前段时间在我卖我车网看到一篇关于保险公司理赔的新闻，大概的内容为保险公司对出险车辆进行理赔的时候使用两种价格。那么我们应该如何才能得到货真价实的赔偿呢，如何在车辆出险的时候避开车险理赔中的暗礁呢。看看下面的内容您就会明白了。
步骤/方法
1 ：
暗礁之一：定损空间过大
描述：就一块汽车玻璃而言，正厂的玻璃有的高达7000多元，而副厂生产的玻璃只有1000元左右，定损的空间很大。
危害：定损员绝不做赔本的买卖，里外都拿提成，倒霉的是车主。
提醒：一位维修界人士表示，定损价格高低由保险公司掌握。一辆桑塔纳的后保险杠被撞掉十几厘米一块漆，200元钱就够部分补漆，评损的空间很大。
2 ：
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暗礁之二：理赔记录混乱
描述：出险后，4S店、保险中介、保险公司的电脑记录上理赔额不断升高。优质客户变劣质客户。
危害：中介、4S店及保险公司业务员三者联手骗保。暗箱操作，受损的除了保险公司，还有车主的资信。
提醒：眼下不少车主出险后，定损、理赔、维修全在4S店，明明出的是小险，中介和保险公司业务员联手做假，小险变成大险，小额理赔变成大额理赔，4S店的利润就出来了，中介和保险业务员也能从4S店得到好处。有些4S店为了扩大赔付额，甚至把车主的车开到外面进行恶意碰撞，把小修变成大修。
3 ：
暗礁之三：少报维修项目定损金额靠"关系"搞定
描述：车主对定损金额不满意，通常定损员会给车主承诺：修理店是可以给你拆检的，到时候维修费修到多少就赔多少。
危害：修理工多半会告诉你拆检后车没多大毛病，本来要换的配件，为了省钱很有可能就修修了事。
提醒：定损金额常常是车主和保险公司争议的焦点。面对这种情况，车主要拒绝在定损单上签字，并且强烈要求到正规的汽车维修厂去维修。
4 ：
暗礁之四：配件更换
"做手脚"定损偷梁换柱
描述：主修的不是出险车辆的品牌，却采购一些非原厂生产的便宜配件给保户的车辆装上。
危害：维修质量难以保证。
提醒：出险后就在正规的汽车维修厂修理，这样至少可以保证配件为正厂件。
注意事项
车损应该选择正规的车损定损机构，选择正规厂家的配件进行车辆维修。遇到少报维修项目，车主可以拒绝在定损单上签字，并且强烈要求到正规的汽车维修厂去维修。
工具/原料
步骤/方法
1 ：心态：
新手上路，面对那么多的社会车辆， 多少感觉有点小紧张。特别是考试路线上，大车比较多，从你旁边呼啸而过时，心里确实小紧张。不过，不用害怕，社会车辆都会躲教练车的，把住自己的方向盘，直线行驶就行。
2 ：备考
考前训练、集训会把考试路线走几遍，这时就要注意记路了。要记住哪里有岔口，哪里上下坡，哪里并线，哪里掉头，等等。记住这些位置，就能对全程了然于心，知道在什么地方应该注意什么事项。
训练10个小时，但其实每人摸车的时间很有限，要好好珍惜这个机会。我科三训练都是桑塔纳，直到考前集训，才真正用上了考试用车——爱丽舍。感觉差异很大，很不习惯。离合、刹车、油门力度很没感觉。也直接导致了科三熄火一次，被扣十分 。所以，熟悉考试用车，是这个阶段必须解决的问题。
还有，自己要知道自己的技术不足。科三训练时，教练会观察你的操作，给你提出你的不足。那么后续训练中，你就有意识地要求加强”软肋“练习，而不是等教练给你安排训练流程。
3 ：考试
修理厂考试大厅备考，考前例行考试注意事项宣讲。按照要求做好关手机等准备就行。
每车2人，每人考全程的1/2。点到名字，举手示意，到外路考点处等待上车。以1号考生为主，介绍考试流程。
上车：绕车一周，回眸一眼；考官问好，提交证件；调整座椅，系好带子
起步：得令起步，关闭双闪，左灯示意，挂上一档，松掉手刹，再次回首，慢松离合，二档前行。
进入主路：未至岔口，开启左灯，进入岔口，回头观察；时机合适，进入右道（公交车道）；快速加速，增至三档；左灯示意，适机并线；进入中道，关闭左灯。
直行：保持中道，注意速度；行至60（km/h），不再提速；教官要求，咱再提速。要求超车，开启左灯，观察左镜，进入左道；加大油门，迅速超车；车距满意，开启右灯，观察右镜，再入中道。
掉头：距掉头处，尚有百米；自觉并入，左侧车道；逐步减速，一档掉头。掉头车道，仍为中道，甩正车身，加油加档
靠边停车：教官指示，靠边停车；开启右灯，观察右镜；适机并入，右侧车道；减速慢行，缓慢贴边；摆正车身，慢慢调整；位置合适，停车摘挡，拉起手刹，开启双闪。下车注意，观察后方。
注意事项
另外，还要提醒大家特别注意以下几点，因为只要出现下面列举的情况，就即刻被认定为不合格：
1、不系安全带。
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2、气压不足起步（大车）。
3、不关好车门起步。
4、起步时车辆溜动距离大于30厘米。
5、车辆行驶方向把握不稳。
6、当右手离开方向时，左手不能有效，平稳控制方向的。
7、有双手同时离开方向的。
8、看档，或两次换档不进。
9、行驶中用空档滑行。
10、车速超过限定标准。
11、对车前后，左右空间位置感觉差。
3月中旬报的名，4月初通过科目一，科目二抽到才练2次的井盖也幸运的过了，本来计划5月3号考完外路就大功告成了，但没想到啊，阴沟翻船，负责外路的教练很不负责，不但声音小，还什么都不讲，我错没错自己都不知道，还得让我一个一个的主动问她这样开对不对。结果我们这组的三人全折了，抱怨的话就不说了。由于上次我是第三个考的，所以把考试的整个路线都走了一遍，也注意观察了前边考生的错误，回家自己总结了一下，今天补考前看了看，顺利通过。为了不让其他碰到无德教员的朋友栽在外路上，再此把小弟总结的路线发出来给有需要的人参考一下。
附件中的是考试路段全程图，我用三个颜色的线条标明了三段路的具体路程（路线的颜色与文字的颜色一样）
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步骤/方法
1 ：考试流程：（起步和靠边停车的操作都一样所以单拿出来，【】中的是夜考需要增加的操作 ）
起步
逆时针绕到左前门，沿路观察车门是否关好，打开车门前观察后方交通情况，开门进车，说“考官您好，我是公交驾校考生XXX”并递上身份证。系安全带，调整座椅，左右看两边反光和后视镜。【开大灯（左边按钮向左按）、关警示灯（右边按钮向左按）】
向考官请示起步。打左灯（向下），踩离合，挂1档，松手刹，看左反光镜，并向左后方检查有无车辆，1档并入机动车道。
打右灯，观察右反光镜和后视镜。抬油门，踩离合，靠刹车前进调距，车盖1/2没路沿回正。踩死刹车挂空挡，松离合，拉手刹后再抬刹车。【关大灯（左边按钮向右按）、开警示灯（右边按钮向右按）】，看左反光镜并向左后侧回头观望后下车。从车后绕至副驾驶位。
2 ：第一路段（直行至西永路口左转弯，直行至芦求路口掉头入辅路靠边停车）
1。在右侧车道加速加档，快到第一条人行道时【打两下双闪】，收油，备刹车（不是踩），左右观望后通过。
2。快行至体校门前路口时【打两下双闪】，收油，备刹车（不是踩），左右观望后通过。在机动车道白实线前并入左道，打左灯，减速减档，2或3档通过路口（注意遇红灯停车等待，不能越过停止线；注意避免与前方掉头车辆冲突），在通过十字路口的人行横道要左右观望。左转入直行的左侧快速车道，观察右反光镜安全后并入慢速车道直行，加速加档。与前方路口【打两下双闪】，收油，备刹车，左右观望后通过。
3。在行至前方机动车道实线前并入左道，【打两下双闪】，打左灯，收油，降速降2档，注意前方左转或右转弯车辆。掉头进入辅路，靠边停车。
3 ：第二路段（从辅路驶入主路，直行至西永路口右转弯，直行过人行道后靠边停车）
1。快行至前方豁口时打左灯，观察左反光镜，减至2档驶入，快速加档，前方有一路口，【打两下双闪】，收油，备刹车，左右观望后通过。
2。加速加档，行至十字路口，打右灯，看右反光镜，接近路口减速减档，踩刹车，经过人行道时左右观望，2档通过。驶入右侧慢速车道，加档加速，前方有体校门前路口和人行横道两处时，【打两下双闪】，收油，备刹车，左右观望后通过。
3。靠边停车
4 ：第三路段（过铁路，行至永华路口前的豁口掉头，过铁路，靠边停车）
1。只要路过路口，【打两下双闪】，收油，备刹车，左右观望后通过。尤其是铁道路口，摆头明显点。
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2。快行至豁口时，打左灯并左道，减速减档，打左灯，观察对面路况，1档掉头进入左侧车道。观察右反光镜，打右灯并入右侧车道。快行至铁道时，【打两下双闪】，收油，备刹车，左右观望后通过。
3。靠边停车。
注意事项
铁道路口和人行道没左右看直接挂！
人行道遇行人不停车让行的直接挂！
为避让进入机动车道的自行车或行人时在路上画龙的直接挂！
熄火了不要慌只扣10分，但为了避免，一定要记住在高档行驶下用半联动和刹车减到很低的速度或停车时，在起步前一定要把挂回到1或2档！