很多学员通过驾校的训练，顺利的拿到了驾照，这一刻，学员很开心，教练更加为学员感到高兴，但是有几件事情教练必须交代给学员，实习期的一些注意事项，学员千万要记住，不然好不容易到手的驾照就飞走了!

 

一，不贴实习标志

 

实习期：指拿证当日开始的12个月内都称之为实习期!这个期间开车要注意悬挂实习标志，若未悬挂将处以20—200元的罚款。

 

很多学员觉得挂着实习标志太LOW了，而且一般交警也不会查这个，心存侥幸!其实贴着实习标志有很大的好处，作为一个新手司机，开车技术还需要磨练，当你悬挂着实习标志后，一般司机都尽量会避让贴着实习标志的汽车，减少不必要的摩擦!

 

二，不能独自上高速

 

作为新手司机一定要注意这点，因为上高速是一件很危险的事情，高速上车速都很快，若突发状况，后果不堪设想!实习期内是不能单独上高速的，若上高速必须由持相应或更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。若被交警查处将被罚200元，并在就近的高速路口下高速。

 

驾校助手【jx.webtianxia.com】

三，驾照分数不能扣完12分

 

不在实习期内的老司机们，驾照若扣完12分，只要去车管所补考科目一即可恢复驾照，但是在实习期的驾照若被扣完12分，则将会被直接注销驾照，需要去车管所注册报名，从新参加驾考考试!这点学员们千万要注意哦!

 

四，不能驾驶不相符的车型

 

之前有一个案例：莱阳交警大队民警在巡逻时，发现一辆悬挂当地车牌号的大型客车满载旅客快速行驶，上前进行检查。

 

汽车陪练又称汽车陪驾，是指汽车陪练公司对已取得《中华人民共和国机动车驾驶证》的人员，为提高其驾驶技术而提供有偿服务的经营行为。汽车陪驾对已取得驾驶证，而又不敢独自开车上路的驾驶员提供了巨大的帮助。汽车陪练与驾校最大的区别在于：练习环境不同，陪练是在实际的道路中练习、驾校是在学校的范围内。前者会承担练习中的违章责任，后者不会。

 

新手报考驾校可能由于无法与教练约好时间，或者出于考前加强训练的目的，往往会去找汽车陪练。但是找汽车陪练也是有技巧的，否则就是花钱找罪受。

 

一、选陪练

 

现在陪练公司越来越多，对于需要陪练的新手确实也有了很多选择，但是不靠谱的陪练同样有很多，而且一旦出状况之后就投诉无门，所以小易建议选择有陪驾资格证的公司。

 

如果可以的话，建议尽量找回自己驾校的教练，一方面教练对你的技术以及掌握程度了解得比较清楚;另一方面，沟通起来也更容易。不过现在考试的人实在太多，找教练陪练的可能性会相对小一些。

 

二、选车辆

 

尽量先用教练车作陪练，再用自家车陪练，不可一蹴而就。虽然很多人对教练车并不太喜欢，觉得教练车被其他学员折腾得不成样子。不过装备齐全的教练车，至少会让新手更安全一点。

 

如果实在想尽快对自己车型熟悉，可选择自动挡车型。一方面熟习手动挡车型需要不少时间，另一方面，自动档汽车对于新手来说更容易上手些。

 

三、选道路

 

很多找陪练的新手一般要求去人少车少的道路驾驶，一是怕容易出事故，二是觉得心理压力少点，但其实这样陪练意义以及对驾驶技术的提高就大打折扣了，到最后没了陪练还是不敢一个人上路。建议最好是找车多一点的但车速不太快的城市道路行驶，这样既可以多熟悉一下车与车之间的交互语言，也可帮助克服心理障碍。同时也要疏密结合着来，练一段时间后就可以挑选一些车辆多的正常道路，检验一下自己的水平，这有利于更进一步突破“心理防线”，对出师很有帮助。

 

驾校助手【jx.webtianxia.com】

刚拿到驾照的新手因为驾驶技术不够娴熟导致开车上路的时候很容易犯各种各样的错误，那新手开车有哪些容易犯的错误呢?

新手开车有哪些容易犯的错误

1、心理紧张

好不容易通过考试拿到驾照了，但真正开着车上路就慌了，现在北京的状况不可能给新手们提供专用车道熟悉车况，也不会再有教练在旁边提醒指导了，匮乏的驾驶经验让很多新手信心缺缺迟迟不敢走出第一步，或是只在人烟稀少的五环外过过车瘾。还没等车开出小区就打退堂鼓的新手不在少数，可开车是门技术，讲究熟能生巧，熟练的车技仅靠理论知识是不够的，更不能在练车场搞定，咬紧牙也得面对滚滚车流。

应对技巧：贴上“实习”的标志，路上的司机们基本上还是会让着的，胆大心细，心态放平和，其实也没什么可怕的。上车前仔细检查车况，驾自己熟悉的车型，走自己熟悉的路线。即使车在途中突然“歇”了，后车狂按喇叭的情况下，也别慌张，免得越急越乱，只要按照平时操作规程重新启动就可以了。

2、拐弯站错道

新手车技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪个方向拐。想换道并不了线，想停车又堵住了别人的通行，最后的结果是硬着头皮挨骂或将错就错绕圈。一般新手只有在吃过两三次亏后才想到提前看路标和路旁的指示牌。

应对技巧：因不熟悉路段，本来直行站到转弯道上，或者要转弯时却站到直行道上，面对新手常犯的此类问题，最佳的方法是绝不违章，站错道，大不了在前面调头再来嘛!有了这句话安慰，也许作为新手的您心里也就不慌张了。

3、换道并线

并线对于很多新手来说是件很恐怖的事，由于判断不好车速和距离的关系，再加上生疏迟缓的并线动作，往往会导致后车被迫减速，所以新手并线很容易招致后车驾驶者的反感。于是在不时响起的汽车喇叭声、刺眼的灯光中以及其他驾驶员嘲笑的眼神和谩骂声中，新手战战兢兢地并线，而且往往是在不得已的情况下(需要驶入或驶出主干路时)才并线。

驾校助手

应对：路口前都会有提醒指示牌，新手要养成眼光放远，早做打算的开车习惯，以免临时手忙脚乱地并线。并线时提前做好准备，先看清楚本车道和要并入车道，估测两条车道后车的距离和车速是否有足够的时间顺利并线，看准时机后打转向灯，加速驶入要并入的车道，要求动作果断，一气呵成。

4、认路不清

不认路是新手的又一大难题，新手上路原则上最好走自己熟悉的路线，可真正上路了，即使是事先设计好的路线，也可能因为没有及时并线，或是记错出口而走冤枉路。赶上方向感差的新手，可能走了几遍还是记不住路线，尤其是遇到立交桥、路口等复杂路段时，更是手忙脚乱不知道该往哪个方向开。

应对：其实不少路边都有导向指示牌，标注下一个路口通往的方向，不熟悉路线的新手在路口前方时减速，根据指示牌选择自己的行车道。对于别人指引的路线，事后重温一下用心记下来，时间长了记路并不是件难事。但是，一旦走错路开上了禁转向、掉头或者单行线时，宁可多绕一段路回来，也别违反交通法往回走。罚钱扣分事小，安全事大。

5、停车入库

真正上路开起来，只要速度不太快，一般不会出问题。刮擦碰往往发生在入库、出库或倒车时。新手预见性差，更做不到想哪到哪，常常管头不顾腚造成擦碰。尤其是车位左右都有车时，哪怕前后左右挪出一身汗也不能让车顺顺利利开进停车位，恨不能把车抬进去。

应对技巧：停车时除了要注意车位后大的障碍物外，还要格外留心较矮不易察觉的消防栓、台阶等障碍物和地面的凹陷。倒车的速度要慢，新手练习时最好找位老手从旁指点、指挥。熟悉不同停车位的停车技巧后，再多练习几次。把倒车的技术练好，对停车入库也是非常有帮助的。

6、坡道起步

半坡起步是路考的一项必考科目，但也是所谓会者不难，难者不会的，开车久了对离合油门刹车的配合熟练了就是很简单的，很多新手在半坡的时候急得要死，油门轰得响响的反而上不去，或是熄火，或是溜车让新手对坡起尤为发憷。尤其是排队上立交桥时，基本功不扎实，不但自己寸步难行，尴尬不已，还影响到一条车道交通。

应对技巧：新手因为油门控制不好容易突然向前冲，要注意与前车保持车距，以免发生追尾。别让后车的喇叭声干扰了情绪，挂上一挡，左脚在松离合时给油，松开手刹，车辆就能平稳上坡了。即使是老司机也会遇到坡起突然熄火的情况，新手多练习几次，油离配合熟练后，坡起就不再是难题了。

7、加塞儿

新手不想让别人加塞，可当别的车靠近时，又不由自主地避让，无奈中只有看着丑陋的加塞者洋洋得意。特别是堵车时，前车加塞成功，后车往往尾随。你全部放行，跟在你后面的汽车长龙又不乐意，弄得新手两头受气。

应对技巧：在行驶过程中不能很好地控制与前车的距离，有车突然加塞儿时，新手们会本能地避让，突然刹车、向一旁打方向盘都容易引发交通事故。遇到这种情况，要控制住车速，始终保持在车道中间位置行驶。如果自己车速较快，在对方加塞儿时适当减速，毕竟安全第一。