面对一桩桩悲惨的交通事故，痛定思痛，认真剖析，其中不乏是由于驾驶员的不良心理状态所酿成的，对此当引起高度注意。
  

工具/原料

行车安全，汽车驾驶

步骤/方法

1 ：要谨防兴奋心理。有的驾驶员当遇到高兴事情的时候，情绪亢奋、得意忘形，注意力完全不在驾驶车辆上或盲目开快车，这很容易引发意外。

2 ：要谨防好胜心理。有的驾驶员自恃驾车技术高超，开“英雄车”、“霸王车”，不但超速行驶，还见空就钻、见缝就挤、见慢就超。以这种心理开车，缺乏对环境准确判断和不能冷静处置情况，也易引发事故。
 

3 ：要谨防冒险心理。有些路段的路标上明明写着“减速慢行”、“严禁超车”等警示语，可有的驾驶员却熟视无睹，依然我行我素，想怎么开就怎么开。这种冒险一旦变为“险情”，那就追悔莫及了。

4 ：要谨防挫折心理。每个人在生活中都可能遇到不顺心的事情，一旦驾驶员所承受的这种心理压力超越了他所能承受的范围，就会出现思绪紊乱，精力分散，只会机械地、无意识地驾车，此时若遇到危险情况就很难避让了。

5 ：要谨防猎奇心理。有的驾驶员由于猎奇和好玩，在驾驶车辆时也不注意安全，东瞅西看，甚至驾车驶离道路，这都是很危险的。

6 ：要谨防紧张心理。驾驶员受外界影响或心理压力，致使精神骤然紧张，这往往会出现操作失误，使车辆失控，酿成大祸。

7 ：要谨防优越心理。有的人自以为所驾驶的车辆的车型特殊、号牌特殊、车籍特殊等，便滋生了优越心理，将交通法规置之脑后，违章行驶，横冲直撞，甚至飙车，交通事故也就像魔影一样与他们结伴而行。
 

8 ：要谨防厌倦心理。有的人开车时间较长，产生了厌倦心理，厌而生躁，躁而生事。尤其是当驾驶员带着抵触情绪上路时，遇事不冷静，不沉着，更容易发生交通事故。

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机动车类型和机动车分类标准，载客、载货及摩托车的类型及分类标准？

步骤/方法

1 ：大型载客汽车是指：车长大于6m或者乘坐人数大于等20人（含驾驶员）。

中型载客汽车是指：车长小于6m，乘坐人数大于9人且小于20人。

小型载客汽车是指：车长小于6m，乘坐人数小于等于9人。

微型载客汽车是指：车长小于等于3。5m，发动机气缸总排量小于等于1升。

2 ：重型载货汽车是指：车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg。

中型载货汽车是指：车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg。

轻型载货汽车是指：车长小于6m，总质量小于4500kg。

微型载货汽车是指： 车长小于等3。5m， 总质量小于等于1800kg。

3 ：普通摩托车是指：最大设计时速大于50km/h或者发动机气缸总排量大于50ml。

轻便摩托车是指：最大设计时速小于等于50km/h，发动机气缸总排量小于等于50ml。

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驾驶技巧可降低油耗，世界工厂汽车网为您提供，希望能为广大车主带来方便。

步骤/方法

1 ：抵挡起步缓加速：汽车由低档起步，缓缓加速。避免大油门，急加速。 

2 ：脚踩油门轻而缓，换档要快抓时机：猛踩油门踏板，会加速“额外”供油，导致耗油量的增加。突然抬油门，又会因发动机转速突然降低而抵消一部分行驶惯性，是耗油量增加。 

3 ：经济车速减耗油：城市中往往达不到经济车速，路况良好时速度又大大高于经济车速，这都是多耗油的因素。车的经济时速通常都设计在70-90公里区域内，汽车在这个速度下使用高速档行驶最省油，超过或者低于这个速度行驶则会带来不同程度的油耗增加。 

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4 ：直线行驶较省油：汽车在转弯时比直行更费油。因为转弯时阻力增加，将多消耗能量；通过弯道常要加减档，而每次换档都会多耗燃油。所以，若直线或转弯都会到达目的地，就应该尽量选择直行。若必须转弯时，转弯之前就应该放松油门，将车速逐渐降低至合适位置，并保持稳定。在弯道中尽量避免踩制动，如果减速也最好利用发动机制动。 

5 ：档位速度要正确：低档高速肯定耗油，高档小油则省油。现代汽车对换档都有规定，发动机转速达到规定转速后才可以加档，转数超过规定很多再加档，就会造成燃油浪费。