当行车发生意外事故的时候，我地应该怎样正确寻找处理方法？是惊恐还是保持冷静的面对，以下就是介绍各种有效方法给大家作为参考，希望大家在突然状况的时候找到应对办法。
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驾车
步骤/方法
1 ：高速爆胎把紧方向盘慢行
爆胎往往容易导致严重的车祸，尤其是在高速公路上行驶的时候。专家称，高速行驶的车辆会自行转向，冲向路基，甚至造成翻车等重大事故，此时不能急踩、猛踩刹车，要紧紧拉住方向盘，保持车辆的直线行驶，轻点刹车，让车辆减速，然后控制车辆慢慢向道路右侧靠边停车。
爆胎其实是可以预防的，平时要加强对轮胎的维护保养，保持车辆轮胎的气压在标准的范围内，杜绝轮胎低气压行驶和超速行驶。
2 ：刹车失灵慢拉手刹停车
车辆失去了发动机的牵阻作用，或频繁刹车使刹车系统出现高温，刹车油气化，刹车出现疲软，往往导致刹车失灵。
专家告诉驾车者，刹车失灵后，可用手刹来进行刹车，但要操控得当，不能猛拉手刹。如果猛拉，可能会导致手刹的钢丝绳绷断，使手刹失效。拉手刹过猛还会使车辆的后轮抱死，车辆也很容易失控。
正确的方法是缓缓地拉起手刹的手柄，不能用力过猛，分几次拉紧、松开，再拉紧、再松开，使车辆减速停下来。需注意的是，拉手刹柄时要摁紧上面的保险按钮，这样可以使手刹的手柄在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹锁死。
如果是在下坡等危险路段出现刹车失灵，为防止险情进一步扩大，必要时可利用路边的沙泥堆、草堆、路沟、树林、岩石等障碍物给车辆阻力而停车。
3 ：眼看要翻车抱紧方向盘
侧滑、转向不足、转向过度等原因，往往会导致车辆冲出路面、翻车。
眼看要翻车时，首先要把电门钥匙关到底，使车辆的方向盘处于锁止的状态，这样就能紧紧抱住方向盘，同时将双脚勾住踏板或顶住底部，使身体固定随车体翻滚。其次，则是要防止被碰伤或被甩出车外(翻车时驾驶员如被甩出车外，在车辆翻滚时很有可能会被车体碾压)。另外，如果有系安全带的良好习惯，翻车时，系着安全带也可以得到相应的保护。
4 ：陷泥坑下车查明原因
下雨天开车通过泥路，很有可能陷入泥泞。泥泞路会使车辆轮胎的附着力大大降低，车轮会出现空转、打滑，有时甚至陷入泥潭动弹不得。
泥泞路往往高低不平，通过时尽量使车辆的底盘，特别是油底壳不要碰及地面的突出物体，尤其是石块等坚硬物。要善于争取将车轮骑在路面的突起部位，这样可以避免车辆底盘搁浅，否则会使驱动轮架空，使车子动不了。因此，驾车进入泥泞路可选择沿着车辙走，但又要避免因为两条车辙当中的突出部分过高而引起搁底。
万一陷进泥潭，不要拼命加油试图驶出或倒出，这样会使轮胎空转，结果是越加油陷得越深。驾驶员应下车查明陷入的原因和部位，用挖、垫、铺等办法，设法把车子开出来，也可以请其他车帮忙拖出泥潭。
5 ：即将追尾采用ABS避险
即将追尾时，驾驶员可运用车辆的ABS系统和人工ABS技术进行紧急避险。ABS技术除了在汽车紧急刹车时可在一定程度上保持车身稳定，防止出现侧滑、甩尾、跑偏外，还能在车辆急刹时，使汽车的前轮仍有导向作用，并可通过操控方向盘改变汽车惯性停车的位置。因此，当前后两车间的距离小于后车的紧急刹车时的惯性距离时，后车可打方向盘绕避前车，而不是眼睁睁地看着车子撞上去。
没有ABS功能的车，紧急刹车后，由于车轮子抱死，方向盘失去了导向功能，眼看就要撞上去时，要果断松掉刹车，恢复车轮滚动，打方向，做紧急避险。但这样做难度不小，需要冷静和一定的驾驶经验。
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注意事项
提醒大家，在任何如何危急的情况下，车主都要保持一颗冷沉着的心态，这样才能处理好汽车突发的所有的状况。
白天和夜间交通事故分别如何救助？
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车主怎样在白天和夜间的交通事故如何展开救助，才能做到尽量降低受伤伤害者风险呢？我们看看白天和夜间的交通事故的救助有什么不同之处。
白天和夜间交通事故分别如何救助
1 ：白天发生交通事故救助方法 正确的现场急救可以挽回生命或防止伤情恶化，减轻伤痛，预防并发和残症的发生。急救的基本方法是止血、包扎、固定、搬动和心肺复苏。伤势较轻的，可暂留现场等待交警处理，如果伤势较重，应拦截过往车辆或拨打“120”急救电话，送就近医院抢救。 肢体疼痛，肿胀畸形： 怀疑伤情：骨折 骨折后最忌自己乱动或是被别人错误包扎，因为任何微小的失手都有可能对以后的恢复造成损害。搬动伤者前一定要确定伤肢不会发生相对移动，否则血管和神经都可能在搬动时受到伤害。如果请别人帮助包扎伤肢，最好找木板或是较直、有一定粗度的树枝，同时用三根固定带将两至三块木板在伤肢的上中下三个部位横向绑扎结实。 脖子疼： 怀疑伤情：颈椎错位 车祸中，副驾驶座位上的乘员容易发生颈部损伤。如果伤员感觉自己的颈椎或腰椎受到了冲击，应坚持请专业医护人员搬动，否则很有可能形成永久性的伤害，甚至瘫痪。非专业人士在万不得以情势下搬动颈部损伤的病人时，要非常小心，要在有硬板担架的情况下用平铲的方式才能搬动，还要用颈托等固定。
2 ：夜间交通事故救助方法 1、停车 高速公路停车注意事项： (1)驾驶员必须立即开启危险报警闪光灯并在行驶方向的后方100米处设置故障车警告标志。 (2)夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。驾驶员和乘车人必须迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内，并立即报告交通警察。 一般道路停车注意事项： (1)当事人应当立即开启车辆危险警报闪光灯，夜间还须开启后位灯。 (2)故障车辆难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并按规定在来车方向设置警告标志，扩大示警距离。 2、保护现场 要做好对车辆制动印迹的保护，对伤员倒卧方向位置及现场遗留物品也要进行保护。 3、抢救伤员 救死扶伤是中国的一种传统美德，而对于交通事故当事人而言，抢救受伤人员是必须履行的法律义务。 4、报警 车辆驾驶人在发生交通事故后迅速报告值勤交警或者公安机关交通管理部门是一项法定义务。 另外，根据本条的规定，车辆驾驶人在发生东莞违章交通事故后迅速报告值勤交警或者公安机关交通管理部门是一项法定义务，这项义务也是其他有能力的事故当事人的法定义务。及时的报警，可以使公安机关交通管理部门及时了解情况，立即赶赴事故现场，迅速处理交通事故、恢复交通，对伤亡较大或有其他紧急情况的事故，可以迅速组织相关部门到场进行抢救，减少人员伤亡和财产损失。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应给予协助。
注意事项
发生交通事故，要根据现场情况展开工作，不能在白天发生交通事故采取夜间交通事故方式，而夜间发生交通事故也不能采取白天交通事故。
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驾车上路，如何安全跟车是每个驾驶员都要遇到的问题。正确掌握跟车技巧，能在驾车时轻松自如，心情愉悦，而且也能有效的降低交通事故。
如何控制跟车距离
1 ：正确判断、掌握行进中车辆的间距。跟进中的车辆，因受前车阻碍，视线被局限，驾驶员接受来自前方的信息较慢，在驾驶操作上显得被动。所以，必须控制与前车的纵向距离，尽可能扩大视野，减少操作上的被动。
2 ：按照车速确定车距。行驶中，车速越快，车辆的间距应越大。一般情况下，车辆间距约参照行车的时速数，(如车速为60km/h，其纵向间距不得小于60m)。高速公路设有车辆纵向距离测量标牌，能够帮助驾驶员经常目测估算与前车的距离。
3 ：小型车跟随大型车，受前车影响大，要适当增大间距，密切注意前车动向。在城镇繁华地区跟随公共汽车时，要耐心跟进，需要超车时，要在较远距离时就观察情况，确保超越过程中不因前面突然出现行人、骑车人而惊慌失措。
4 ：跟随出租车或其他随时停车的车辆时，要拉大间距，以便前车停车时能及时停车或绕行通过。
5 ：在遇风、雨、雪、雾等恶劣天气时，要严格按照交通规则的规定时速行驶，增大间距。
6 ：在郊区或农村，跟随无转向指示装置的拖拉机，超越时，一定要提前鸣喇叭或用远、近光灯示意，以防其突然转弯。
7 ：在跟进行驶中，若遇行人或非机动车插入，要保持足够的耐心，不要犯急躁情绪。尤其是遇人行横道，更要主动避让行人，表现出良好的职业道德。
8 ：在行驶到高速公路终点后，不能兴犹未尽，盲目开快车，而要及时调整心理状态。
9 ：不要跟随正在执行特殊任务的单车或车队，以免造成事故或不必要的麻烦。
10 ：在坡道行驶时，跟车间距要加大，以防前车因操作失误或动力不足、熄火后溜发生撞车。
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