刚拿到驾照可以上高速吗?答案是肯定的。
首先：如果你是新手，要上高速，必须有三年以上驾龄的老司机陪着，依法那就必须贴上实习标志，让大家认识认识你，别惹你，离你远点，你同时也告诉其他司机朋友，千万别惹我。
否则出事了，保险公司都不一定赔偿，那可就损失大了。
另外新手次上高速都有哪些是需要注意的事项呢?
第一：按照规定驾驶人实习期满一年后，才能单独驾车上高速。
实习期驾驶人不得单独驾车上高速，如果实习期驾驶人驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。
第二：一旦上高，会受到什么样的处罚呢?
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无驾驶员陪同或陪同驾驶员不符合要求的，将被处以200元罚款。
还规定了，持C类驾照的驾驶人，一次记满12分，要重新参加科目一考试;
如果考取驾驶证不足一年，也就是说还在实习期内的驾驶人一次性扣12分，或者累计扣12分，驾驶证则要被注销。
建议:一次上高速，不要跑夜车，收起那套市内环路驾驶的各种毛病，老老实实规规矩矩的跑。
“压线违章”是新手司机最容易触犯的违章行为，由于对各种交通线的含义不够了解经常犯懵，驾驶技巧的不熟练也容易疏忽大意，所以：
“一言不合就违章了”
而现在交通法规的严格程度我们有目共睹，动不动就“3分、6分，罚款200元”，那么今天我们就一起来了解一下马路上哪些“条形地雷”压不得?
白色实线
白色实线通常会出现在路口的交通灯前，它的作用就是分隔同向并排车道，将车流引导到相应的行驶路线。
新手包括一些对路况不熟悉的老司机常常会到跟前才发现走错了路线，如果继续前进还需要绕很大一圈才能回来，所以很多人会在这强行并线，导致触犯法规。
建议：行驶到路口提前减速慢行，认清路线，提前变道。
单黄实线
单黄实线通常会出现在单方向只有一条车道的道路，在非主干道上出现较多，它的作用就是分隔双向车道，防止对向来车相撞。
新手常常会犯的错误是觉得前车行驶太慢或有急事想超车。
建议：前车虽慢，请别超车，就当磨炼耐心了!
双黄实线
双黄实线通常出现在单方向有两条或以上机动车道、而没有设置中央隔离带的道路，同样不允许车辆压线和越线。
黄色虚实线
黄色虚实线通常出现在桥梁前后和允许掉头的路口段，虚线侧允许车辆暂时越线或转弯。
虚线侧越到实线侧可以，实线侧越到虚线侧算违章哦!
黄色禁止停车线
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单黄实线如果不出现在道路中间，而是道路一侧时，它就是禁止停车线啦，表示该路段禁止车辆停放。
如果你的车停这了，就会按照违章停车来处理。
导流线
又一个新手容易犯错的线出现了，导流线通常会出现在比较复杂的路口、匝道等位置，作用就是引导车辆按路线行驶。
新手司机容易把它当成停车区域，理直气壮的停上去了，还有在高速路口通常也会有导流线存在，新手千万不要停上去看路边的路牌，其实这属于违章行为哦。
禁停网格线
小伙伴们看这个架势也知道这个线不一般啊，禁停网格线通常出现在容易堵塞的交叉路口、重要单位出入口等等。
任何车辆禁止停车，停在上面就等着交罚款吧，如果长时间停车还可能被拖车拖走哦!
注意：老司机们也都是从新手过来的，又有几个老司机没给交警交过“学费”呢?路上遇到新手司机小伙伴们要包容哦。而作为新手司机，交通安全涉及生命，更要虚心学习。
经过在驾校几个月的日晒雨淋，终于考出了驾照，心里别提有多开心!可是怎么感觉拿到驾照的那一刻，好像完全忘记了要怎么开车了?接下来就分享新手上路的开车技巧。
一、起动和起步
在起动开自动档汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。开自动档汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。新手开自动档汽车驾驶技巧提醒注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板;挂挡时，不要松开制动踏板;起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。
二、平路行驶
行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。新手开自动档汽车驾驶技巧建议正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。
三、坡道行驶
一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡，新手开自动档汽车驾驶技巧强调应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定)。这样可以避免在D挡位上坡时，因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”(不断地减挡、加挡)，加剧自动变速器换挡执行元件的磨损，而下坡时，在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。
四、泥泞路面
此时，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶。
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五、超车
当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个挡位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。待加速达到要求后，应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡)，以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。行驶中，若非紧急超车等情况，新手开自动档汽车驾驶技巧建议尽量不要将油门踏板迅速踩到底，因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，容易使发动机转速过高，造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。
另外，装有自动变速器的汽车，不可使用N挡位滑行，不然，不仅容易使自动变速器油温过高而影响其使用寿命，而且还会造成高速旋转的齿轮得不到充分润滑而烧蚀。
六、换挡
行驶中，用选挡操纵手柄选挡时，不要踩下油门踏板，挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板，否则，会使自动变速器中的离合器、制动器受损。切忌在车速很高的情况下从D挡位换人S挡位或L挡位，否则会引起发动机强烈的制动作用，使低挡换挡执行元件受到较剧烈的摩擦而损坏。因此，新手开自动档汽车驾驶技巧提醒应在车速下降以后再从高挡位换入低挡位。另外，在换入低挡位后，不要猛踩油门踏板，否则容易使发动机的转速过高，造成自动变速器中的摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。
七、倒车
需要倒车时，应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车，松开制动踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。
八、停车
新手开自动档汽车驾驶技巧提醒如果停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步，但要注意制动踏板不能有松动，否则，汽车将出现蠕动，可能碰上前面的汽车。停车时间稍长，可在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉紧手制动。若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡位，并拉紧手制动后松开制动踏板，以免造成自动变速器油温过高和因制动时间过长而使制动灯消耗过多的蓄电池电能。此外，新手开自动档汽车驾驶技巧建议不要让发动机在N挡位下长时间怠速运转，否则会使自动变速器油因循环不畅而导致温度升高。因此，如不想让发动机熄火，最好在这期间踩几次加速踏板，使油能循环流动，通过冷却器使油温下降。汽车停下后，应踩住制动踏板，将选挡操纵手柄置于P挡位，并拉紧手制动，然后关闭点火开关，使发动机熄火.