倒桩移库是科目二考试的一个项目,俗称“蝴蝶桩”,也是传说中最难的一个考项。对于这样一个难考的项目,我们如何才能顺利通过呢?一位驾校老师傅向笔者介绍,要想通过蝴蝶桩考试,说难也不难,只用掌握蝴蝶桩考试技巧,并熟练运用,考试就不再是难题。
那到哪里去找蝴蝶桩考试技巧呢?一方面,可以想驾校师傅们讨教;另一方面,网上的蝴蝶桩技巧非常多,只用在网上搜索引擎搜一下就能获得。为了方便大家,小编总结了蝴蝶桩考试技巧,下面就让我们一起来学习一下吧!
首先是倒乙库,其停车位置应离边线距1.3米左右最佳。学员上车前一定要看车辆离路边线的距离、车身是否与边线平行、轮胎是否回正,然后做出相应的调整。如果超出1.3米的距离就挂倒档,松手刹,把离合器抬到半联动,调整好车速。接着头往右看一号杆与六号杆,重合时迅速向右打死。接着注意看2号杆,让右后角始终与2号杆保持20CM距离,进乙库库门。进库时当看到5杆和6杆在车厢挡板左右即将均等位置时,迅速回正。
其次是移库。挂1档,车辆一动,迅速往右把方向打死。等车左前角对准2号杆时,往左把方向打死。等到车和库位平行时,往右迅速回正方向,保持与2号杆15CM距离停车。接着挂倒档,车辆一动,往右打死方向,等车左前筋对准蝴蝶桩3号杆时,迅速往左把方向打死。等车辆和库位平行时,往右迅速回正方向,保持与5号杆15CM距离停车。
接着在车启动时迅速往右打一把方向,等车左前角过2号杆20CM时,往左打一把方向。等到车和库位平行时往右回一把方向,保持与2号杆15CM距离停车。然后修整方向,车启动往右打一把方向,头往后看,发现左后角与5号杆有30CM时,往左回两把方向。车和库位平行,后倒看车厢挡板与5号杆15CM距离停车。
驾校助手
出库时,向左打两把方向,至车身对准左库门时右两把回正。让车身左侧从左前角一直到车门始终与3号杆保持20CM距离。当车前门到3号杆时,稍向右打一把方向,后轮过3号杆时向左打死方向,车身正时回正方向,停车。
以上就是蝴蝶桩考试技巧的具体内容,大家能否看明白呢?大家要想顺利通过蝴蝶桩考试,掌握必要的蝴蝶桩技巧还是非常有必要的,希望大家都能好好学习,平时多多练习,早日拿到那梦寐以求的本本。
近期,很多网友抱怨:驾照倒桩考试好难!有没有什么捷径可以快速通过桩考呢?为了帮助大家解决这个问题,小编走访了几家驾校,据教练介绍,桩考其实不是很难,只需熟练运用驾照考试倒桩技巧,在考试时,心态放正,对一些细节问题多加注意,就能轻松通过考试。
究竟驾照考试倒桩技巧里面有些什么呢?下面让我们一起来看看吧!
一、学员们首先需要注意的就是车速问题,将车速控制在一个平稳、缓慢的状态,考试时一定要放松心态,不要着急。
二、打方向盘的手法要正确,就是开车时打方向盘一定要稳,不然车子的行进就会毫无方向感,而且方向正了,驾驶者才能以平和的心态来对待考试。而整个穿桩过程的成功与否,全靠方向的手法及控速来支持。
三、车尾保持空间进桩后,马上操控方向盘,要时刻保持车尾靠近中线,保持空间距离,找准时机,回正方向、直倒,注意刹车时机。
四、进桩后,车前方哪边想碰桩,就往哪边打方向盘,让车离开后,马上回正方向盘。
五、最后,不要猛打方向盘太多,以少打少回、快打——等待——快回为妙。
好了,驾照考试倒桩技巧已经为大家介绍完了,希望大家都能掌握这些倒桩考试技巧。其实,无论是什么考试,都要保持一个好的心态,在考试中灵活应变,只有这样,你才会立于不败之地!
驾校助手【jx.webtianxia.com】
电子桩补考技巧攻略详解,指导各位不幸在电子桩考中“落榜”的朋友们,通过电子桩补考技巧,下面就和小编一起来看看驾照电子桩补考技巧吧!掌握电子桩补考技巧攻略详解的内容,帮助您通过电子桩考,不再补考,千万别错过了,接着就来看看这电子桩补考技巧攻略吧!
一、从右停车位(起点)倒入乙库:首先要检查车辆是否停在正确的位置上,车轮是否正直,方向盘记号是否朝上;当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死;当5号杆在后挡风玻璃右侧露出时,要将方向盘向左回1圈。
当前中杆在右后侧三角窗处露出时,再次将方向盘向右打;回头看左侧倒车镜,当1号杆出现时,广大驾校新手倒桩移库技巧要求方向盘快速向左回2圈,红点朝上;将头伸出看左侧边线,注意将车身与边线保持平行;当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部,地面路出20厘米左右即刻刹停。
移库的技巧还是比较简单的,仍旧是采用二进二退的方法,在这里就不多重复了,继续下面的内容。
二、从甲库前进到左停车点:车出乙库后当引擎盖左前角压住边界线一尺时,方向盘向左打死;引擎盖右角对准边界线时方向盘回正2圈后刹停,头伸出看前车轮,并检查车身是否停正,广大驾校教练告诉学员,如有偏斜倒车时及时修正。
驾校助手【jx.webtianxia.com】
三、从左停车点倒入甲库:当3、4号杆对准成直线前50厘米时,方向盘向左打死;当前中杆与小窗角后档下部重叠时,方向盘向右回1又1/4圈;当前中杆与小窗角前档下部重叠时再次将方向盘往左打死.