当你拿到驾照，可曾想过，不少实用驾驶技术，师傅并没有教你，还有些技术师傅压根就教错了？这不是师傅的错，因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的，可现在汽车技术改进了许多，师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里，“应试教育”为本嘛，师傅的首要任务是确保学员通过考试，不考的东西，教了又有什么“好处”？
工具/原料
驾车技巧
步骤/方法
1 ：。如何拐弯进窄门？
首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
2 ：上坡、上桥怎样防止旁车“插入”？
坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。
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总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
3 ：怎样把车“嵌入”一排车的中间？
采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。
4 ：要不要放空挡？
不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空挡滑行，但电喷车是会很费油的。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
5 ：如何超车和变道？
要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。
变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。
注意事项
若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。
汽车和香烟，都是男人们所钟爱的。但是，您是否知道，在您的爱车出现某些故障时，一根香烟，一缕烟雾也可帮您解决燃眉之急。
工具/原料
香烟
步骤/方法
1 ：用烟丝急救水箱漏水。在行车时如果水箱漏水，可用烟丝临时应急。您可以用手钳将水箱漏水的散热片夹扁，再把水箱加水口盖拧开，然后拆下节温器以防堵塞，最后把揉碎的烟丝从加水口处投入，这时可以启动发动机依次进行低、高速运转，这样放入的烟丝就会被吸附在水箱芯管漏水处。等漏水处被堵住后，盖好加水口盖即可行驶。回家后可前往附近的修理厂进行维修。
2 ：吹烟法检查气门的密封性。把磨好的气门和气缸盖洗干净后装上导管，在气门上稍加压力后，对准该气门的进（排）气口吹烟。此时，如果没有烟雾从气门与气门座边缘冒出，则可证明该气门密封合格。
3 ：吹烟法诊断机油压力低的故障。发动机机油压力低是汽车常见故障之一。一般判断机油压力低故障的方法是，从机油泵查起，主轴承、连杆轴承等一样一样地查找，这种方法费时费力。不如采用吹烟法来诊断，具体做法是：在认定机油品质、机油压力传感器正常后，卸掉油底壳，再拆下缸体外主油道的任意一个螺塞，用一根橡胶软管压在主油道螺孔上，吸一口烟后用力吹入主油道，这时在发动机下边就可以很清楚地看见烟雾从造成油压低的故障处大量泄漏出来。这样，可直接找出问题所在。如各部均未发现漏烟，则可认为是机油泵或其他故障，可以从速检查。
4 ：另外，烟灰还是很好的研磨剂。香烟灰配点机油就可以用来做气门的研磨剂。
注意事项
提醒大家：用吹烟法判断机油压力低故障的特点是直观、简单、快速，从而大大提高了工作效率，此法可适用于任何车型。
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降雪不仅给车辆的出行带来麻烦，还给车辆的使用、养护带来麻烦。本网建议车主，雪天出行注意安全，雪后车身及时清洗，底盘最好做做装甲保养。
步骤/方法
1 ：
慢行车。
冰雪路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性更大，所以行车速度要更低，以确保安全。行进中车速要平稳，要防止车速过快，避免猛加速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。
2 ：保持车距。
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在冰雪路上行驶，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距，同前车要保持适当的车距。雪天地面的阻力很小，只有干燥沥青路面的1/4，制动的非安全区大大增加，跟车太近的话，很难在短距离内刹住车，一旦出现情况很容易造成追尾。与前车拉开距离，一般应拉开正常行驶距离的2倍以上。遇到情况提前减速，当发现前车制动时，自己也应马上收油并将脚备在刹车踏板上准备着。如果车辆行驶速度过快，两车间安全距离又小，一旦遇到紧急情况，后果不堪设想。
3 ：
先减速，后转弯。
当需要转向时，要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘，操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。千万不要在弯道中踩刹车，那样的话，惯性将使汽车失去控制。
4 ：高档起步，轻踩油门。
雪后路滑，起步时若发现轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用铁镐将路面刨成“X”形或“Y”形槽，以提高附着性。如果在起步时出现车轮打滑现象，可挂入比平时高一级的挡位，离合器松开得比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮已转动起来，立即换入低一级挡位，就可以正常加油行驶了。自动挡的车辆，如果车自身带有雪地模式要及时更换到雪地行车挡，对于没有雪地模式的车辆应视具体路面的附着力程度更换到相应的“3”、“2”或“1”加力挡，以保证车辆在冰雪路面的良好扭力。
5 ：
慢对结冰路面。
雪停后，路面容易结薄冰，使汽车轮胎与路面的摩擦系数减小，附着力降低，汽车驱动轮很容易打滑或空转，尤其是上坡、起步、停车时，还会出现后溜的现象；车辆在行驶中如果突然加速或减速，很容易侧滑及方向跑偏；遇情况紧急制动时，会使制动距离大大延长，高于一般干燥路面的4倍以上。所以在这种情况下，行车关键在于“慢动作”：油门和方向不要过大，刹车不可用力，离合器不要抬太快。