夜间灯光操作要求

　　1、和机动车、非机动车、行人会车时，需距对面来车150米以外，互相关闭远光灯，改为近光灯。如果对面来车没有关闭远光灯，可变换远近光灯示意对面来车关闭远光灯。

　　2、超车时，变换远近光灯示意前车让路。

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　　3、在行驶过程中，发现后车用远近光灯示意超车，只要有让路条件，就必须及时减速、靠右让路。

　　4、跟车行驶时，不要使用远光灯，要使用近光灯。

　　5、在有路灯照明的道路行驶时，不要使用远光灯。

　　6、在车辆掉头或遇到交叉路口时，不要使用远光灯。

　　7、起步前，关闭双闪灯，停车后，开启双闪灯。

　　灯光考试操作技巧

　　1、利用耳朵判断

　　黑夜路况难以判断，视觉在黑暗中受阻，可利用耳朵判断。一般来说，如果感到发动机声音变沉闷、同时车速变缓，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉发动机编的轻快、车速自动加快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。

　　2、借助光线判断

　　第一，视觉适应。人的视线系统是有着很强适应性的，黄昏时分，可以在确保安全的前提下，只开示宽灯，让眼睛适应一下光线不足的的情况，而到了夜晚，有了近光灯的辅助，视线也会更好一些。

　　第二，无月行车。一些老驾驶员总结出了夜间行车“走灰不走黑”的原则。也就是在没有月光的夜晚，路面一般为灰色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处会更暗黑。

　　第三，光柱变化，一些老司机还积累了根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱边长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。

　　3、巧用灯光判断

　　有的时候，注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用。例如，夜间行车常遇到交叉路口，可根据对向来车的灯光照射，预测对方行驶情况，如路口打焦射的散射光，可判断车距交叉路口尚远，如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线或电线杆、影壁(多见于T字型路口)，做好让行的措施，在天气好的情况下，如对方是远光灯直射光线，且距离远又清楚，可判断前方道路平坦;如远光灯光线突然消失或者不再出现，可判断前方有路口或弯道;如远光灯光线左右大幅度摆动、可判断前方是弯曲道路，如远光灯光线上下浮动可判断前方是破路。

　　科目三夜间灯光考试评判标准

　　1、不正确开启灯光，不合格;

　　2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光，不合格;

　　3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格;

　　4、会车时不按规定使用灯光，不合格;

　　5、通过路口时使用远光等，不合格;

　　6、超车时未变换使用远近光灯，不合格;

　　7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格;

　　8、进入无照明、照明不良的道路行驶时，要使用远光灯;

　　9、对低能见度道路情况判断差，不合格;

　　10、在路边临时停车要关闭前照灯并开启示廓灯。

　　

　　第一步：亮兵器——输入器与显示器

　　输入器有两种，一种就是一个鼠标，通过移动鼠标控制屏幕中的光标位置，通过鼠标左键选择屏幕上的按钮。见下图：

　　 

　　另一种就是小键盘，每一个按键的功能写的清清楚楚，在答题之前确认每一个按键的作用，以免因为误操作把题打错或者没答完直接交卷子了!

　　 

　　还有另一种键盘和上面的大同小异，简单看一下就可以了。

　　 

　　至于显示器，瞪眼看就行了。对于考场，有两种：第一种跟网吧差不多，第二种类似于银行的自助服务器。

　　 

　　第二步：开始考试了!

　　如果你想在线感受一下答题的紧张感，最好去这个交管局的模拟系统，他和你最后考试用的是一样的!仅限于北京地区!感兴趣的朋友可以跳转过去感受一下。我是地址!

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　　1、科目一点击确认进入

　　 

　　2、个人信息录入

　　在这一栏里输入你的姓名，真实情况没有这一步，目前北京地区已经是刷卡录入身份了，开始考试之前会有工作人员让你刷指纹进行身份确认。

　　 

　　现实情况是：

　　 

　　听从工作人员安排依次排队开始资料审核及指纹采集。先用右手拇指轻轻压在指纹采集器上，然后是食指。

　　 

　　3、确认你的信息

　　是你的话就点确认信息到下一步，如果不是你的话，叫工作人员并返回上一步。如果不行就说明你手指头带错了。

　　 

　　4、开始做题

　　 

　　5、答题完毕

　　

 

　　6、大功告成!

　　现在考试都能当时显示结果，90分以上通过，90分以下把脖子缩一些心中默唱心若在梦就在只不过是从头再来。

　　

　　说到考科目一，在我的想法中认为是非常容易的，根本就不需要看书、复习，很多人连蒙带猜都能考过。所以，在按照规定学习了24个课时后，6月底，我怀着兴奋的表情，来到了驾校模拟考试现场。

　　模拟考试的题目确实如我所想的那般，并不是很难，可是，仅一分之差让我与科目一正式考试失之交臂。都有见过，都有做过的题目，却为何临到考试就不及格了?回到家，痛定思痛，最终发现，浮躁、自大是失去这次考试机会的最主要原因。

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　　仔细想想，就是因为自己太浮躁，太自大，以为容易就不花时间复习，更有些题目都没看清楚就急急忙忙的选了答案，结果，坐旁边的50多岁的大爷都及格了，而我却只能落寞收场。

　　想明白了这些，接下来就是复习时间了。先在网上，多做练习，一有时间就拿出来练练习题，并且整理自己的错题集，从错误中吸取教训。

　　直到感觉自己把这些知识都吃透了，网上模拟也能每次都得90分以上，8月底，我再次走进了驾校的模拟考试现场，这一次，我以模拟100分的好成绩走进了车管所科目一考场，考官的考前动员，交资料，检查身份证、考试准考证，一系列的关卡走来，终于能够考试了，本着认真、仔细的态度，我的科目一终于以满分成绩圆满通过。