作为一个开车的新手，或者说是刚拿到本的人来说，开车起步很多时候都把握的不太好。下面是交通事故赔偿中心总结的一些在不同条件下的起步方法。大家可以做下参考。

步骤/方法

1 ：平路上的悬停点起步

平路上的悬停点起步 对真正开车老手来说，他们无论坡道和平路起步，左脚离合找得都不是半联 动点，而是悬停点。 这样做有诸多好处。 首先，能保持平路起步和坡道起步的感觉一致性。 其次，平路起步能更稳更快。 为什么呢？ 平路上起步，左脚离合抬到悬停点，右脚很轻地带油门，车是不会走的。所 以纯从动作效率来说，起步一刹那只要油门往下一踩，车就蹿出去了，比你这时 才从离合最低点往起抬离合，再找半联动点，不知快多少倍。再从发动机的动力 来说，你抬到半联动点再带油门，车动的一刹那，你享受的是 800 转的发动机扭 矩，而从悬停点踩油门冲出去，车动的一刹那，你享受的是接近 1000 转的发动 机扭矩。 当然这样起步比标准的半联动点起步油耗略高一些。但起步的那种享受感， 是非常强烈的。

2 ：大堵车时的平路起步

大堵车时的平路起步 这时往往是车车一起步，冲上几米，又要赶紧刹车。 所以这时的起步特点是：左脚离合抬得很低(比悬停点还低很多)，右脚大脚 油门，车忽地就动起来了。在车速走到你觉得合适的时候，左脚不是抬离合，而 是反过来，把离合踩到底。后面的几米，车车相当于空档溜过去的。 这个起步动作很费油。但最后的宗合效果，却很省油。

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3 ：起步过程中换二档

起步过程中换二档 在市里开车，并不是你总能把所有动作都顺顺畅畅做完的。就以起步而言， 你排第二个起步， 但前面那车起步忒肉。 那么你怎么办？你这时想把离合松到底， 都有可能撞他的 PP。 按喇叭？那不是解决问题的方式。 其实你这时大可以反过来，把离合踩到底，档把进到二档。相当天把车顺手 调到了我们平时所说的二档低速跟车状态。这样过路口后，你少一次换档操作， 多一分轻松悠闲。 开车有很多变通的，不是非要把一个动作做完才能做另一个动作哈。

4 ：二档起步

二档起步 二档起步的速度，要比一档慢的多、狂费油，而且容易拖档甚至敲缸。所以 我们不鼓励二档起步。 但是，路上总会有许多迫不得已的情况。 最常见的事， 就是前面的车停到快要不动时， 它又加速走了。 这时进一档吧， 要忙乎半天。不如简单的从二档起步。 二档起步的要点：离合不能抬高。你还是老老实实地抬到半联动点去起步， 要么把车憋熄火了，要么就是拖档甚至敲缸。 其实这时的起步， 就和我们说的大堵车时的一档起步一样， 离合抬得低低的， 大脚油门一轰， 车就走顺了。 当然随后的抬离合过程一定要慢， 因为齿比决定了， 同样车速下，发动机的二档扭矩比一档要低得多。

5 ：陡坡起步

陡坡起步 陡坡起步，只要注意两个字：安全。 你所认为最安全的起步方式，就是最有好的起步方式。比如你认为拉手刹更 安全，那就坚决的拉手刹起步。 这时，只要能起步，就是胜利。

那么碰到冷天车启动困难，应该如何应对，专家提出了几点意见。

工具/原料

汽车

步骤/方法

1 ：电瓶没电了

“电瓶亏电是车启动困难的一大原因。”因为电瓶是个经常使用的设备，有意无意都会有损耗，会放电，而导致电瓶充电不足。而电瓶有电又是车启动的首要动力之一，一旦亏电，车肯定就无法正常打火了。因此先要检查电瓶，再就是要检查发电机和皮带，是不是出现了松动等故障。电瓶是要经常养护的东西，一般要通过上方的圆形检查口来观察是否要换，通常正常时是蓝绿色，假如缺电或是不正常时会呈现白色或黄色。

车如果行驶的路程长了，在发动机的燃烧室内就会行成积碳，而这些积碳，有可能就是车不易启动的元凶之一。因为积碳有一定的吸附作用，会将喷到燃烧室内的燃油吸附一部分到自己身上，从而导致喷油量过低，致使混合气的浓度也就过低，混合气的浓度一旦过低，就不能正常的被燃烧，车子想启动也就难了，而吸附在积碳表面的燃油，在遇到高温后又会挥发出来，所以如果多启动几次，车也可以顺利启动，但是却比较耽误时间。

碰到这些情况，最好的解决办法是添加燃油添加剂，让添加剂慢慢地清理发动机内的积碳，如果想一次快速地清理干净的话，也可以到4S店进行发动机的免拆和拆洗。

2 ：机油也应注意更换

有的车主可能会说，我的车才刚刚买，不会有积碳，电瓶也很正常，但是怎么也会出现启动困难呢？那就有可能是您的机油没有更换了，因为机油分很多种的，有的机油可以通用，夏天秋天都可以正常使用，但是有的机油却分了标号的，在夏天可以使用的，到了天冷的冬季就不能正常的运作了。

注意事项

如果您的机油是不适合冬季使用的，就会变得很黏稠，变得黏稠了就不能起到正常润滑作用，甚至有可能造成堵塞，所以一定要及时更换。

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眼下的季节多台风也多雨。大雨中，不少车主会遇到积水较深的路段，这个时候，你的脑子里或许会闪现“要不要过”的疑问这里告诉你一些遇水的处理技巧。

工具/原料

涉水开车

步骤/方法

1 ：先判断一下自己的车辆是否可能被淹。据介绍，车辆的进气道和大灯的高度差不多。如果水面高度超过半个车轮，那么，不要强行涉水了。如果水面在半个车轮以下，可以小心通过。但要低速通过，以免激起的浪花进入进气道。

2 ：如果不慎被淹，应首先关闭发动机，并切记不要再次启动。因为车被淹后，水从进气道进入发动机，会导致发动机熄火，而再次启动会造成发动机损害。

3 ：不要打开车门，赶快打救援电话。如果情况紧急，可以摇下玻璃，从车窗逃出。如果情况不紧急，在车内也不要惶恐，现在车辆的密闭效果都还不错，底盘上排水道设计的都是单向阀门，短时间内也不会进水，可以等待救援车到来。车载电脑系统和自动变速箱也较“娇气”，最好不要漏过这些部位。

注意事项

特别提醒：注意保险方面的两点，如果被保险人的车辆出险情况没有包含在理赔范围之内，被保险人可能无法获得赔偿。例如，明知车辆被水浸泡，仍继续启动车辆，导致车辆损失扩大，保险公司是不予赔偿的。但你如果投保了发动机涉水险，那就另当别论了。

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