进入冬季后，由于气温、天气等各方面因素的影响，车辆养护与驾驶技巧都较其他季节更为重要。而许多新近成为有车一族的车主在冬季车辆使用方面存在着一些问题与误区。

 

比如：车玻璃总是被一层雾气所笼罩，用除霜功能也不起作用，打开车窗能好一些，但天气这么冷，一直开窗也不是办法。

步骤/方法

1 ：降低车厢内外温度差异尽可能利用外循环功能

其实遇到这样情况的车主不在少数，当气温骤变时，尤其在突然降雨后，大部分封闭的车厢内部都会在车窗玻璃与前后挡风上笼罩一层雾气，有的车主采取开窗除雾法，有的车主用空调除雾法，有的车主干脆直接用抹布擦。那究竟哪种方法更有效呢？

专业人士解释说，车窗玻璃与前后挡风起霜主要是因为车厢内外温度产生差异所导致的，因此想要除霜，就先要改变车厢内外温度差异。有些车主利用除霜功能时无法达到除霜效果，很重要的一点就是没有开启车辆外循环功能，车厢与外界无法进行空气流通，车厢内部温度越来越高，最终导致玻璃起霜。因此，要解决这个问题，首先得开启汽车除霜功能，然后将外循环打开，这样能够有效除去车玻璃上的雾气。并且保持车厢内干燥，尽可能利用外循环功能给车厢换气也可以有效防止起霜，而市场上一些除霜产品也会有一定的效果，它的原理是为汽车玻璃上镀一层油性薄膜，防止水汽在玻璃上凝结。

2 ：车身积满雪切勿用热水冲

除去了车内雾霜，那如果遇到大雪天气，车身积雪了又该怎么办呢？相关专业人士提醒你，如果你一觉醒来发现车身积满雪千万不可使用热水来冲，当热水与处在过低温度中的车漆、玻璃接触时，很有
可能造成车漆与玻璃的损坏。正确的方法应该用一盆常温水冲浇前后挡风与车窗玻璃，当这些不影响视线的雪被除去后，可以先行驾车上路，随着车辆温度的升高车身的积雪自然会慢慢融化。有些车主用雨刮器来除雪是非常危险的。这样有可能损坏雨刮电机，也有可能损坏雨刮片。”此外，玻璃水也要选择带有防冻功能的。如果不防冻，结成冰的液体体积会增大，有可能撑坏玻璃水壶，造成不必要的损失。 轮胎适当提升胎压底盘应做定期检查

此外，在冬季车辆养护方面，轮胎与车辆底盘是需要重视的部位。轮胎作为汽车唯一与地面接触的部位显得特别重要。尤其在冬季气温低的状态下，轮胎是否正常工作直接影响到车辆安全。

冬季车主应将轮胎的胎压适量加大。因为气体热胀冷缩的缘故，增加的胎压在轮胎冷缩之后可以填补与正常胎压的亏欠，以保证行驶安全。另外，还要定期清理轮胎夹缝里的异物，防止因为气温低导致的轮胎变脆所造成的爆胎风险。

而位于汽车底部的底盘系统在下过雪后的清理保养显得更为重要。黄先生说，由于底盘裸露，许多胶质软管会在低温情况下变脆，如果与硬物摩擦刮蹭会导致油液外漏，所以冬季应主要检查底盘是否有漏油现象。而雨雪中的酸性、碱性物质可能会腐蚀底盘使底盘生锈，利用底盘装甲技术可以有效保护车辆底盘。说完冬季保养那接下来我们就来说说，雨雪天气开车时需要注意哪些事项！

一到下雪的天气驾车的人都会十分头疼。下雪时不光要提防地面上的冰和积雪，还要时刻小心着擦肩而过的车辆和行人，许多没有冰雪天气驾驶经验的新手上路，给雪天行车造成了很大困难。在此为大家提供一些在雪天行车的注意事项，为大家驾车出行提供一点帮助，五项注意：

1。起步

下雪过后，在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响。最好在手边预备一块棉布，可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线。积雪覆盖的公路会使启动汽车变得困难，为了能够顺利进入车道，最好稍微前后移动一下车，或者用雪铲清除车前的积雪。点火后轻踩油门，不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深。

2。路线

恶劣天气行车除了注意本身的驾车技巧外，还要注意选择路线。不要一味地扎到环线上行驶，其实许多主干道及环线的辅路并不一定比环线主路难走。下雪当天及第2天，一些与环路临近的道路非常畅通，环路上却是车满为患，选择这些道路出行时间将更短，也更安全。

3。行驶

在冰冻的积雪道路上，轮胎与路面间的摩擦系数极小，冰路上只有0。1，而积雪上也仅为0。2，因此，制动距离要比干燥路面大得多。若车速在50公里／小时，在干燥路面上的制动距离为12米，而在积雪路面上制动距离则将近50米，操作不慎，极易出现车祸。在行驶过程中要时刻注意着周围的车辆和行人，其次是和前车保持足够的距离，要时刻准备着提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因都要马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。

4。上下坡

上下坡时都要使用低挡平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。新手雪天开车可改走辅路，

避免遇到坡度较大的立交桥。尽量避免在坡面上泊车，因为很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位。

5。刹车

除了要停车的时候，千万不要摘挡踩刹车，不论有没有ABS。挂低挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有ABS的车，摘挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，当然即便是挂着挡刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车。

注意事项

十大提醒

1、要尽量远离自行车，以防其滑倒发生事故。

2、行驶中不得猛踩制动、猛松离合器、猛加油，以免侧滑。

3、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超车或者变道。

4、最好能给车加上点配重，车辆自重加大的情况下，刹车距离会短一些。

5、一定要保证你在开车时鞋底没有积雪或者薄冰。

6、无论什么时候停车都要距离前车远点，尤其是在坡上。

7、在白天下雪的情况下，一定要记住把雾灯打开。

8、一定要保持你的视线清晰，无论你有多着急。

9、车辆过夜要注意停车后把雨刮片抬起来，这样可避免第二天被冻住。

10、千万不要依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。

驾校助手

汽车空调使用不当，可能让人送命，这可不是骇人听闻。虽然车库内使用空调而导致乘客身亡的事件极其偶然，但平常使用空调不当导致身体不适的情况却常常发生。    其实使用汽车空调是有很多技巧的。虽然只是简单的几个按钮，但是组合方式不同效果大不一样。

步骤/方法

1 ：使用时内外循环要轮流用

现在的空调一般都有内外循环开关，采用外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。

内循环可以提高空调效果，相当于把室内冷空气再制冷，空调效果当然更好了。不过长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。如果空调内外循环开关是机械式的拨杆而非按钮，可以把拨杆放在内外循环的中间，让室外空气适量进入，有能提升空气质量，又能提高空调效果。

此外，在使用空调除霜除雾时，要使用外循环才有效。

2 ：熄火前先关空调再关风机

很多人在夏天用车，空调压缩机AC开关就没关过，风机也长期开通。这样的后果是，你的车在点火时是带着压缩机启动，起动机负荷大。另外，空调管道内温度低而且潮湿，可能导致霉菌在空调管道内的大量繁殖，造成异味。建议车主在停车前，先关空调，让风机继续运转，以此让管道干燥，减少霉菌繁殖机会。

3 ：空调也要勤保养

汽车空调也需要保养。制冷剂够不够。散热器脏不脏，空调滤芯换没换，这些都直接关系到空调的制冷效果，如果车辆年龄比较大了，可能还需要清洗冷凝器，很多汽车快修美容店都有专门的空调保养服务。如果你的空调效果不好就去检查检查，好好对待空调系统，它将回馈你一片清凉。

4 ：空调为何会“闷死人”？

空调闷死人的情况时有发生，基本上都是受害者把车停在车库中，然后开着空调休息造成的。在封闭空间中，汽车尾气中的一氧化碳聚集，通过空调系统进风口吸入车内，造成一氧化碳浓度过高，从而导致人员中毒甚至导致死亡。而在室外闭窗开空调危险小一些，但如果此时空调是内循环模式，车内空气流通少，会让密闭的车内空气浑浊，加上如果发动机或者排气管有漏气并通过车身缝隙进入车内，这样就存在中毒危险。

另外，如果车型老旧，散热不好，停车后长久开空调可能导致水温过高，严重时可能造成发动机损坏。

5 ：小心“空调病”车内温度别太低

长时间使用汽车空调，特别是长时间采用内循环模式，车内空气流通少，会让密闭的车内空气浑浊，有的空调管道内部还有霉菌污垢，容易导致人产生疲倦乏力、皮肤干燥等不适，严重的还可能产生手足麻木、头痛、咽喉痛、神经痛以及肠胃不适等症状，这就是“空调病”的典型症状。

如果车内外温差过大，驾乘者从空调车进进出出，还容易导致感冒。专家建议，一般将车内温度和车外温度的温差控制在5℃以内比较合适，最大不宜超过7℃。

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印尼又发生了8级以上的地震，使不少市民担心"；2012"；是否会真的来临。近日，中国地震局有关人士接受采访介绍说，近些年地震多发是因为地球版块进入活跃期，并不是地球毁灭的征兆，大家无需担心。    同时，他建议大家，由于地震次数增多是不争的事实（全球平均一年有18次地震，而今年已有15次），学习一些地震时避难的方法还是非常必要的。今天51汽车编辑总结了几种行车时突遇地震的应急方法，希望对您有所帮助。

步骤/方法

1 ：空旷的地方停车

当我们驾车时突遇地震，而又处于城市道路或周围没有宽阔地可以临时躲避，此时，车主们应立即打开应急双跳灯，减速停车，并将车停靠在路边，然后下车观察周围情况并找一个相对安全的位置等待，直到地震过后再上路行驶。

  

2 ：在高楼旁应立即趴在两台车缝隙之间

如果在停车场遇到地震，而这个停车场周围又是高楼林立的话，那么一定要赶紧下车，在两车之间的位置抱头蹲下或卧倒，这样当建筑物倒塌的时候，垮下的较大物体先会压在车上，不至于直接撞击人身，两辆车之间的空隙可以成为你救命的空间，增加存活机会。很多地震时在停车场丧命的人，都是在车内被活活压死的，在两车之间的人，却毫发未伤。

3 ：地震时不进入桥梁、隧道

地震时不要进入长桥、堤坝、隧道，如已进入则要尽快离开。如果你路过的地方路面已出现下陷，此时车主需要立即停车并且迅速离开，寻找附近安全的地方临时避难。

4 ：车辆还是行驶车内人员应让自己尽量固定

如果你乘坐的车辆是及时停下的，那么车内乘员应该立刻离开车辆，到车外比较安全的地方避难。而如果你乘坐的车辆还处于行驶中，坐在座位上的乘客应立即系上安全带，将胳膊靠在前坐席的椅垫上，护住面部，身体倾向通道，两手护住头部。

5 ：人越多的地方越安全

人多力量大，就算被压着也容易被寻找，得到及时救治。因此当您在闹市区遇到地震时，请第一时间逃到空旷的地方；如果你在室内，请寻找结构坚固的藏身之处。只要保持良好的心态，运用相关的地震保护知识保护自己，在闹市区遇险后获救的几率是相当高的。

6 ：地震过后还需注意

地震过后尽量不要在围栏、墙壁、平房、电线杆附近停车，防止倒下时砸坏你的车。

同时，在地震后有些地面会出现裂纹、鼓包或者其他的损坏，因此在驾车时要更加留意路况，不要开快车。

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