现在学车成了一种趋势，不管有没有车，先把驾照学了再说，但在刚拿到驾照的时候，不敢开车上路该怎么办?

1.熟悉车

找个没人的地方练车，熟悉你的车，油门 挂档 刹车 倒车 ，多练习启停，最好找个有点坡的地方练练坡起。真上路开车的时候你的注意力要在路况上，不能还在车上，多练练吧，对自己负责也对别人负责。

2.上路

出行前规划好路线，熟悉路况，高德 百度啥的先用起来，不熟悉路线很容易走错的，经验之谈。

新手上路的难点就是变道和环岛，找个老司机朋友坐副驾驶，帮你看右边，自己看左边，慢慢练几次后自己左右兼顾。

3.胆大心细

放胆开，别超速，多观察。还是那句话，上路了你的注意力在路上的车和人，不能在自己的车上。

4.重点

无论新手还是老司机，无论啥情况，远离大货车!你撞不过它。远离电耗子(电瓶车)远离自行车 远离行人!你真的赔不起啊!无责也赔啊，有责那就惨了。奉劝你保险三者保个100万，跟保50万差不了多少钱，别以为50就够了，撞车行，撞人你就不够了，真的。手机打字费劲，不讲故事了，记得保100万。

相信虽然拿了证大家还是不明白一个问题，在路上跑的很快时，刹车的时候我到底应该先踩刹车还是先踩离合，这里和大家说一下，当车的速度开始减慢和挡位不符合时，就开始出现熄火，卡顿的事情，应该在踩下刹车，速度慢下来时，再去踩离合，调至合适的挡位就好。都同时踩，感觉特别慌张。

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起步难的问题，其实练好半坡起步后，就没有这些问题了，个人经验时，在有坡度上起步，每次都担心车向后倒，之前坐一个朋友的车，也是新手，在一个拥挤的缓上坡路段，熄火了，结果直接倒到了后面的车上。其实配合手刹更容易一些，当你离合慢慢向上抬时，会感到车有种向前涌的感觉，这个时候就放下手刹，同时给油，感觉油可以给的稍微大一点，但离合还是慢慢放，不要一下放的太快，这样车就会慢慢的跑起来，后面就顺畅多了。

在路上开的时候，刚拿上证开始特别快，真的很危险，之前出了个事故，把门都给撞掉了，还好人没有事，但自己长了教训，这里也和大家说一下。当你要超车的时候，一定要考虑对面是否有迎来的车(指双向车道)当你超的半途中，旁边的车也没有让你，刚好对面有迎来的车时，切记不要加速闯，最好的方式就是你慢下来并入车道。

新手开车最开始最应该注意什么?那就是车的性能，首先要熟悉自己车的刹车油门位置，养成正刹斜油的习惯，方向盘的感觉，刹车灵敏度，刹车的距离，油门大小，如果是手动挡还有先熟悉自己车的半离合点，熟悉半离合跟油，什么时候换挡(避免拖档或者抵挡高速)等操作，不要急吼吼就到路上跑，路上突发事件多，没有时间累积经验是不一定会处理好这些事件，新手上路之前请先熟悉车况，开车也就是熟练活，不要太紧张

1、先熟悉车中档位仪表，操作系统。

2、找老司机在副驾位引导!

3、陪练必须过硬，发现险情，及时拉手刹紧急别动。

可能很多新手都会有这样的困扰，刚拿驾照没多久，不敢一个人上路开车，担心路上会出什么差错。其实大可放心，小编在刚拿到驾照之后，开车也就在老手带领下上路过一两次，之后就再也没摸过车，然而突然有一天，同事叫我去取车，我一开始还有点心虚，不太敢去，然后另一同事说，怕啥!慢慢开不就行了，出了事情对方全责，有车险可以赔，后来也就硬着头皮去开了，结果上路之后一点不虚，安全到达。希望就是新手要大胆的迈出第一步，第一次敢开之后，后面就再也不怕上路了。

1、熟悉车辆的各种按键、按钮

在正式上路之前，一定要提前熟悉常用功能的基本操作，比如雨刮的使用、灯光的开启、空调除雾等。如果新手不熟悉这些就上路行驶，在关键时刻很容易出现手忙脚乱的情况，提前了解这些，可以减轻对车的陌生感，增加驾驶员的信心。

2、每次上路最好只用同一辆车

对于新手来说，内饰、开关、视野、空间上的变化都会导致他们更加容易紧张，先熟悉一款车，无论是车辆的功能还是转弯角度都需要一个过程，所以，xiaobian 的建议是应先只开一种车，不要换不同的车型来开，尽量避免开一些不熟悉的车型，对自己的安全没有坏处。

3、最好是走自己熟悉的路线

平常开车外出，最好走自己熟悉的线路，因为熟悉的线路可以减少新手驾车时的恐惧感，哪里有红绿灯哪里人多易堵都心里清楚，也可以提前做相应的准备，而不熟悉的线路除了要分心看导航之外，一路精神都很紧张，甚至会一直担心找不到路或走错出口，造成心理压力。

4、开车记得看后视镜、停车记得拉手刹

开车并线时不忘看后视镜，停车时也千万不要忘了拉手刹。新手停车没拉手刹，溜车撞到前车或后车的事故屡见不鲜，万一撞到了行人可能就会酿出大祸，养成上车之后看一眼后视镜、系安全带、放手刹的好习惯。

5、习惯随时把脚放在刹车踏板位置

不踩油门或滑行时，右脚要放在刹车踏板上方，养成这个小动作非常重要，不仅保护了别人，也可避免错误操作对自己造成伤害，一旦发生紧急状况可以直接踩下踏板节省反应时间，同时还能避免油门当刹车情况的发生。

对于刚拿到驾照的新手来说，因为车技不够娴熟，开车上路难免紧张，那么，新手上路开车有哪些技巧呢?

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新手上路开车小技巧

一、练感觉

人在车上飘，感觉最重要;司机操控车在一定速度下与各种环境相交会，需要练到车即本人的境界。新手上路开车技巧提醒你，如车感中最基础的训练科目：起步停车训练，其关键就是要迅速准确找到离合器的半联动点，怎么找?有三种说法：[1]两快一慢一停顿。[2]一快二慢三联动。[3]车动脚停。这时左脚‘停顿’的行程位置及时间全凭感觉，这一点位微妙在不可能具体量化上;所以，你就会看到新手的起步三点头，闯动，坡起溜车等感觉不到位的现象;再如方向盘操作之‘早动，少动’：即是指路面驾驶中，方向盘操作的角度不宜过大过多，车行方向有走偏趋势就要调整，是谓‘早’，调整的量非常微小，是谓‘少’，而这个早少量的集合，也是一种感觉;另外，象超车并线，跟车会车等行车技术，也讲究的是感觉。总之，要练到车辆的相关操纵机构是你身体的有机延长部分，做到操控自如 ，车随心动的境界。

二、练协调

协调主要是指司机油离刹排方向五者加眼力的配合;比如，停车起步熟练阶段的油离配合技术，通过路口的跟车技术，都要求首先要将右脚在第一时间摆渡到刹车踏板上，根据情况决定点刹的力度，而后相机摆动方向;动作的顺序和位置以及熟练协调程度，将直接决定行车安全。此项科目如何练习?想象行车中前方有异动，右脚第一时间撤油摆渡到刹车上同时双手作相关动作，不断加快动作节奏，直到练成行云流水般熟练。新手上路开车技巧告诉你，如果行车中出现侧滑，甩尾，翻车，撞人等不可控现象，均是动作顺序不当造成。紧急避险‘脚快’要先于‘手快’。再比如，油离配和操作中，左右脚是‘翘翘板’的关系，左脚抬，右脚下，起步。右脚抬，左脚下，排档。左右脚协调不好，就会出现‘点头’，‘穿车’，‘轰空油’等现象。

三、练卡量

新手上路开车技巧中所说的卡量，指的是主体[本车]和客体[本车之外的相对物]之间的距离。一般分为静态卡量及动态卡辆;静态卡量是针对静止目标的卡量，比如，公路掉头，停车场进出，路口左右转弯等。新手上路开车技巧教你，最有效的训练是‘3-2-1-0’法，即在一挡怠速状态下，本车相对其他静止目标的前，后，侧卡量练习。动态卡量，主要是在主客双方都在相对运动时的卡量，其实际应用是超车并线，会车跟车等，动态卡量最大不同是要加上速度的因素。

新手上路开车具体操作技巧：

1、上坡，坚持走自己的道，不要

理会别人。若在中间一条道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样的话，别的车辆就很难插入。还要注意车距，防止前车溜车。总之，让速不让道，在任何情况下，都要保持行驶在自己的位置上。

2、采用倒车停车方法，可插入较窄停车位，通过反光镜，当后车轮过了停车位的中线，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3前后距离以后，再回方盘即可安全入位。

3、眼观六路，注意观察前方车辆行人的距离和动态情况，通过后视镜观察后面车辆的动态，观察路面分道线和路面情况，环顾左右车辆的动态情况，注意十字路口的车道分道线的指示牌，确定自己行车、停车的车道，同时还要注意路旁的警告、指示标志等，以选择正确的行车路线。

4、换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音;反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。一般来说，起步后，车子开动之后放二挡，四十码左右就可以换三挡了。

5、很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。

6、遇到红灯，提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。

7、发动机机油依照黏度分为冬用油和夏用油。在车辆行驶过程中，多级油在高温条件下仍然具有一定黏度，能够保持良好的润滑作用，从而减少油耗。另外，使用多级油不仅能节省燃料，还能减少汽缸壁与活塞表面的结焦。

8、在夜晚行车时都开着远光灯，当发现对面有来车时，驾驶动作依次为：A、减速;B、鸣笛;C、将汽车的远光邓转为近光灯;如果对方跟你一样有此动作则好，否则，继续重复并轻抬大灯开关闪他。

9、轮胎用米其林、机油用壳牌、蓄电池用瓦尔塔(江森新产品)、音响用SONY，基本上很少出问题，即便有些小毛病，厂家也是保修的。

10、车上的电子设备越来越多，但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的，无论多先进的电子设备，都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限，倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候，安全驾驶的关键还靠你自己!

对于拿到驾照的新手来说，车库驾驶技术不够娴熟，一开车上路就发蒙，感觉不会开了。有时候在路上自己感觉开得挺好的，特别稳当，为啥后边的车还总是按喇叭?经常被搞的手忙脚乱。那新手上路有什么技巧呢?新手上路有哪些注意事项呢?

一、开车尽量走中间

要养成在市外开车走中间道(单边有三条车道的情况)的习惯。

1、在没有隔离带时，走中间道能避免对面的车发生意外时有处置的时间，以免发生对撞(这是非常严的!)

2、在有隔离带时，怕有人或车突然从隔离带中冲出，一旦发生也有时间处置。还有在夜间走中间道也不会被对面的车灯射的眼前漆黑，根本看不见在路中 央的人和车。

二、拐弯减速要看清

要养成开车拐弯时(与非机动车道、人行道有相交时)一定要减速再减速!观察非机动车道、人行道的情况的习惯，慢慢通过，这一点适合在市内和市外，主动避让 非 机动车道的电瓶车和人行道的路人，在市内右转弯时要礼让人行横道上的路人和电瓶车通过，确认不会有意外才慢慢通过。

三、过路口时减速左右

要养成过路口时，不管有没有红绿灯，也不管自己的行道是绿灯，都要左顾右盼(同时要减速)的习惯，观察在横道上的车辆情况，确认没有车横冲，才加速过路口(同时要注意电瓶车，因为目标小容易被忽略)。

四、开车别分神

要养成一旦开车外出就要打起十二分的精神，因为你的车上坐的是你的家人或朋友，要对他们的生命负责，他们的安全就在你的手上，你的疏忽大意就有可能造成他们一生的痛苦。只有心系家人，把安全放在第一才能避免大事故的发生。

五、与前车保持安全距离

要养成在市外开车，自己的车与前面的车要留够距离的习惯，不管是自己道上或旁边道上。在市外开车车速都有点快，特别是在高速上，前面一旦发生意外，也有应急反应的距离。还有经常会遇见前面旁道上的车不打灯突然变道，如有足够的距离也能从容应对。

六、看不清就鸣笛减速

在山道上行车时，如遇急弯或视线不好时，要养成提早按喇叭并减速的习惯，因为现在的山村摩托车特多，开摩托的都是一些不要命的小伙，没有安全意识，一旦发生事故，你真要倒霉了。

七、急刹前看看后视镜

要养成在路口上遇见红灯减速时，从后视镜观察后面车辆情况的习惯，特别是在市外!因为总有些司机(特别是货车司机)疲劳 驾驶，打电话，没有看见红灯，所以当 你减速时你要习惯性的抬头看后视镜有没有车辆在你后面，减没减速，并尽量不要与后面的货车在一个道上，尽量在前面没有车的道上(如后面有车不减速也好逃 生)。我自己就挨过这样的车祸，幸好后面是小车并速度不快，没有伤人，但如果是货车就下课了。要切记!

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八、避免夜间开车

出外开车要养成尽量避免夜间开车的习惯，这点很重要，现在郊游多了，不要等天黑才动身，要有计划在天黑前动身，天黑正好到市区。不要耍了一天，晚上又聚餐喝酒后上路，旁边还坐着呼呼大睡的人，这是大忌，惨祸就是这样发生的。

新手上路注意事项说多不多，说少不少。作为新手司机，我们开车初期一定要养成好的开车习惯，安全出行!