在实际驾车时，也有一些小的技巧和知识对于安全驾驶时很多帮助的。车辆日常检查。开车之前，要注意检查发动机舱和轮胎，确保其正常。检查发动机舱要按照检查制动液、蓄电池、机油、发动机冷却液、风窗清洗液的顺序，逐条检查下来，以防遗漏，确保发动机保持正常状态。另外，要对轮胎的气压、轮胎磨损情况及其排水性能三个方面进行检查，特别是夏天暴晒情况下，以防发生爆胎现象。

工具/原料

发动机，轮胎

步骤/方法

1 ：视觉盲区。驾驶员在行驶过程中有80%以上的路况信息是依靠视觉获得的，基本都是从侧面后视镜和倒后镜中得到周围的信息，但是由于驾驶姿势变化、车型不同以及路况和行驶速度的问题，驾驶员在开车时都会形成一定的视觉盲区，存在一定的行车安全隐患，所以车主在开车时一定要对“视觉盲区”有一定的认识。有经验的司机大约10-20秒就会用双眼在前方路面，左、右、后三个后视镜和仪表盘间进行一次浏览，并借助广角镜和倒车雷达等工具，开扩大信息收集量。另外，在上车前、倒车入库时以及变换车道或左右转弯时，不能只依赖后视镜，要同时通过目视进行确认，以策安全。

2 ：蒸发现象。这种现象名字听起来非常诡异，但也是一种真实存在的普遍现象。特别是在夜间，在没有路灯或者较为昏暗的路面开车时，由于车辆前大灯的照射，令处于车辆前方的物体（特别是步行者）像瞬间蒸发了一样，很难看的清楚，我们将这种现象称之为蒸发现象。

这种情况下，一方面要记住晚上开车需要更加谨慎、控制车速，另外，在夜间开车时要合理使用车灯，《道路交通安全法》就有相关规定：机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有信号灯控制的路口时应当交替使用远、近光灯示意，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯，夜间会车应当在距对方来车150米以内改用近光灯。通过这样合理用灯，就会避免“蒸发现象”的发生，从而减少安全隐患。

3 ：节油驾驶小技巧

其实开车和骑自行车有些地方是相似的。我们在骑着自行车起步或者上坡时会觉得尤其的费力，需要我们使出更大的力气，才能让自行车转动前进；同理，在汽车发动时以及上坡的时候，汽车需要的动力也较大，这个时候是比较费油的。这时应该轻踩油门，运用“蠕动现象”，挂低档起步，才有利于节省汽油。

其次，当我们骑着自行车在平坦的路面匀速行驶时，即使自行车后座上坐着一个人，也不需要多大的力气。所以，汽车在行进中也应尽量处于巡航状态，让车速保持在60km-80km/h的经济状态。如果车速过高或过低，以及频换换档，都是不利于节油的。

另外，当我们骑着自行车下坡时，即使不蹬踏板，自行车也会随着惯性下滑，这对于骑车人来说是最省力的时候，但是要注意制动要及时。根据这种自行车现象，在减速停车时，要学会预测停车时间，尽早离开油门，利用“停止供油”的方法，减少燃油使用量。

注意事项

提醒大家，通过这些控制油门的小技巧，就能实现经济驾车，不仅能降低油耗和维护费，而且也能提高安全性。

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降雪不仅给车辆的出行带来麻烦，还给车辆的使用、养护带来麻烦。本网建议车主，雪天出行注意安全，雪后车身及时清洗，底盘最好做做装甲保养。

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步骤/方法

1 ：
慢行车。

冰雪路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性更大，所以行车速度要更低，以确保安全。行进中车速要平稳，要防止车速过快，避免猛加速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

2 ：保持车距。

在冰雪路上行驶，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距，同前车要保持适当的车距。雪天地面的阻力很小，只有干燥沥青路面的1/4，制动的非安全区大大增加，跟车太近的话，很难在短距离内刹住车，一旦出现情况很容易造成追尾。与前车拉开距离，一般应拉开正常行驶距离的2倍以上。遇到情况提前减速，当发现前车制动时，自己也应马上收油并将脚备在刹车踏板上准备着。如果车辆行驶速度过快，两车间安全距离又小，一旦遇到紧急情况，后果不堪设想。

3 ：
先减速，后转弯。

当需要转向时，要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘，操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。千万不要在弯道中踩刹车，那样的话，惯性将使汽车失去控制。

4 ：高档起步，轻踩油门。

雪后路滑，起步时若发现轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用铁镐将路面刨成“X”形或“Y”形槽，以提高附着性。如果在起步时出现车轮打滑现象，可挂入比平时高一级的挡位，离合器松开得比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮已转动起来，立即换入低一级挡位，就可以正常加油行驶了。自动挡的车辆，如果车自身带有雪地模式要及时更换到雪地行车挡，对于没有雪地模式的车辆应视具体路面的附着力程度更换到相应的“3”、“2”或“1”加力挡，以保证车辆在冰雪路面的良好扭力。

5 ：
慢对结冰路面。

雪停后，路面容易结薄冰，使汽车轮胎与路面的摩擦系数减小，附着力降低，汽车驱动轮很容易打滑或空转，尤其是上坡、起步、停车时，还会出现后溜的现象；车辆在行驶中如果突然加速或减速，很容易侧滑及方向跑偏；遇情况紧急制动时，会使制动距离大大延长，高于一般干燥路面的4倍以上。所以在这种情况下，行车关键在于“慢动作”：油门和方向不要过大，刹车不可用力，离合器不要抬太快。

车主们是否有过在汽车启动的过程中偶遇突发事件的情形？比如打火困难，钥匙无法旋动等问题。性子急的车主也许会采取“非常”措施，但是造成的后果也的确让您不好承受。以下关于汽车启动时的注意事项，希望能够让急性子的车主们少动肝火。

工具/原料

汽车打火

步骤/方法

1 ：车主有时会遇到汽车点火困难，点了几次都无法启动，甚至是在以后的启动中点火的次数越来越多。随着而来的问题是即便汽车启动起来，动力明显不足，爬坡会感觉“吃力”。如果出现以上情形，车主不要慌张。

该类问题通常是因为大多数车主们的习惯，一般人们习惯了将钥匙直接插上去然后马上就打火。其实这样做是不对的，立即打火会对发动机造成一定的伤害。

2 ：汽车在放置的过程中，由于发动机处于冷却状态，发动机的各项运行参数与之前的热状态是完全不一样的，传感器也需要进行重新调整。如果车主们采取插入钥匙直接启动的方式就会造成发动机以非原始数据运行，而造成启动失败或者是多次启动。即便是碰巧启动成功了，发动机也因此受到了伤害，比如出现油耗过大，热量过高等。长期下去，就会导致错误数据一遍遍的覆盖原有的正确数据。随后，一系列的故障也就出现了。当然最严重的是即便对发动机进行大修也无济于事。

3 ：掌握正确的点火方式，养成良好的启动习惯才是车主们最该注意的。一般正确的点火方法为：插入钥匙后，将钥匙旋转至ACC并停止，2-3秒后，等到主电源继电器触点稳固接触，使得第一部分的期间通电；然后将钥匙转至ON处，再等待6-10秒钟，让油泵继电器吸合，等待各个传感器调整状态完毕后，将钥匙转至START至发动机连续运转后返回ON处，在电脑的指导下，自动调整出一种最佳位置度和最佳参数，最后成功启动发动机。不过，对于临时或短时间内停车后可以不用停顿，只需观察仪表盘上的黄色信号灯熄灭后，即可迅速启动。

注意事项

 提醒下大家，虽然只是很普通的保养常识，但是能做到持之以恒才是最重要的。以养代修是现代汽车维修保养的理念，在日常生活中注重细微的保养，就可以充分延长汽车的使用寿命，减少进维修厂的次数。

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