大城市驾考积压严重，让不少考生涌到外地考试。近日，由于用地问题，深圳关停了两地驾考临时考场，现存35.8万驾照待考生的驾考需求矛盾进一步扩大。记者了解到，目前市面上不少驾校悄然打出了“到外地考驾照、45天拿证”“一次性包过，不愁挂科”的旗号。这些“包过班”收费多在一万元以上，高的可达两万元。究竟这收费不菲的“包过”是如何操作的、存在哪些风险?

　　“包过”价格高 为普通班三倍

　　“轻松学习，快速拿证”，今年三月，家住深圳南山区的刘女士收到一份驾校的宣传单后，前往宣传单上的店面地址咨询。看刘女士学车心切，驾校店员神秘地向她推荐一项宣传单上没有注明的业务，“我们这里还有一个‘VIP包过班’!也就是能保证你每一科都能一次性通过!”

　　店员介绍，目前驾校有三种班：普通班、外地班和VIP班。其中，普通班就是在深圳本地学车和考试，花费时间比较长，但价格相对便宜，学费为6000元;外地班是在深圳学车，到外地考试，由于外地没有像深圳那么多考生，考试排队时间能缩短很多，价格相对也高一些，为8200元。至于“包过班”，也是在外地考试，并且考试时能有专人“助考”，这样能保证考生一定能通过考试，45天内就可以拿证。“包过班”价格不菲，学费为18000元，足足是普通班的三倍。

　　记者了解到，不少驾校都开设有这样的“包过班”。有的驾校是按科目收费的。在宝安区一所驾校报名学车的小陈，便是选自己最薄弱的科目三路考“包过”。他报名的驾校按“科”收费，每“包过”一科，就在原学费的基础上加收1500元。

　　有的是诈骗信息

　　有的是外地操作

　　究竟“包过班”的奥秘是什么?记者了解到，目前，网上流传有不少“代办驾驶证”、“专人代考包过”的广告信息。此类信息经警方验证后，多为诈骗信息。由于目前驾考考场均安装有摄像头，代考几乎是不可能实现的。所谓的“代考”，不过是骗子巧立名目诈骗，等一步步收到钱后，再消失或者是给受害者寄一个假的驾驶证。近日，深圳警方就破获一宗网络诈骗案，在河源抓获3名犯罪嫌疑人，他们利用钓鱼网站代办驾驶证设下诈骗陷阱。深圳网警提醒市民，此类诈骗中骗子都会让事主先交押金，随后以证件办理成功必须先交付全部金额等理由让事主多次汇款进行诈骗。

　　虽然“代考”无望，但驾校还是想出了不少办法。深圳一所驾校合伙人黄先生向记者透露，他们会与外地的驾校达成合作关系，此类“包过班”主要由与当地车管所关系较好的外地驾校违规操办。

　　承诺或打折扣

　　服务常跟不上

　　记者调查发现，所谓“包过班”存在不少风险和陷阱。据了解，目前深圳市面上的“包过班”多安排到湖南、江西、惠州等地考试。一般而言考生需要去两次，第一次过去考科目一，间隔一段时间之后(一般为一个月)，再去考完剩下的科目。考生在深圳当地报名时，驾校往往会承诺解决办理外地的居住证。

　　然而，近两年来，各地陆续收紧居住证的办理，导致驾校的承诺大打折扣。报名了单科“包过”的小陈就受到居住证的困扰。本来说好的考试时间，驾校却一拖再拖，理由是“现在外地查居住证查得比较严，再等等才过去考”。目前，小陈已经等待了半个月。

　　一位业内人士告诉记者，由于“居住证越来越难办”，驾校往往就像“打游击”一样。“一个地方的居住证办不了了，又要找其他地方，势必时间会增加，一开始说的‘45天拿证’就兑现不了。”

　　据透露，一旦考生到了外地，很多服务就跟不上。“比如，考场一般都在比较远离市区的地方，如果当地驾校不解决接送问题，考生自己找地方就很麻烦。而且，考生一旦到了外地，驾校可能还会想出别的名目，比如在住宿、考场模拟上多收考生的钱。”

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　　近几天，咱海南想学车的朋友有点困惑，因为微信朋友圈里传开一则信息，说是9月1号起，我省驾培改革，C1驾考驾培费用要涨价，加起来一共要八千块钱。而现在，C1的驾考驾培费用一般在四千元左右。那么，这个涨价的消息，是真的吗?

　　另外，这条消息上称，根据省交通运管局的文件，新政策将于今年9月1日起正式实施，以后学车将采用GPS定位，教学过程录音和抓拍，且刷卡学车时间固定，在固定的时间外学车需要收加班费。而除了王女士，一些观众，也给我们微信公众平台发来信息咨询。那么这样的消息是真的吗?记者首先找到了几家驾校报名点了解情况。

　　这名工作人员称，这个学费涨价的消息是真的，而且驾校市场内部都已经知道了这个消息。另外，他还不断地劝说记者，要在9月前抓紧报名，能省下不少费用。

　　一番调查下来，几家驾校对这一消息似乎都言之凿凿。不过，记者仔细查询发现，根本就没有信息中所提到的，省交通运管局这样一个单位，而相关的管理部门全称是海南省道路运输局。随后，记者也来到了海南省道路运输局，找到了驾培维修科的相关负责人了解情况。

　　海南省道路运输局驾培维修科科长卓伟民表示，9月1号开始，我省的确是要进行机动车驾驶培训模式改革，但主要针对的是对学员学习驾驶过程中的监管，例如，以后学车将采用GPS定位，教学过程录音和抓拍。但是，他们并没有对驾培驾考费用做出明确要求。而从去年12月份开始，我省机动车驾驶培训服务收费已经放开，学员可根据自己的实际情况，选择驾校提供的不同级别、不同价位的服务。

　　看到这，相信大家都明白了，海南省道路运输局并没有出文件，说驾考驾培的费用要涨价。不过，市场的确是放开了。而按理说，收费市场放开，那么，行业竞争也就更加激烈，而驾培驾考的费用高低，也应该也是驾校竞争的一个筹码。但是，到底是涨价还是降价，应该是由市场规律说的算。那么，刚刚提到了改革，又会对这个行业以及学员有什么样的影响呢?

　　卓伟民表示，这项举措有利于打击驾培市场代刷学时、转包学员等乱象。而改革要求，禁止驾驶员培训机构减少培训项目和学习，达不到学时不能违规发放培训结业证书。此外，学员培训学时数据有效保存，将不少于7年。

　　卓伟民介绍，从9月1日起，学员可以通过网络在线报名驾校，此外，改革要求驾校改变一次性预收全部培训费用模式，推行计时培训计时收费、先培训后付费的服务措施。

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　　驾校的教练和学员们表示，目前驾培市场收费放开，并进行改革，使得培训更加灵活和公平。记者走访发现，目前海口的驾校C1牌照培训，大多分为普通班、会员班、VIP班等级别，价格分别在4000元至6000元不等。而物价部门也表示，放开市场，不等于放开监管。

　　近日，成都商报记者走访了成都的5家社会化考场，发现均存在给教练好处费的情况。据报道，这种交易是普遍现象，已持续近4年。

　　看似普普通通的驾考模拟考试，竟然藏着巨大的猫腻。一半考试模拟费都被返进了教练的腰包，说起来，这可不只是糊弄学员、道德有瑕疵这么简单，其实也触犯了法律。对于驾考模拟考试点而言，这是典型的商业贿赂，它破坏了正常的市场秩序。这些教练员就是典型的受贿，也应受到法律的严惩。

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　　考试模拟费返点，考场和教练都不当得利，唯有学员权益被侵害。学员与教练之间，也算是师生关系，学费多少，本应有本明白账，如今，学员成了各方牟利的利用对象，这种现象显然亟待改变。应弘扬法治精神，重整市场秩序，还学员和市场一片风清气正。相关部门要及时介入进行调查，以事实为根据，及时给出全面、准确的结果，并依据相关法律条款给出相应的处罚措施。权益受侵犯，学员也要及时举报，让真相及时浮出水面。相关管理部门要以此为鉴，举一反三，做出相应的补救、规范、预防举措，要治标更要治本。