你最好到驾驶证所在的交管部门查询，网上查询驾驶证真假的是很准确。不过是收费的。

不过你也可以通过自己辨别。

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步骤/方法

1 ：首先看驾驶证上的字体是否符合技术规格要求，驾驶证的正、副页字迹、材料或颜色是否一致，若不相符，则有可能是一真一假。针对旧版驾驶证主要看驾驶证的分类、副证上的年审签注章的字体与公安部统一设置的专用字体和式样是否一样，是否有针孔，能否用手能摸出来，若字体无针孔，则是假证；针对新版驾驶证主要看驾驶证的分类、主页或副页签注字体是否使用全国统一的专用打印防伪字体，若不是，则是假证。

2 ：其次看驾驶证上的发证机关印章是否为原子印章盖出来的，若不是，则是假证；若是旧版驾驶证还要看驾驶证照片上有无发证机关钢印章，若无钢印章，则是假证。

3 ：再次看驾驶证上的相片是否规范，与本人是否一致、是否有错位、重新粘贴、过塑等现象，尤其是新版驾驶证的相片为持证者本人近期免冠、白色背景的彩色正面相片。

注意事项

1、如是说你的驾驶证是通过考试提来的，那肯定是真证。 如果说是通过非正常渠道，那到当地车管所查询。公安交管信息网在公安内部已经是全国联网了，外人进不去。你也可以托你的公安朋友帮你查询。 2、防伪标志：虽然假的驾驶证他也有防伪标识，但是真驾驶证的防伪标识相比有很大的区别。假驾驶证的防伪标识的“中国”两字是矢量图形，而真的驾驶证的“中国”是点阵图形，真驾驶证的“中国”和身份证上的“中国”两字是一样的。“中国”两字的一笔一画都是由点组成，而且很模糊；而假证的“中国”两字的笔画成块状，很清晰。

女人开车千万别当这五大误区当开玩笑，随时都会发生交通事故。是什么误区呢？

女人开车的误区

1 ：将后视镜当成化妆镜

这样做容易造成视线“盲区”，埋下安全隐患。提醒女车主上路前一定要将左、中、右三面后视镜调至合适的方位，在行驶过程中要养成时刻注意后视镜的习惯。实在要化妆，也要找到一个安全的路边停车处，做好了再开车

2 ：身体离方向盘过近

有女新手上路时因为紧张腰板挺直，或者为了“获得宽阔的前方视野”，将座位调得非常靠前，身体几乎贴上方向盘。这样做将造成开车时手臂和腿过分弯曲，对操纵的灵活性产生很大影响。更严重的是，身体越靠前、视角会变大，反应越迟缓，尤其是不易发觉侧方的突发事件。另外，发生意外时可能会被张开的气囊击伤。应保持适当距离。

3 ：装饰太花哨误事酿车祸

很多女车主都喜欢在车内摆放大量绒毛玩具、手机座等装饰品。有的更把车内能装饰的地方全装了一遍。如座套、枕套、头枕靠垫、方向盘套、后视镜套、排挡套、纸巾盒套、护肩、脚垫等，令人眼花缭乱。一个80后女孩竟然在排挡杆和手刹上都装上了毛绒绒的套子。没想到，有一次在车流中想将3挡换成4挡，结果绒套一滑，误挂成了倒挡。结果造成一连串的车子追尾，爱车损毁严重，还赔了不少钱。

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4 ：开车不懂车风扇卡谆水箱

很多女车主，缺乏养车的基本知识，一般是汽车维修修车的人怎么说就怎么修，常被一些不良车商“无病当成有病，小病当成大脖。孙女士就上过这样的当。有一次，她到省外自驾游，路上发动机水箱“开锅”，自己弄不清楚是怎么回事，只有交给附近的修理厂。修理人员说水箱坏了要换，花了300元。回来和4S店维修人员交流时才发现，根本不是那个问题，只是散热器的风扇卡住了。因为只开车不懂车，这位女士被白白骗了一回。

5 ：不看指示灯发动机开到“拉缸”

很多女车主开车不爱看仪表板，很多人开了好几年车，除了速度表外，其余什么刹车灯、安全带未系提示灯、机油灯、手刹指示灯等根本不知道在哪里。一位女车主在今年春节，跑长途回老家，才跑一半路程，机油不足，指示灯就亮了。此时，一般车主都明白，在这种情况下，车子肯定不能再开了。但这个女车主压根没察觉到，还一个劲地开，导致发动机严重“拉缸”。

暑期已到，不少家长打算利用这段时间带着孩子好好出去玩一趟，自驾游成了他们的首选。然而，行车过程中一旦遇到危险，又有多少人懂得如何自救呢？其实，只要车上的驾驶员和乘客方法正确，很多意外还是可以化险为夷的。

工具/原料

自驾车

步骤/方法

1 ：意外失火：破窗脱身打滚灭火

行车途中汽车突然起火，驾驶员应立即熄火、切断油和电源，关闭百叶窗和点火开关后，立即设法组织车内人员离开车体。若因车辆碰撞变形、车门无法打开时，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。

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当人身已经着火时，应采取向水源处滚动的姿势，边滚动边脱去身上的衣服，注意保护好露在外面的皮肤和头发。不要张嘴深呼吸或高声呼喊，以免烟火灼伤上呼吸道。离开汽车后，不要着急脱掉粘在烧伤皮肤上的衣服，大面积的烧伤可用干净的布单或毛巾包扎，如有可能尽量多喝水或饮料。与此同时，没受伤的人员要尽快用灭火器、沙土、衣物或篷布蒙盖，使车辆灭火，但切忌用水扑救。

2 ：汽车翻车：脚钩踏板随车翻转

当驾驶员感到车辆不可避免地要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚钩住踏板，使身体固定，随车体翻转。如果车辆侧翻在路沟、山崖边上的时候，应判断车辆是否还会继续往下翻滚。在不能判明的情况下，应维持车内秩序，让靠近悬崖外侧的人先下，从外到里依次离开。否则，车辆产生重心偏离，会造成继续往下翻滚。

如果车辆向深沟翻滚，所有人员应迅速趴到座椅上，抓住车内的固定物，稳住身体，避免身体在车内滚动而受伤。翻车时，不可顺着翻车的方向跳出车外，防止跳车时被车体压伤，而应向车辆翻转的相反方向跳跃。若在车中感到将被抛出车外时，应在被抛出车外的瞬间，猛蹬双腿，增加向外抛出的力量，以增大离开危险区的距离。落地时，应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离，避免遭受二次损伤。

车辆在行驶中一旦刹车失灵，乘客绝不能盲目跳车。因为驾驶员会减挡降低车速，如减挡失败，驾驶员应将车辆开到靠近山体的一边去，必要时用车体侧面与山体刮撞，所以，乘客应该抓紧车内的固定物，以减轻对人体的伤害。

3 ：车辆落水：先深呼吸再开车门

汽车翻进河里，若水较浅，不能淹没全车时，应待汽车稳定以后，再设法从安全的出处离开车辆。若水较深时，先不要急于打开车门和车窗玻璃，因为这时车门是难以打开的。此时，车厢内的氧气可供司机和乘客维持5至10分钟，先将头部保持在水面上，同时深吸一口气，再迅速用力推开车门或打碎玻璃逃生。若车辆没有完全下沉，有天窗的话可以先敲碎天窗，再从天窗逃出来。

如果岸边无人救护，掉到水里的人应尽量采用仰卧位、身体挺直、头部向后，这样可使口、鼻露出水面，继续呼吸，如果是公共汽车或载有儿童的车辆，可手牵着手、牵着衣服、牵着脚，形成人链，一起脱离汽车逃出水面。

4 ：迎面碰撞：两腿踏直身体后倾

交通事故中的迎面碰撞，受到致命危险的主要是驾驶员。一旦遇有事故发生，当迎面碰撞的主要方位不在驾驶员一侧时，驾驶员应用手臂紧握方向盘，两腿向前踏直，身体后倾，保持身体平衡，以免在车辆撞击的一瞬间，头撞到挡风玻璃上而受伤。如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶员座位或者撞击力度大时，驾驶员应迅速躲离方向盘，将两脚抬起，以免受到挤压而受伤。

注意事项

提醒大家，遇险的时候一定要保持镇定，不要紧张，不然乱了阵脚，后果更严重。