开车转弯有什么技巧?在我们的日常用车，行车中不会总是在直道上行车，有时会遇到在弯道上行驶的情况出现，那么我们如何在弯道上行驶呢？开车转弯有什么技巧?今天我卖我车网小编就给您介绍一些赛道上的高手通常有5招必备的拐弯基本功。有计划去赛道上体会的车友不妨了解一下这些拐弯的基本功。 

步骤/方法

1 ：

开车转弯有什么技巧?转弯路线：

外侧—内侧—外侧

在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话，就必须充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯，所以，在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道，即过弯时要选择“外—内—外”的转弯路线。

2 ：

开车转弯有什么技巧?转弯原则：

慢进中油快出

在还没有进入弯道，仍然保持直线行驶时，应该先踩刹车让车子减速，如果弯道比较大，则应该进一步降低车速，同时还需先降一挡；以低速进入弯道之后，先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，车子就可以简单转弯；当看到弯道的终点时，将方向盘回正，在确认路况安全后，加油门快速出弯就可以了。

3 ：

开车转弯有什么技巧?如何通过上坡弯道

在通过上坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

4 ：

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开车转弯有什么技巧?如何通过下坡弯道

在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

5 ：

开车转弯有什么技巧?如何通过盲区弯道

盲区弯道是看不到出口的弯道。在盲区弯道上行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，首先必须降低车速，而且不能按着普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故，必须靠着道路边上行驶，在通过左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧行驶，在通过右弯道时，汽车应该沿着弯道的内侧行驶，一旦看到弯道的出口就可以变换车道，修正方向，按着先外侧后内侧再外侧的方法，加油门加速驶离弯道。

注意事项

开车转弯有什么技巧?赛道上的拐弯和现实生活中拐弯有不少差距。至少赛道上是单向，对面不会有来车。单这一点，赛道技巧不可滥用。赛道上力求速度，而在生活中安全才是行车的第一诉求。另外我卖我车网年底会推出很多的2手车优惠促销活动，如果您年底有考虑去哪卖车，或出售二手车，不如来我卖我车网的个人寄卖展厅看看。感谢您对我卖我车网的关注。

你还在为白天没能记住师傅传授的教程而烦恼吗？不用担心，为你提供最简洁明了的侧方停车教学，图文并茂的教程一定能帮助你巩固白天所学，解答你对侧方停车的一系列疑惑。请耐心阅读为你准备的精彩教程吧！

工具/原料

车子一辆类似场地一个

步骤/方法

1 ：杆位的确定

先把车子停在停车位的左侧。

标记：库位前面左杆标为1号杆，右杆为2号杆；车库后面左杆为3号杆，右杆为4号杆。

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2 ：停车位置的确定

车辆右侧和1、3号杆相连的延长线平行，车子的尾部和1号杆平齐（距离1号杆1m左右）。

3 ：入位要点 

倒车时，车子一旦起步就马上将方向盘向右打足；

4 ：车位中间点与4号杆成一直线时，方向回正。

当车子的首部与1号杆齐平时，立刻将方向盘向左打足（使车头进入停车位置）；

5 ：当车子尾部的中点与3、4号杆中点对准时，方向必须回正（要提前回方向，如果方向盘没有回正，可以再往前走一点将方向盘回正）。

6 ：

侧方位停车考试步骤 

当听到电子提示音"侧方位停车"时，将车慢慢靠右距离路边白线30公分左右的起点处停车；

7 ：准备侧方位停车，先打左转向灯，挂倒档，保持车辆平稳、缓慢地倒车；

8 ：回头看桩，当右后车门三角窗中部与1号桩重合时，迅速将方向盘向右打死（2圈）；

9 ：迅速转头看左倒车镜，当左尾部与3号桩重合时，迅速向左回正方向；

10 ：迅速转头看右倒车镜，当右倒车镜边缘与1号桩重合时，迅速向左打死方向盘（2圈），车身正时迅速回正方向盘，倒至车尾距离3、4号桩线30左右停车，拉紧手制动、挂空挡、松离合器和脚制动踏板。

11 ：出车位：踩离合、挂入1档、打左转向灯、按一下喇叭，准备出车位；

12 ：向左打死方向盘（2圈），车沿左侧前进，当右侧车盖头距离1号桩20公分时，方向向右3圈，驶出车位；

13 ：当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。

以上八步就是小编整理的侧方位停车考试步骤，相信按照这个步骤一步一步来，定能顺利通过考试的！

异响问题，乐风拥有流畅的线条，较为和谐的车身，让人确实为小车大设计的理念感到满意。

问题所在

1 ：威驰是目前丰田产品系列中最小的三厢车，但设计师并不是没有办法让它的内部空间更加宽敞。坐到车内你就会发现这里的空间似乎突破了外形的约束，对于那些平时两三口人使用，偶尔聚会、出行的年轻家庭来说这样的空间是理想的。

2 ：行驶问题发动机方面，全新VIOS威驰搭载了新开发的1。6L双VVT-i 发动机和1。3L VVT-i发动机。先进的VVT-i技术，使得澎湃的动力与低油耗得以并存的同时，尾气排放达到欧Ⅳ标准，兼具了较高的环保性能。

3 ：

有威驰车主发现，在早晨开车的时候，油门第一下踩的时候很费劲，第二下就正常了。这种情况一般是油路或者节气门故障造成的。如果是节气门卡壳，可请专业人员清洗一下车辆的节气门，若是油路的问题直接清一下油路就可以了。

曾经遇到有位车主，威驰车用水清洗了发动机，过几天后怠速不稳，加速不好。其实，现在的许多电喷车，最好不要用水清洗发动机，因为发动机表面有许多电子传感器，如果绝缘不好，会造成短路，您的这种情况，可能是在冲洗发动机时，火花塞和高压线之间存有积水，造成火花塞损坏，不能跳火，可以到维修站将火花塞更换并清除积水，故障便可消除。

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配置问题

4 ：在安全配置方面，GOA车身、正、副驾驶席空气囊、带EBD的ABS、BA(刹车辅助系统)、驾驶席安全带未系报警(警示灯加提示音)等标准配置，确保了在同级别车型中的顶级安全水平。另外，全新VIOS威驰共设有4个级别6款车型。装备前、后扰流板和侧部挡泥板等大包围部件的1。6L排量GL-S级别车型重点突出了炫酷的风格。

不少威驰车主抱怨威驰制冷效果不很理想。有车主反映：“去年夏天特别热的时候把空调开到最大档，感觉好像没有氟似的；坐在后排基本感觉不到凉意；而且空调噪音特别大。”“如果天气太热，车内空调就不够用，从没感受到过‘冷’的境界”。事实上，是有部分用户反映空调的效果不甚理想。出现这类问题需要检查车辆的风道、冷凝器、蒸发器与空调滤清器。这些部件中的任意一个出现问题，都会对车辆的空调制冷效果造成影响。