新手晚上在高速上开车需要注意什么?

　　一.首先你要对自己的车上各种指示灯要熟悉，和熟练的操作，通过指示灯的变换来告诉前后车，让他们知道你的行车意图。

　　二.高速上行车不能超速，十次车祸九次快，特别是夜间，夜间行车能见度是白天的1/8，很多事故不是你驾驶技术的问题，完全是有些问题出现，来不及处理造成的，比如说：夜间高速突然窜出一只去夜总会的兔子，哈哈，或者是会情人的兔子，哇哈哈。你的制动再好，反应再快，也是有距离的，后果看你运气了。

　　三.保持安全车距。

　　四.超车要各种提示。超车，除了开启超车灯，看反光镜的同时，在超车前要鸣笛提示前车，因为很多人，特别是自己认为自己是老手的司机，会在高速开车时候打手机，吃东西，吸烟，或者是疲劳驾驶等，特别是跑长途运输的大货车，建议鸣笛提醒。

　　五.说说盲区问题，其实不管是在城市路高速上，盲区(就是视角死角)都是存在的问题，当你处在车的盲区，就得注意了，尽快避开盲区，特别是大货车的盲区，很危险，大车随时变道，就会车毁人亡。

　　最后补充两句：

　　1.其实新手开车，还是比较谨慎的，感觉自己新手，得注意驾驶，一般出事几率比较低的，最容易出事的时候是你觉得自己驾驶技术已经不错了，什么都会了的时候，(1年左右的驾龄)出事的可能性就会变大。

　　2.不要别管别人应该怎么开车，多预判别人会去怎么开。这个才是重要的 。

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　　考试结束了，顺利的拿到了驾照。可是学车的人都知道离熟练开车上路还有很远一段距离呢。因为缺乏熟练开车上路的实际操作经验总是让新手们底气不足，把本好好的放着却不敢开车上路，也许这就是所谓的心虚!那么既然敢迈出学车的第一步，不妨就拿出点胆量，学习点开车技巧，熟练开车上路。

　　熟练开车上路技巧：

　　紧张

　　应对：贴上“实习”的标志，熟练开车上路的司机们基本上还是会让着的，胆大心细，心态放平和，其实也没什么可怕的。熟练开车上路前仔细检查车况，驾自己熟悉的车型，走自己熟悉的路线。即使车在途中突然“歇”了，后车狂按喇叭的情况下，也别慌张，免得越急越乱，只要按照平时操作规程重新启动就可以了。

　　坡起

　　应对：新手因为缺乏熟练开车上路经验油门控制不好容易突然向前冲，要注意与前车保持车距，以免发生追尾。别让后车的喇叭声干扰了情绪，挂上一挡，左脚在松离合时给油，松开手刹，车辆就能平稳上坡了。即使是熟练开车上路的老司机也会遇到坡起突然熄火的情况，新手多练习几次，油离配合熟练后，坡起就不再是难题了。

　　加塞儿

　　应对：在行驶过程中不能很好地控制与前车的距离，有车突然加塞儿时，新手们会本能地避让，突然刹车、向一旁打方向盘都容易引发交通事故。遇到这种情况，要控制住车速，始终保持在车道中间位置行驶。如果自己车速较快，在对方加塞儿时适当减速，毕竟安全第一。

　　认路。

　　应对：其实不少路边都有导向指示牌，标注下一个路口通往的方向，不熟悉路线的新手在路口前方时减速，根据指示牌选择自己的行车道。对于别人指引的路线，事后重温一下用心记下来，时间长了记路并不是件难事。但是，一旦走错路开上了禁转向、掉头或者单行线时，宁可多绕一段路回来，也别违反交通法往回走。罚钱扣分事小，安全事大。

　　事故

　　应对：如果是小剐蹭，双方能协商解决就解决。如果事故较大，应立即停车，在车前后安放警示标志提醒其他车辆绕行。拨打110报警，等待交警前来处理，在交警到来之前，保护好现场。如果事故中有人受伤，拨打急救电话送入医院抢救治疗。同时也要尽快通知保险公司，请相关人员到现场处理。

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　　并线

　　应对：路口前都会有提醒指示牌，新手要养成眼光放远，早做打算的熟练开车上路习惯，以免临时手忙脚乱地并线。并线时提前做好准备，先看清楚本车道和要并入车道，估测两条车道后车的距离和车速是否有足够的时间顺利并线，看准时机后打转向灯，加速驶入要并入的车道，要求动作果断，一气呵成。

　　入库

　　应对：停车时除了要注意车位后大的障碍物外，还要格外留心较矮不易察觉的消防栓、台阶等障碍物和地面的凹陷。倒车的速度要慢，新手练习时最好找位老手从旁指点、指挥熟悉不同停车位的停车技巧后，再多练习几次。把倒车的技术练好，对熟练开车上路时停车入库也是非常有帮助的。

　　既然辛苦拿了本，车终归还是要开的，我想只要摆脱了心里的恐惧，熟练开车上路还是每个新手都希望的! 应对新手常遇的麻烦，摆脱新手帽子，早日练成熟练开车上路的车技。

　　新手在市区开车，面对来来往往的人群和车水马龙的车流，还有那些不遵守交通规则的人和车有哪些有哪些需要注意的事项?

　　1、在一个三车道的路上，当你从左侧超越前车(位于中间道)回中间车道时，后面有一辆车以更快的速度从右侧超车且稍前于你并入中间车道，如果你只看前面或后视镜，你的车头就有可能横擦对方的车尾。由于两车超车时的速度都很快，发现时距离太近以至来不及反应。

　　这种刮擦碰的危险及类似情况常发生在多车道的城市快速路上，车多速度快，很多车来回串道超车。只顾一点，不及其余是容易发生危险的。

　　2、驾驶室的两个侧柱足以挡住一辆自行车行人。同样，车内中后视镜也会不同程度遮挡右下45度视线。在无红灯的十字路口或人车混杂的闹市区，目标较多使注意力分散，行人进入视线死角就很难发现。

　　3、在较窄的街道(特别是四车道)经过路边停车带时，因为大部分车都贴膜看不清车里的情况，当你经过时要注意右边车里的人突然开门。这些路基本上都是小街或在小区，赔个门是小事，把手弄残了可不是闹着玩的。

　　4、跟车超车是一种常见的现象，一般前车超车从容的时候会走直线并道，这样会有余地挤入两车中间。但当对面来车很快时，前车就会慌忙急拐并道把你挤在超车道上。这时就会前后左右无路可逃。更危险的是，前车比你大一圈，对面来车看不到你，在前车超车并道时对面来车反而开始加速。

　　5、当你在宽阔平缓的公路上超车正和前车并行时，突然对面一辆车从“地下”钻了出来!情况是这样的：这条路两头平直，中间却有一条波谷。如果是一上一下的坡，大多数人会察觉，但这种坡眼睛会被迷惑的!类似因地形引发的事故多出现在山地坡路，转弯等地形变化的交叉点，司机忽略地形的突然变化造成的。在此引申出“事故地形”的概念。请多多注意地形变化情况，及时减速，千万不要因为自己的失误而在某地留下了“事故多发路段”的牌子。

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