合新手开呢?

　　其实新手买车最需要关注几大要素：价格合理、视线方便、易于驾控、安全省油等。而在真正要购买的时候，所谓的油耗所占据的比例被减小，因为同级别小车的油耗都大差不差，而漂亮、实用或者便宜等的特点则成了选择它们的重要依据。经过调查，总结了新手买车需要注意的几点：

　　第一，体积。我们率先考虑到了车身大小的问题，无疑车身小巧，泊车更简单，最适合新手不过。

　　第二，操控。1.首先自动挡还是手动挡?对于大部分新手来说，与手动挡位的磨合不是从驾校毕业之后就结束，尤其是在接触其他汽车后，不同挡位的入档感觉，制动的反应都是需要重新适应。相对来说，自动挡上手更快。2.方向盘、油门和刹车的操控感。对于新手女性来说，灵巧的方向盘更适合她们驾车时更为轻松。

　　第三，视野。初期开车上路，新手在驾驶时过度紧张是不可避免的。这就对汽车驾驶位的空间视野有一定要求。尤其是车辆A柱的设计，对新手倒车或转弯时候影响较大。

　　第四、维修保养。新手开车磕磕碰碰较多，所以不推荐新手一开始就驾驶高档豪华车或保养费用较贵的车型。

　　由于新手对车不是很了解，技术也不熟练，是哟亿建议第一次买车不需要买太贵的，基本保持10万左右的价位就可以了。现在二手车也很吃香，价格便宜许多、发生小擦碰也不会心疼，新手朋友也可以考虑考虑。具体买什么车，新手朋友们可以结合自身情况去当地4S店了解一下，了解透彻后再入手。

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　　侧方停车难吗?对于车技娴熟的人来说停车真的是小意思，可是对于新手来说，停车真的就是大难题了!

　　新手侧方停车五大技巧:

　　一、判断车位大小

　　首先要做的就是寻找大的车位，建议选择至少要比车长再多出至少一米的车位才算保险，当然如果你自认为技术过硬，小一点也无妨。

　　对于判断车位大小，主要是凭感觉，不过这也并非完全没有技巧可循，当驾驶员的视线与机器盖右前角所形成的直线在右前车辆的左后轮之后，相对来说就是比较保险的。

　　同时转头看自己车辆的右后窗中露出的车辆面积不超过四分之一车身，基本上都是属于安全范围，当然下车观察也是非常提倡的。

　　二、确定起始位置

　　与旁车相隔1.5米左右开始倒车最为保险，经过测试，这个距离操作起来的确很舒服，但是在现实生活中往往不具备这样的停车条件，那么缩短距离是否可行呢?

　　我们模拟一些道路比较狭窄的环境，将车停在离旁车较近的位置，此时右侧车门将将可以打开，经过测量两车车相距在80厘米左右，如果算上后视镜，车距不足半米。

　　当然再近一些也是完全没有问题的，只是距离越近，把控方向，倒车距离的时机就要更精准才行。

　　为了倒车时车头更顺利的摆入车位，车辆应当比右侧车辆停放更加靠后一些作为起始位置，至于停在什么位置比较合适，大家可以参考用右后轮与右侧车辆尾部平行，或是右侧车辆B柱保持着本车右前窗中央位置即可。

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　　三、右打满倒车入库

　　找到了合适的起始位置，就可以开始倒车了，此时将方向向右侧打满，当车头与旁车成45度角时将方向回正。往往作为驾驶员很难从车内视角中判断出是否达到45度，这里介绍一个小技巧，当你观察右侧后视镜的外侧与旁车B柱即将重叠，从左侧后视镜可以看见完整的后车，此时基本处于45度的车辆状态，方向可以回正了。

　　四、回正倒车

　　回正方向后一定不要着急反打，此时车尾还没有进入车位中，需要正直方向继续倒车，当左侧反光镜中观察左后车轮即将与后车左侧在一条直线上，或是右侧后视镜外侧与右前车的左后尾灯即将在一条线上时，车辆可以停止后退并且向左侧打满。

　　五、左打满倒车

　　再次缓慢倒车，此时车辆会慢慢进入车位，车头也逐渐回正，此时不要掉以轻心，仍然需要不断观察周围，防止与后车发生碰撞，同时避免右后侧车轮与路肩发生剐蹭。为了保险可以给尾部留些余量，方向没必要刻意在倒车的过程中来回正，当车头有足够余量时，可以右打方向向前移动，对于没有倒车雷达和倒车影像的车辆来说，前行比倒车更靠谱。

　　按照上文提到的方法，SUV车型也一样可以顺利挺入车位。

　　今天总结的只是一种较为模糊的参考方法，在实际操作中，不同的车辆以及不同的驾驶人员，甚至不同的坐姿和角度都会对于停车的效果产生直接影响。希望大家通过文章中提到的参考点作为参考，更好的了解自己的车辆，培养“车感”。