大部分新手在刚开始驾驶汽车的时候都会遇到判断车距的困难，特别是停车的时候，倒不进去怕碰到别人的车特别尴尬。接下来就带大家了解停车时怎么判断前后车距的方法。

 

　　一、判断与前车距离

 

　　判断与前车的距离，可以通过目测车辆前部遮挡前车后部的位置来确定。

 

　　①车头边缘与前车的轮胎下缘重合

 

　　当轿车车头边缘刚好“接触”到前车的轮胎下缘，此时与前车的距离大概是5米。

 

　　②车头边缘与前车保险杠下缘重合

 

　　当轿车车头边缘与前车保险杠下缘重合，此时与前车的距离大概是3米。

 

　　③车头边缘与前车保险杠上缘重合

 

　　当轿车车头边缘与前车保险杠上缘重合，此时与前车的距离大概是1米。

 

　　④车头边缘与前车车牌下缘重合

 

　　当轿车车头边缘与前车车牌下缘重合，此时与前车的距离大概是0.5米。这时候就两车的距离就是比较合适，可以拉起手刹停车了。

 

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　　二、判断与后车距离

 

　　由于车后盲区较多，通过内后视镜判断与后车距离的变化不大，需要更为细致的操作，判断方法与前车类似。

 

　　①如果后车发动机盖以下完全遮蔽，此时离后车距离大概为5m。

 

　　如果有倒车影像，与后车的距离就更好判断了，因此建议大家最好安装倒车摄像头。

 

　　②没倒车影像也不要紧，通过后视镜同样可以判断距离。如果在后视镜中刚好能看见后车挡风玻璃，此时与后车的距离大概还剩0.5m，即可完成停车。

 

　　提醒：没想到判断前后车距离这么简单吧，停车关键是要慢，平时多练习。

 

　　车辆行驶过程中，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。那么离合器和油门该怎么配合呢?

　　离合和油门怎么配合

　　正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起步。

　　车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。

　　离合器和油门配合的技巧

　　(1)车辆在正常行驶时，脚不可放在离合器踏板上。

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　　(2)行车时，不可使用半联动离合器，特殊情况下需要半联动时，应尽t缩短半联动时间，以防止烧坏离合器摩擦片。

　　(3)由于汽车制造技术的进步，在小轿车或带有变速同步器的一些车型上，一般已不再使用两脚离合操作方法.但在特殊情况下，如下坡和泥泞冰雪路需要迅速降低一挡位行车时，仍需使用。

　　(4)离合器抬起的速度不可过猛，一般一挡最慢，其他前进挡应稍快。一挡起步时离合器踏板一定要踏到底部。继续升挡时，离合器踏板踏至离合器摩擦片分离后即可换挡，离合器踏板不必再踏到底。

　　(5)使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，不可用脚心部位踏下离合器踏板，因使用脚心部位不易将踏板踩到底，会影响起步和变速的操作。也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。

　　新手第一次上高速难免会有些紧张，因为高速行驶更快，出现失误极有可能发生事故。那么新手上高速要注意什么?

 

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　　1、新手上高速，一定要有驾照满3年或以上的老司机坐在副驾。只有在老司机带领下，你才能在高速上妥妥的“飞”哦!

 

　　2、有驾照、有老司机伴驾，还要检查一下车辆的状况，比如油量、胎压、刹车等是否正常。最重要的是要检车一下轮胎是否存在问题。

 

　　3、现在你已经稳稳的开上高速了，那就要记住国内的高速路最高限速为120km/h，而且要按照道路限速的标志车速来行驶。

 

　　4、高速上变线变道时也要注意，每次变道时，只能变换一条车道，不要连续变换两条车道。非紧急情况不能占用应急车道(包括停靠和行驶)。否则会罚款200元，记6分，而且该行为损人不利己。

 

　　5、最后，这个区域(匝道口的导流线内)也不能停车，这个也是非常危险的行为。高速倒车是十分危险的行为。过了出口，只能往前走，到下一个出口出，万万不能倒回去。

 

　　提醒：开车其实和任何事都一样，熟能生巧。多动脑子，多总结准没错。