3月中旬报的名，4月初通过科目一，科目二抽到才练2次的井盖也幸运的过了，本来计划5月3号考完外路就大功告成了，但没想到啊，阴沟翻船，负责外路的教练很不负责，不但声音小，还什么都不讲，我错没错自己都不知道，还得让我一个一个的主动问她这样开对不对。结果我们这组的三人全折了，抱怨的话就不说了。由于上次我是第三个考的，所以把考试的整个路线都走了一遍，也注意观察了前边考生的错误，回家自己总结了一下，今天补考前看了看，顺利通过。为了不让其他碰到无德教员的朋友栽在外路上，再此把小弟总结的路线发出来给有需要的人参考一下。
附件中的是考试路段全程图，我用三个颜色的线条标明了三段路的具体路程（路线的颜色与文字的颜色一样）
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步骤/方法
1 ：考试流程：（起步和靠边停车的操作都一样所以单拿出来，【】中的是夜考需要增加的操作 ）
起步
逆时针绕到左前门，沿路观察车门是否关好，打开车门前观察后方交通情况，开门进车，说“考官您好，我是公交驾校考生XXX”并递上身份证。系安全带，调整座椅，左右看两边反光和后视镜。【开大灯（左边按钮向左按）、关警示灯（右边按钮向左按）】
向考官请示起步。打左灯（向下），踩离合，挂1档，松手刹，看左反光镜，并向左后方检查有无车辆，1档并入机动车道。
打右灯，观察右反光镜和后视镜。抬油门，踩离合，靠刹车前进调距，车盖1/2没路沿回正。踩死刹车挂空挡，松离合，拉手刹后再抬刹车。【关大灯（左边按钮向右按）、开警示灯（右边按钮向右按）】，看左反光镜并向左后侧回头观望后下车。从车后绕至副驾驶位。
2 ：第一路段（直行至西永路口左转弯，直行至芦求路口掉头入辅路靠边停车）
1。在右侧车道加速加档，快到第一条人行道时【打两下双闪】，收油，备刹车（不是踩），左右观望后通过。
2。快行至体校门前路口时【打两下双闪】，收油，备刹车（不是踩），左右观望后通过。在机动车道白实线前并入左道，打左灯，减速减档，2或3档通过路口（注意遇红灯停车等待，不能越过停止线；注意避免与前方掉头车辆冲突），在通过十字路口的人行横道要左右观望。左转入直行的左侧快速车道，观察右反光镜安全后并入慢速车道直行，加速加档。与前方路口【打两下双闪】，收油，备刹车，左右观望后通过。
3。在行至前方机动车道实线前并入左道，【打两下双闪】，打左灯，收油，降速降2档，注意前方左转或右转弯车辆。掉头进入辅路，靠边停车。
3 ：第二路段（从辅路驶入主路，直行至西永路口右转弯，直行过人行道后靠边停车）
1。快行至前方豁口时打左灯，观察左反光镜，减至2档驶入，快速加档，前方有一路口，【打两下双闪】，收油，备刹车，左右观望后通过。
2。加速加档，行至十字路口，打右灯，看右反光镜，接近路口减速减档，踩刹车，经过人行道时左右观望，2档通过。驶入右侧慢速车道，加档加速，前方有体校门前路口和人行横道两处时，【打两下双闪】，收油，备刹车，左右观望后通过。
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3。靠边停车
4 ：第三路段（过铁路，行至永华路口前的豁口掉头，过铁路，靠边停车）
1。只要路过路口，【打两下双闪】，收油，备刹车，左右观望后通过。尤其是铁道路口，摆头明显点。
2。快行至豁口时，打左灯并左道，减速减档，打左灯，观察对面路况，1档掉头进入左侧车道。观察右反光镜，打右灯并入右侧车道。快行至铁道时，【打两下双闪】，收油，备刹车，左右观望后通过。
3。靠边停车。
注意事项
铁道路口和人行道没左右看直接挂！
人行道遇行人不停车让行的直接挂！
为避让进入机动车道的自行车或行人时在路上画龙的直接挂！
熄火了不要慌只扣10分，但为了避免，一定要记住在高档行驶下用半联动和刹车减到很低的速度或停车时，在起步前一定要把挂回到1或2档！
前段时间在我卖我车网看到一篇关于保险公司理赔的新闻，大概的内容为保险公司对出险车辆进行理赔的时候使用两种价格。那么我们应该如何才能得到货真价实的赔偿呢，如何在车辆出险的时候避开车险理赔中的暗礁呢。看看下面的内容您就会明白了。
步骤/方法
1 ：
暗礁之一：定损空间过大
描述：就一块汽车玻璃而言，正厂的玻璃有的高达7000多元，而副厂生产的玻璃只有1000元左右，定损的空间很大。
危害：定损员绝不做赔本的买卖，里外都拿提成，倒霉的是车主。
提醒：一位维修界人士表示，定损价格高低由保险公司掌握。一辆桑塔纳的后保险杠被撞掉十几厘米一块漆，200元钱就够部分补漆，评损的空间很大。
2 ：
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暗礁之二：理赔记录混乱
描述：出险后，4S店、保险中介、保险公司的电脑记录上理赔额不断升高。优质客户变劣质客户。
危害：中介、4S店及保险公司业务员三者联手骗保。暗箱操作，受损的除了保险公司，还有车主的资信。
提醒：眼下不少车主出险后，定损、理赔、维修全在4S店，明明出的是小险，中介和保险公司业务员联手做假，小险变成大险，小额理赔变成大额理赔，4S店的利润就出来了，中介和保险业务员也能从4S店得到好处。有些4S店为了扩大赔付额，甚至把车主的车开到外面进行恶意碰撞，把小修变成大修。
3 ：
暗礁之三：少报维修项目定损金额靠"关系"搞定
描述：车主对定损金额不满意，通常定损员会给车主承诺：修理店是可以给你拆检的，到时候维修费修到多少就赔多少。
危害：修理工多半会告诉你拆检后车没多大毛病，本来要换的配件，为了省钱很有可能就修修了事。
提醒：定损金额常常是车主和保险公司争议的焦点。面对这种情况，车主要拒绝在定损单上签字，并且强烈要求到正规的汽车维修厂去维修。
4 ：
暗礁之四：配件更换
"做手脚"定损偷梁换柱
描述：主修的不是出险车辆的品牌，却采购一些非原厂生产的便宜配件给保户的车辆装上。
危害：维修质量难以保证。
提醒：出险后就在正规的汽车维修厂修理，这样至少可以保证配件为正厂件。
注意事项
车损应该选择正规的车损定损机构，选择正规厂家的配件进行车辆维修。遇到少报维修项目，车主可以拒绝在定损单上签字，并且强烈要求到正规的汽车维修厂去维修。
面对现在的高油价，我们改变不了油价，那我们就要学会如何开会才能更节省油。
步骤/方法
1 ：错误观点：不及时保养会缩短发动机寿命，对节油并无影响。
不及时保养，不仅会缩短发动机寿命，还会增加油耗，很多人都有体会，说换完机油以后感觉油门轻了，这是对的，随着使用时间的加长，机油开始变脏，或变质，这样润滑性能就会下降，阻力变大，当然，发动机转起来就会有些费劲。
在保养项目中，汽油滤清器也很关键，它被串联在油路中，时间长了以后，起过滤作用的滤芯就会发堵，这样，汽油流起来不通畅，在滤清器下边沉积下来的水也会开始混入汽油，这样发动机的燃烧就会受影响。燃烧不好，动力就差，这样，驾驶员为了得到好的加速性，就会更深的踩油门，这样就费油了。
空气滤清器象人戴的口罩，时间长了以后，脏东西就糊在滤纸上，空气流的就不痛快，发动机呼吸的不顺畅了，自然干活儿就没劲儿，同样，驾驶员就会多踩油门儿，这样就费油了。其实，现代保养的概念已经不简单是更换机油三滤了，从节油角度考虑，保持车辆在一个良好的状态是非常必要的。例如：几乎所有的汽车生产厂都没有把喷油嘴及进气系统的清洗列入保养项目，而各品牌4S店都会要求在一定的公里数对喷油嘴或进气系统进行清洗，以维持发动机动力，同时可以节油并降低对大气的污染。
2 ：空调的使用及保养对节油影响很大。
夏季到了，如何正确的使用和保养空调，不仅关系到舒适性，还影响燃油经济性。
（1）使用：
A、尽量将车停在阴凉处，如果不得不停在阳光下，行车以后先不要马上打开空调，应先放下四门车窗，让流动的空气把车内的热量带走，然后再打开空调，这样比较省油。
B、内外循环交替使用：使用内循环时，空调的冷媒不断带走汽车驾驶室内空气的热量，相对封闭空间的热量容易带走，压缩机工作时间较短，使用外循环的时候，可以保证外界相对新鲜的空气进入车内，但同时就如同家中空调房间内打开了一扇窗子，或者好比冰箱的门没关严，这时会比较费油。
（2）保养：
及时对空调系统进行检测、保养。如果蒸发器、冷凝器的表面脏了，就会影响空气的流动，这样热交换效率就差，压缩机工作时间就长，压缩机会消耗发动机动力，当然就消耗了越来越昂贵的汽油。
3 ：轮胎底盘及传动系与节油
A、轮胎：
（1）轮胎的气压对节油影响非常大，骑过自行车的人都有体会，打足了气骑着省劲儿，而瘪车胎骑着很沉，汽车也一样，经常检查轮胎气压，保证在厂家规定的范围内。
（2）不要盲目更换宽胎，胎面加宽，行驶阻力就会加大。
（3）动平衡也很重要，当在某一车速下车辆发生跳动，一般应怀疑轮胎动平衡出现了问题，此时轮胎的驱动力有一部分被分解到跳动上，动力损失会增加油耗。
（4）轮胎的花纹。磨损严重的胎面不仅影响安全，也会增加与地面的接触面积，从而增大行车阻力。
B．底盘：
（1）四轮定位对油耗有影响，例如前束值不正确，直线行驶时，两个轮胎蹭着滚动，行驶阻力增大，且轮胎磨损加剧。
（2）四轮轴承：轴承损坏或缺少润滑，行驶阻力加大。
（3）刹车：刹车系统故障造成制动卡滞或鼓式刹车间隙调整不当，造成刹车罢劲。如何知道自己的刹车是否罢劲？最简单的办法就是车辆起步以后马上摘到空档，车辆应能滑行一段距离，如果车辆马上停住，很可能存在罢劲现象，此时，稍费点事儿，分别将各车轮用千斤支起，悬空，用手转一转，看是否自如。若是观察刹车盘或刹车鼓有高温的颜色则应立即送去检修刹车系统。
C．传动系：
（1）手档的离合器如果有打滑现象（离合器结合点太高），则动力会有损失。
（2）自动变速器比较复杂：变速器油量不够或变质，有可能造成传动效率的损失，所以检查自动变速器油非常重要，自动变速器油尺下边凉车刻度是安全刻度，并非检测刻度，凉车时不满足这个高度不允许驾驶车辆，必须添加变速器液，而热车刻度才是规范的测量刻度，通常需要将车辆运转到正常温度，停放在水平路面，不熄灭发动机，将各档位挂一遍且每一档位作适当时间停留。然后再测量油液高度，此时应在热车标准两刻度线之间。另外还应闻一闻味道，不要有焦糊味，并观察颜色，不要太脏。
4 ：汽油的选择与节油
（1）汽油的品质：没有保障的加油站不要去，汽油纯净度不够会增加发动机积炭的生成，还有的标号不够，损害发动机，降低动力。
（2）汽油的标号：选择厂家推荐标号。
A、标号低。发生爆燃，叫杆，动力损失，严重的会伤害发动机。
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B、标号高：不仅直接带来价格上的浪费，高标号油还由于抗爆性的提升，燃烧速率会有所下降，带来动力的损失。所以，选择汽油，只选对的，不选贵的。
5 ：5．可能产生费油的一些征兆：
（1）故障灯点亮。这一点尤为重要，现代轿车一般都会对动力系统的工作状况进行监测，一旦发现某个部件或系统发生了故障，点亮故障灯，提示驾驶员及时修理。有些故障亮灯以后，驾驶者并无感觉车辆有何异样，此时切不可偷懒，一定要及时维修，因为可能这种故障仅仅是偷偷的多喝一些油，或者是在酝酿着更大的故障。
（2）启动困难、怠速抖动、加速无力，尾气不合格。有一些类型的故障，电脑监测不到，或者有的车型不监测该类故障，如果发生以上这些现象，说明您的发动机工作状况不是很好，需要修理了。此时的发动机很可能“消化不良”，汽油还没燃烧或燃烧的不够充分就被排泄出去了。
（3）留神发动机的水温。水温偏低，机油粘度大，机械阻力大，且电脑会认为暖机没有完成，怠速较高，喷油偏浓，这样比较费油。