好多新手朋友们，刚开始在路上开车时，总是害怕并线，甚至不知道什么时候并线最安全，最合适?

 

　　其实背后的原因有两方面：

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　　其一：掌握不好变道的时机，根本就不知道何时变道。

 

　　其二：无知者无畏，根本不知道随意变道的危险性有多大。

 

　　那么新手到底怎么变道最安全?

 

　　教练和好多文章也告诉新手朋友们，要先打转向灯，再看后视镜，确保安全后，找准时机，再转方向盘实施变道行为。这些都没错，也是最基本的操作步骤行为。可是在路上开车时，路上的情况瞬息万变、周围的车辆和非机动车和行人都是动态的。如果你还是慢吞吞的做完上面的分解动作，也许早就错过了变道的时机。

 

　　到底怎么找准时机?

 

　　第一：观察路况

 

　　这里的观察路况，一方面指的是观察前方路况，视线放宽放远，甚至包括对向车道的车辆和行人，观察他们的动向并且状态保持自己的下一步动作，这里尤其警惕盲区，还有超车防车前，会车防车尾。另一方面是观察自己车辆前后左右的车辆动态情况，时刻清楚自己所处的位置，为自己随时的变道行为做准备。另外跟车时，前车突然变道，自己不要多想，随时准备变道就对了。

 

　　第二：熟悉自己车辆的车长、车宽和车速的情况

 

　　这点非常重要，因为有的变道行为，给的时间和空间都刚刚好。如果自己不能很好地掌握自己的车辆情况，自然没有信心。

 

　　第三：基于上面两点，加油门、快准狠、缓慢转动方向盘

 

　　我写了这么多，其实变道行为就是1、2秒钟的事情。首先，观察路况是个持续不间断的行为，主要为自己提供变道的实时路况信息，保证自己可以随时找到安全变道的时机。这点首先要注意力非常集中，眼观六路，快速准确的判断前面和周围的动态情况，平时新手要加强自己这方面的练习。

 

　　其次是车辆的情况，车长和车宽的掌握情况，这个需要自己在实际驾驶时，仔细体会。这也是实现人车合一的基本前提。平时多注意练习自己目测的能力，先目测，心理想，然后再验证。次数多了，自然既快又安全。

 

　　最后再次提醒，变道是一个加速的行为。

 

　　尤其是新手朋友们，变道时别舍不得的踩油门，发动机在合理的转数下，不会多费油，而且总是不敢踩油门，车辆的发动机很容易形成积碳，反而会适得其反。但是要提醒的是，加完油后，马上把脚放在刹车上，切勿因为慌张而踩错。如果万一慌乱中踩错就会造成重大事故。看下面这位车主变道时，踩错多危险，幸亏有路基。关于变道，在平时驾驶时，千万别养成变道前不打灯、随意变道的坏习惯。

 

　　新手上路，由于驾驶经验不足，对交通法规了解甚少，极易出现违章行为，导致被罚款，这个问题对于新手来说是个大难题。那么新手上路如何少吃罚单?

 

　　一、在公交车站人流拥挤的出入口尽量不停车

 

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　　一般公交车车站人流比较拥挤的出入口都是交通繁忙路段，所以一般是不允许停车的。就算是临时停车，也要快速开走。否则不仅仅会被现场执法交警以违章停车处罚，而且现在很多地段都安装了电子摄像头，可能直接就被拍照记录下来了。

 

　　二、在立交高架桥上或者隧道内的实线路段不要变线

 

　　在立交高架桥上或者隧道内的实线路段禁止变线，因为这些地段本身比较偏狭窄，并线容易造成危险。再者，这些路段禁止并线也是为了限制行车通过的车辆的车速，保持匀速有序行驶。

 

　　三、允许临时停车地段和禁停路段都不要长停车

 

　　尽管可以临时停车，但一定要注意“临时”这个字眼，一定不要长时间停靠。另外，如果临时停车，一定要注意开启警示灯，表示随时会驶离，毕竟交警不会掐着表为你计时。如果是明确标记有“禁止停车”的标志，那就连临时停车也不要，否则就只能等待罚单了。

 

　　四、非机动车、公交专用道等专属车道禁止驶入

 

　　专车专道，如果是非机动车道，或者是限时驶入的公交专用车道，一定要注意看清标志，不要驶入。否则就算不会被交警当场拦下，也有可能会被摄像头抓拍，从而产生罚单。而且如果违规行驶，发生交通事故，违规方要负全责。

 

　　五、狭窄胡同内和狭窄路边不要停车

 

　　大多新车主都觉得比较偏僻的小巷子不会有交警执法，其实在狭窄的小道上，违规停车会阻碍交通，所以也是经常容易被吃罚单的路段。而且停放在狭窄路段，除了会导致交通阻塞，还极有可能被躲避不及的车辆刮蹭，带来不必要的经济损失。

 

　　六、在施工路段看不清红绿灯标识闯红灯很容易被罚

 

　　现在城市中心的大部分十字路口都安装有电子摄像头，因此闯红灯肯定要受罚。

 

　　很多施工路段，交通状况复杂，会关掉原先的红绿灯，采用现场设置交通标志、移动红绿灯等临时设施疏通交通，即使闯了红灯也不会拍照，因此不少车主存在侥幸心理。不管摄像头是否关闭，闯红灯都会导致交通危险发生，应该杜绝这种行为。但是有一些正在道路施工的路段，很多车主会看不清路标的指示，并且觉得这样的施工路段可能没事，结果冒然闯红灯，结果受罚。

 

　　七、不看道路指示牌盲目左拐

 

　　有些路段即使绿灯亮起也禁止机动车左转，或者是在规定时间段内可以左转。一些粗心的车主不去看交通标识，盲目看到绿灯就左拐，很容易就误入罚款范围，并且行车容易有危险，所以一定要养成过路口时要反复查看道路指示标牌的好习惯。

 

　　以上可是十年驾龄的老司机给出的经验总结，各位新手朋友一定要认真看哦!

　　高速公路是全封闭、多车道，具有中央分隔离带、立体交叉，集中管理，控制出入，限制上路车种，安全服务设施配套齐全，专供机动车高速行驶的公路，在高速公路上驾驶，完全不同于一般道路的驾驶，由于高速公路具有车速高、车道区分明确，车辆流向单一，而且流星大的特点，驾驶员应当学会并掌握高速公路的正确驾驶方法。

 

　　1、匝道行驶

 

　　首先应根据指路标志，确定目的地的行驶方向，一旦驶错方向就不会再有退路，入口预告标志，表示要向两个方向的入口，表示通向一个方向的入口，注意观察路标，它会告诉您要去的地方，是向左还是向右行驶，即是进入左匝道，还是进入右侧匝道，严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车，这些做法都有可能酿成车祸。

 

　　2、加速车道行驶

 

　　要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速，以防后续车与本车发生追尾碰撞，入口标志牌表示进入高速公路，设在加速车道起点，起点标志牌表示高速公路起点，设在高速公路起点，在进入合流三角地带之前，打开左转向灯，沿加速车道提速行驶，应当尽快将车速提高到60km/h以上，如果跟随前车行驶，还要注意观察前车的行驶速度和加速情况，并保持一个能够在加速车道上，充分提速的安全距离，在充分利用加速车道约1/2以上路程，注意并掌握前后情况，估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下，选择驶入行车道的时机，果断驶入高速公路行车道。

 

　　3、驶入行车道

 

　　从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力，观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况，在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下，安全平顺地汇入车流。

 

　　(1)汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。

 

　　(2)密切注视高速公路行车道的行车情况，并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态。

 

　　(3)应正确估计行车道上车流速度，以调整和控制好行驶速度。

 

　　(4)主车道车辆稀少时，也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道。

 

　　(5)主车道车流密度大时，如果主车道上的车辆相距较或以车队状态行车时，欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度，首车速度较低,本车加速性良好,在不影响首车的正常行驶条件下,应从容加速从首车前方驶入,首车开得较快,其他尾随车与其有近有远时,可以选择一辆车速较低的车辆空当驶入,但一定不能影响其正常行驶。首车开得较快,尾随车辆一辆跟一辆,相距很近时,本车应控制好车速,在所有车辆通过后再驶入。

 

　　4、正确驶入高速公路的操作过程

 

　　(1)在合流三角地带之前打开左转向灯。

 

　　(2)通过内外后视镜或直接目视观察主车道上的车流动动态。

 

　　(3)车辆充分加速，达到主车道规定车速。

 

　　(4)再次观察主车道上车流动态，在确保安全的条件下平稳地转入主车道行驶。

 

　　(5)关闭转向灯;因为转各盘转角不大，前轮自动回正能力较小，应养成手动回正的习惯。

 

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