驾考预约名额难求，淘宝网上明码标价出售考试指标。随着我省互联网交通安全综合服务管理平台构建完成正式启用，驾考预约难将成为历史。今日上午，长沙市交警支队驾管科在青竹湖第二驾考中心就“互联网交通安全综合服务管理平台上线”进行了集中通告。今日起，长沙市驾考各科目的考试预约申请将转入互联网平台进行。何时考，在哪考，考生自己说了算。

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　　原有驾考预约渠道关闭

　　8月12日起，原长沙市驾考自助预约系统已终止使用科目一、科目二考试预约功能，科目三考试预约功能保留至8月24日。

　　长沙市交警支队驾管科将通过互联网交通安全综合服务管理平台公开科目一、科目二、科目三考试计划，考生可根据自身需要通过互联网、电话、服务窗口等渠道，自主选择考试场地、考试时间、考试场次提出考试预约申请。

　　在停止接受考试预约申请前，可以在互联网办理取消预约。在预约结果公布时间当天，考试计划将在互联网上截止预约。系统将根据考生上一次考试时间、提出预约申请日期等情况，按照公平、公正、优先级的原则，保障考生约考权益。

　　提前十日考试预约申请

　　驾管科民警李清介绍，往后，驾管科将提前进行考试计划公示。驾考学员初次申领机动车驾驶证，参加机动车驾驶人考试的，学员可以通过互联网平台提前十日进行考试预约申请，以后各科目考试计划将不再集中于每月21日、22日、23日、24日发放。

　　考试计划将向符合申请条件的学员延续开放预约，考试日期截止前(3-5日)学员都可以在线进行考试预约申请，无需扎堆约考。各科目网上约考时间均为周一至周五上午9点到下午5点。

　　预约结束后，系统将按照排序规则进行分配确认，并反馈公示预约结果。

　　有段时间，许多国人选择去韩国考驾照，因为在韩国考取驾照十分容易，而且价格便宜，只要参加13个小时的培训，花费426美元就可轻松过关，这确实让不少学驾一族很是心动。

　　由于2013年颁布的驾考新规大大增加了驾考的难度，驾照这种在老一辈人心中可以轻而易举获得的东西，现在要得到它可得付出相当的时间和金钱，自己身边也有许多朋友屡试不过。很多朋友抱怨，中国的驾照太难考了，科目二、科目三什么的，简直是太烦人了!别抱怨，国外的驾照考试更难，有很多朋友想在国外拿到驾照那根本就不可能!

　　下面让我们看看国外是如何考驾照的

　　1、先来说说同在亚洲的新加坡，新加坡的驾照考试比起国内要更加复杂，首先，每名学员都要经过两次理论考试，先是基本理论考试，50道选择题，错5题就不及格了，内容算是比较简单，主要是一些手势、符号的考试内容。不过接下来高级理论考试难度就会增加不少，通过率也会比较低。只有通过这两项测试以后，学员才会取得一张临时驾照，才有资格去摸方向盘。在新加坡，教练与学员是一一对应的，不像国内大部分教练会同时带一批学员。想要去参加考试，每名学员至少要学满25节课，每节课两个小时，关键是!每节课是单独收费的，每节课的费用折算下来相当于人民币400多元，在实践中很多新加坡人都说要上到30节左右的课程才有机会去参加考试，这样算下来，光学练车的费用就已经上万了。

　　2、在德国，考驾照之前要经过8小时的急救课程，另外，还有14堂理论课和12堂驾驶课。你以为完事了?好戏在后头!德国的路面考试45分钟，通过率不到三分之一，一次170欧元，上课、考试的费用加起来要差不多1500欧元!每个人一生只有5次机会考试，没过的就别开车了这辈子!

　　3、在瑞士考驾照必须参加救护课和感觉课两门必修课，救护课为10小时，课程主要是针对在车祸第一现场对受伤者的救护，要求驾驶员树立“救死扶伤”的人道主义精神，了解如何报警和保护事故现场，并进行模拟操作。

　　感觉课为8小时，教师通过幻灯片、图片和录像，讲解在不同的气候条件、不同的路况和复杂交通流量的情况下可能会出现的问题和解决办法。接下来就是到驾校找教练上实践课，路考时间长达三四十分钟，一次通过的并不多，2次或3次通过是正常现象。

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　　4、英国号称“全世界驾照考试最难的国家”。伦敦的一位女士连续110次考驾照，仍没通过理论考试;一位已经60岁的老太太，从25岁开始考驾照，最终还是因为动作不达标无缘驾照。和中国的有些妹纸比起来，也算是太强了!统计数据显示，在过去五年，英国全国驾考一次通过率只有42%，其中大城市通过率更低。通过理论考试后，就可以预约路考了，每位应试者路考全程为40分钟，期间考官会数次要求考生靠边停车或者路中间紧急停车然后起步，考查考生停车及起步时的安全意识及对车的掌控能力。除了按照考官给出的指令驾驶外，考生还需完成10到15分钟的独立驾驶，也就是考官告诉考生前往的目的地，考生自行循着路标前进。

　　5、澳大利亚设6个驾驶等级，第一个等级是学员驾驶员，这是指刚刚通过交规考试的学员驾驶员，他们在驾车时，需要有一名资深驾驶员陪同才可以。而后就是P1级别了，这个级别可以驾车，但是车尾必须挂有红色P字样，时速不可超过90公里每小时。一年后，可以换成P2级别，红色P变成了绿色P，时速提高到了100公里每小时!P1到P2需要两年时间，此后，便成为了一个名真正的驾驶员了!也就是说，成为一名真正的驾驶员，要3年!

　　近日，在微信朋友圈里传出一条信息，说是随着9月1日起海南省驾培改革新政策的实施，C1驾考培训费用要涨至8000元，比原来的4000元左右上涨了近一倍，这让想学车的群众有点困惑，这个培训涨价的消息是真的吗?对此，省道路运输局表示，这是不良驾校借我省机动车驾驶培训模式改革之际为高价招揽学员编造的假消息。

　　据海口的吴先生反映 ，近几天，在他的朋友圈里传着一条消息，说是驾考培训要涨价了，报名费就要2300元，科目一和科目四(培训)不收费，科目二18个学时，每个学时120元，科目三24个学时，每个学时150元，总共加起来超8000元。

　　除了吴先生，谢女士也反映了这一情况。因朋友圈传驾考培训费要在9月1日后涨价，她马上跑到海口，向一所驾校了解情况，驾校工作人员告诉她，驾考培训费涨价的消息是真的，而且各个驾校都已经知道了这个消息，如果现在报名的话就算在9月1日之前，就照原先的培训费4500元收费。

　　驾考培训费要涨，这消息到底是不是真的呢?据省道路运输局相关负责人介绍，从去年开始，省机动车驾驶员培训收费由企业自行确定。据介绍，省道路运输局并没有出文件，说驾考培训的费用要涨。

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　　该负责人表示，9月1日开始，我省的确要进行机动车驾驶培训模式改革，但主要针对的是对学员学习驾驶过程的监管。驾考培训费用要涨的信息应该是不良驾校或教练，借用9月1日起我省机动车驾驶培训模式改革之际为高价招揽学员编造的假消息，希望广大群众不要上当受骗。