车况不清二手车上路需谨慎。在购买二手车的时候，对车况的查看除了试车及对二手车外观及主要部件进行检查外。如果卖车人出具一张车辆“体检报告”，相信买家会更加的倾向于购买。但有的时候，购买二手车时卖家在卖车前并没有对出售的二手车进行检测，这样的情况下，就需要车主在购买二手车后，在二手车上路前对已购买的二手车进行一次必要的检测，避免在路上车辆发生故障。
  

步骤/方法

1 ：

车况不清二手车上路需谨慎。那二手车买来之后，不要急着直接上路。要首先肯定要对车辆的动力总成和刹车这些最基本的情况作一个检查，另外还需进行四个方面的保养。

2 ：

车况不清二手车上路需谨慎。1。是对轮胎全面检测

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轮胎是关系到车辆安全的一个重要因素，尤其春节很多车主跑高速，有些二手车可能已有三四年没有换轮胎了，但是看起来也许很干净或者轮胎的坑纹还很深，但是有可能胶质早已硬化，提供不了应有的抓地能力。

3 ： 

车况不清二手车上路需谨慎。2。必须注意更换系列润滑油

这除了机油之外，还包括变速箱油、刹车油以及水箱冷却液。换机油必须同时更换机油格。变速箱油非常容易被忽略，消费者在购买二手车后应该更换合乎厂方规定的变速箱油。

4 ：

车况不清二手车上路需谨慎。3。更换水泵和正时皮带

里程数超过7万公里以上的车辆，最稳妥的处理方法是更换新的正时皮带，同时也可一并更换水泵及皮带，尤其是那些要开车去到北方的车主们。

5 ：

车况不清二手车上路需谨慎。4。面子更不容忽视

二手车保养也是面子问题，汽车外部的清洗、打腊；汽车内饰的除尘整理；对车辆划痕进行补漆等等。  

注意事项

车况不清二手车上路需谨慎。新车市场在年前就开始爆发了，再加上一些车型是一车难求，不少市民在年末开始转战二手车市场。再加上税务新规简化了二手车的过户办理流程，更加振奋了二手车从业者的信心。节后的2012年的二手车市场将会迎来更好的销售预期。

惊蛰过后，天气一天天暖和起来，春暖花开的季节很适合驾车出行旅游，可谓“春风拂面暖人心，出去游玩时一定要注意车速，春困秋罚需要注意 

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步骤/方法

惊蛰过后，天气一天天暖和起来，春暖花开的季节很适合驾车出行旅游，可谓“春风拂面暖人心”。然而游玩的同时，也不能忘记交通安全。近段，连霍、京珠、郑少等高速交警在执勤中都发现，一些小的交通事故发生频率比以往明显升高，刚刚进入换季期间，的确很多司机还没有完全适应春天的到来，加上天干物燥，让人感觉焦躁不安，导致开车时注意力不够集中。高速交警总结了近期一些司机频发的违法行为，提醒广大车主春季行车注意三大事项。

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1 ：“春困”入侵

对于经常跑高速的司机而言，“春困”可谓是“顽疾”，春季白天时间变长，夜晚时间缩短导致睡眠不足，加上驾驶室在阳光照射下又比较温暖舒适，驾驶员很容易产生瞌睡犯困现象，前几天，连霍高速柳林站站口发生一起车辆刮擦事故，一辆黑色本田从上路口驶向高速收费站，而另一辆中华轿车从旁边超车，本田车车主竟然没有看到后方车辆发出的闪光信号，两辆车直接“擦肩而过”，两辆车车身漆面均严重刮伤，事后，本田车车主告诉交警，他有着１０年的驾驶经验，这样的“不注意”还是第一次。

“春困”是春季导致事故的“首要杀手”，主要导致驾驶员应变能力下降，反应迟钝，常会出现判断失误。柳林大队高速交警介绍了一些预防春困的方法，首先要早睡早起，保证睡眠；注意驾驶室保持通风，保持空气新鲜，否则二氧化碳等有害气体增多，会助长春困的发生；还有就是加强锻炼，清晨信步漫行、做操跑步、打打太极拳对于振奋精神十分有益；另外做好饮食调节也很重要，膳食专家说“当春之时，食味宜减酸益甘，以养脾气”。不可多食寒冷、油腻的东西，更不可过多饮酒，最好每天多吃些新鲜蔬菜和水果。

2 ：车辆保养

换季保养对于车辆来说尤其重要，很多车主不注意车辆保养，事实上这是误区。２００８年１０月份，一辆商务轿车在连霍高速５７２公里处发生自燃事故，等高速交警和消防人员赶到现场，车已经被烧得剩下一个空壳，前后只用了不到１０分钟，而事故原因只是一根电线老化。很多细节问题都是发生事故的致命原因。车辆维修专业人士海国璋先生提醒大家，春季，汽车保养主要集中在这几个方面，漆面、底盘、散热器、机油、蓄电池、轮胎、空调等方面，一定要做好汽车底盘的检查工作。拆洗汽缸和散热器的放水开关。清洗发动机水套，清除冷却器中的水垢，检测、调试节温器效能。如果爱车所使用的机油不适合，应该更换发动机、变速器、转向机、后桥等处的冬季用润滑油（或低温区用润滑油），改为夏季用润滑油。检查蓄电池，看看电力是否充足。轮胎就像人们的脚，是出行最任劳任怨的部位之一，因此一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作，最好是做一次四轮定位。

油价上涨和夏天高温汽车油耗增加是读者最近比较关心的两大热点。当下如何开车才能省油成为车主们关心的话题，最近，本报汽车周刊发出了向读者征集各车型油耗和省油秘籍的消息后，引起了读者的广泛关注，本报汽车周刊特意整理出读者提供的省油秘籍，对夏天车主如何开车将有直接的帮助。  

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节油，省油

步骤/方法

1 ：热车要适度。多数车主都有早晨热车的好习惯，不过一味地在原地等待发动机转速下降到正常值或是水温升至正常，这无异于在和自己的钱包过不去。对此专业从事汽车维修的车主李先生建议，夏天车主可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，1挡行驶一段距离以后再正常行驶，在路上开车时，车子水温还未正常前，不要快速行驶，以减少车子的磨损降低油耗。

2 ：正确使用胎压。轮胎因为充气不足将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大，使行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更费油了，米奇林公司进行过测试，哪怕低于标准气压0。4bar的轮胎可以增加三个百分点的油耗。相同的道理，排量、型号、负载等等都一样的车型，假设A车使用了原配轮胎而B车选用了胎宽更大的轮胎，那么由于车辆行驶阻力的加大B车也会比A车消耗更多的燃油。当然如果车主把轮胎气充得太多和更换胎宽过窄的轮胎，则会增大爆胎、轮胎偏磨和降低行驶舒适性的可能。

3 ：规划好路线再出行。上下班高峰，温州市区的人民路、府前街等路段都会发生堵车的情况，而一些老练的司机则会在出发点和目的地之间选择一条最不拥挤的路线。对于这一点建议车主朋友们提前计划行车路线，留意交通广播的路况信息，避开拥堵路段。

4 ：开车要眼观六路。从省油的角度上讲，如果你的目光放在车前较远的地方，那么一旦你发现前方是红灯，就应该放松油门或是放开油门，让车子怠速滑过去，等到红灯前，正好，车速度下来轻踩刹车停在线前。如果是发现到线前的时候，红变绿了，那你再轻踩油门过去也来得及，这样的好处就是可以省下油，是明智之举。在市区行驶，难免碰上红绿灯。这个时候，判断己车能不能顺利通过很要紧。如果认为不能通过，那么就早些松掉油门，以控制车速，避免急刹车。这样的提前判断，至少能省油30％以上。行驶中轻加油，轻刹车，早刹车；对于电喷车，最好挂挡滑行，空挡滑行反而费油；换挡尽量选择在2500~3000转之间；尽量做到3个避免：避免行车中突然加速、避免空踩油门、避免夏日停车暴晒。

5 ：等候时不要挂D挡。遇到长时间等待的时候，建议车主可以选择关闭发动机。大部分自动挡车主，在等候红绿灯的时候，都会挂在“D”挡，踩住刹车。徐锦泉表示，这其实是个增加油耗的习惯。因为，挂在D挡，会增加离合器的摩擦。正确的做法，应该是等候红绿灯时，挂“N”挡（俗称空挡）。这样做的后果是，省油“0。2％”左右。

6 ：对待油门温柔点。行驶在路上时如果不是必须的情况最好不要频繁超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好您与前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作同样能为您带来省油的快乐。

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轻抬油门能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。

7 ：给爱车减负。很多刚刚买了车的朋友喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑往车上放；而盲目给爱车加装大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗。车辆在每增加一份自重时油耗都会相应上升，所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车。

8 ：合理添加机油。机油的黏度是机油的主要指标，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。过度选择较高黏度的机油会令发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗。

9 ：正确、及时加减挡。挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。在起步加速时不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高而引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费，应当轻踩油门利用低速降挡增大扭力来提速。循序渐进地均匀提速，待速度提高后再加速行驶，会使驾驶自动挡车的人们感觉更顺畅。

10 ：适时、适度使用空调。夏天开启空调车内的人员自然会舒服许多，但是随着发动机负荷的上升油耗也增加了。这时一些车主朋友想到不开空调而选择打开所有车窗来降温，但是车辆在行驶时开启车窗所增加的行驶阻力甚至会大于空调压缩机的功率消耗，因此低速时开窗降温的方式是可取的，而中高速行驶时还是打开空调更为划算。还有，堵车的时候车辆的油耗会增大而如果再加上带动空调的话……所以如果堵车并且气温还可以接受的话，想节油的车主们还是关闭空调为好。

11 ：合理使用D挡。一般的自动挡轿车，都有P挡停车挡）、R挡（倒车挡）、N挡（空挡）和D挡（前进挡），要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油。行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在四个前进挡之间进行自行切换，无须额外的手动操作。自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油而且还能降低发动机的磨损。城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油，提速。

12 ：不随意变道超车。不要时常变道，变道会比直线多耗油25％。这是为什么呢？因为要不停地加速、不停地刹车，而且路线弯弯曲曲，路程就远了，显而易见要更费油。另外，变道会增加不安全因素，一般的事故很多情况都是在变道和转弯时候出现的，至于笔直前行时候，要你去追人家的尾毕竟概率很小。

13 ：不要中午去加油。加油尽量选择早上和晚上，减少中午加油，加油如果在晚上加，油加得就会多一些，因为越晚气温越低，油的密度较大。此外，使用黏度最低的发动机油，发动机就越“省力”，自然也就越省油。另外，尽量选择用公升数来加。