汽车就像人一样，时不时会有“发烧感冒”，就像日常生活一样，不是的什么病都要去医院。许多新车司机也是这样看待爱车的一些小故障的，但是很多时候因为不了解车，所以经常会“误诊”，原本的小毛病会被放大到更换整个部件，这无疑是浪费时间浪费金钱。那么下面我们就举几个经常容易被司机“误诊”的例子。

伪故障

1 ：后门打不开

后座乘客要下车，却发现车门怎么也打不开，结果从门外轻轻一拉把手就开了。新手可能会想：糟了，看来门锁坏了。其实，这只不过是儿童安全锁起了作用。为了防止儿童乘坐时偶然从车内打开车门，很多车辆都装备了儿童锁，如果不小心启动了这个装置，后车门就只能从车外打开。遇到这种情况，只要关闭儿童锁就可以了。一些车的儿童锁位置在后车门的门把手边，还有一些车将锁位安排在后门侧边的位置，只有打开车门才能调节。

2 ：空调不够凉

一些新手常常羡慕别人车里的空调那么凉爽，而自己的车把空调开到最大，最多也只是感觉“不太热”，而且每次在太阳下启动空调，要很长时间车内才能凉下来。你大概忽略了内外循环按钮的作用。如果车辆启动了空调内外空气循环，制冷效果就会明显下降，但优点是空气比较新鲜。相反，如果单纯使用空调内循环，制冷能力将有大幅提高，但缺点是缺乏内外空气交换，车厢空气不够清新。

3 ：方向盘卡住了

启动车辆时惊讶地发现车钥匙拧不动，或者是方向盘卡住了，这种情况下不要以为是车子坏了，请人来修理，因为这不过是车辆的方向盘锁起了作用。驻车后方向盘自动锁死，这是轿车上很常见的一个功能。虽然和大多数电子防盗器相比，方向盘锁显得原始，但对于盗贼来说，即使成功地将车启动，方向盘也无法转动，因此仍然具有很好的防盗作用。

4 ：悬挂感觉太硬

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明明在买车的时候感觉蛮舒服，怎么现在开起来悬挂这么硬?而且坐同款式别人的车时，也没觉得有那么强的颠簸感。遇到这种情况，就要注意检查一下轮胎胎压是否过高。轮胎其实是车上很重要的减震设施，当胎压合适的时候，轮胎可以很好地吸收来自路面的颠簸，但如果胎压不合适，尤其是胎压过高，轮胎就失去了减震的能力。

5 ：油耗过高

新手们经常头痛的还有一个大问题，那就是油耗。油耗是区别新手和老手最重要的一个标准。新手不仅对路线了解不够，对车辆脾性的认识也不够。开手动挡车，经常低挡高速或是高挡低速行驶，都会对发动机和油耗造成很大的影响。开自动挡车，新手又不了解如何利用油门的深浅控制挡位，油耗居高不下也是情理之中的。

注意事项

以上情况在老司机的驾驶过程中也许很少见，因为日久天长经过实践就会对爱车有了很深入的了解，每个按钮都知道使用做什么的。但难免一些新司机遇到这种情况时会紧张，这是由于对爱车功能的不了解。相似的例子还有很多，这就告诉我们当遇到一些表面故障时不要过分紧张，或许只是一个小小的按钮让我们产生了错误的判断。

人人都想开技术先进、装备精良的好车，可是如果你的车配置方面“一穷二白”，怎样才能彰显身份呢？有网友为虚荣的车主量身打造了一套虚荣的驾车方法：

十大虚荣方法：

1 ：手摇玻璃的时候精良的匀速，这样别人以为你用的是电动玻璃；

2 ：停车等信号的时候要一直踩着刹车，这样别人以为你的车是自动挡的； 

3 ：刹车的时候配合手刹，这样别人看起来车是往下坐的，不会点头，和宝马一样；

4 ：找一盘已经录好“前方700米转弯”、“1000米后掉头行驶”的磁带放到卡座里面，别人以为车上有GPS导航； 

5 ：把自己刻录的CD表面写上“MP3”，别人会以为你的机头可以播放MP3；

6 ：把车顶锯掉，换成布的，别人以为是敞篷车；

7 ：在车顶贴一块灰色塑料布，别人以为你是全景天窗； 

8 ：上下车的时候，从右边门进出，别人以为你的车是欧美系原装进口的； 

9 ：车顶装上螺旋桨，车底装上推进器，这样别人会以为你开的水陆空三栖车； 

10 ：开车时尽量放低身子，外面人会以为这车是无人驾驶。

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步骤/方法

 

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