通过单边桥的训练目的是培养机动车驾驶人具有准确运用转向、正确判断车轮行驶轨迹、操纵车辆不平行运行的技能。其操作要求是：1)驾驶人要正确掌握方向，将甲、乙两桥分别用左、右边轮压于轮下，平稳、顺畅通过。2)小型车辆使用1挡（含）以上挡位，其他车用2挡（含）以上挡位。

　　单边桥的训练场地设置

　　(1）桥宽20cm。

　　(2）桥高小于等于车辆最小离地间隙，摩托车桥高为5cm，小型汽车桥高为8cm，其他汽车桥高为12cm。

　　(3）甲乙桥横向间距车辆轮距加1m。

　　(4）甲乙桥纵向间距牵引车挂车为2倍轴距，小型车辆为3倍轴距，其他车牺为2.5倍轴距。

　　(5）桥面长度1.5倍车辆轴距。

　　(6）坡度：小于等于7%。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　单边桥的操作方法

　　1)通过前，降低车速，换入低速挡。

　　2)目视前方，选择车辆上的对照点（一般是发动机盖中间位置），使其对准左单边桥，稳住方向慢慢上桥。

　　3)当前轮上桥时，由于左前轮受桥头的作用会向右偏转，因此要向左稍带转向盘，以消除方向左边的自由间隙。

　　4)上桥后，向右稍带方向，以抵消因汽车偏重而向左偏行的趋势。

　　5)当左后轮将离开左单边桥时，向右打转向盘。

　　6)当车头盖右侧1/4处对住右桥左侧边缘时，向左打转向盘。

　　7)当右前轮上桥后，转向盘向左打1/4转；再进行方向小幅修整，直至车头摆正。

百米加减档视频教程主要是为了帮助学车者增强对车辆档位的熟悉性。百米加减档技巧视频让你更好得熟悉档位和油离配合。

　　从视频中我们可以发现，考试要求车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低档，逐渐升到最高档的加速，以及再从最高档逐级降到二档的减速过程。为了达到这个要求，具体该如何操作呢？

　　要领

　　汽车在起始线停稳，前保险杠与起始线平齐，用一档起步。加档区以内，逐级加到最高档位，而且车速应达到每小时25公里以上。汽车前保险杠抵达减档线开始逐级减档，前保险杠到达终点线时，减至二档。操作中应做到准确迅速不"拖档"。

　　1、加档时，一档加二档可不"冲车"，二档加三档稍"冲车"，加其它档位时"冲车"也不可过量。

　　2、减档时，当汽车加至最高档位后，即迅速放松加速踏板，立即开始减档。

驾校助手

　　纠错

　　1、在百米内未完成规定加减档。原因：加减档动作不熟练。纠正方法：在模拟器上反复练习，快速加减档30次以上。

　　2、熄火。原因：离合器踏板抬得过快。纠正方法：适当踏下加速踏板。

　　3、越级换档，原因：档位不熟，动作慌乱。纠正方法：在模拟器上反复练习，快速加减档，要达到快而不乱。

　　4、不能单手控制方向。原因：对单手操作不适应。纠正方法：在模拟器上反复练习单手转向练习30次以上，实车高速行驶过程中，特意体会单手操作的感觉，培养单手操作的习惯。

　　

　　B1大货车桩考是每个学大货车的学员都要经历的，因此了解B1货车桩考注意事项就显得尤为必要，那么B1货车桩考注意事项究竟有哪些内容呢?

　　由于车型的影响，大货车在倒桩的时候，难度非常大，让许多新手学员头痛不已，怎么操作才可以更有把握呢?大货车桩考注意事项就在这里派上用场了。

　　B1桩考按照规定，一般安排在科目考试合格后进行，考前要练习至少20天，方可申请考试名额，下面我们就来了解下具体的考试要求：

　　(一).考试方法:

　　科目二采用被考人单独驾驶的方法。

　　(二).考试内容:

　　在设有障碍的场地驾驶车辆的能力。

　　(三).场地要求：

　　1、有满足场内道路驾驶考试所需的设施及相应的标志、标线;

　　2、桩考场内地面平坦，坡度小于1%，附着系数大于0.40;

　　3、低速载货汽车的桩考应当使用计算机自动监控系统。

　　(四).考试合格标准:

　　未出现下列情况之一的：

　　1、不按规定路线、顺序行驶;

　　2、碰擦桩杆;

　　3、车身出线;

　　4、移库不入;

　　5、中途停车两次;

　　6、熄火。

　　(五).货车桩考具体驾驶操作要求：

　　1.从起点倒车入乙库停止，再二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库至路上，倒车入甲库底停正,再出库返回至起点。

　　2.按规定的路线和顺序行驶;

　　3.车辆起步要平稳，中途不能停车或熄火;

　　4.车辆进、退途中，不能使用离合器半联动;

　　5.行驶时头、手不能伸出车身外或打开车门探视;

　　6.每次起步或停车后，车辆都不能溜动。停车后也不能原地转动方向盘;

　　7.严格遵守驾驶操作规程。

　　值得注意的是，货车倒桩时桩长为2倍的车长，所以在打方向时要注意车尾的摆动幅度，以免影响考试成绩，希望大加能顺利度过桩考，早日拿到B1驾照。

驾校助手